• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Próba przelewowa Audi 2.0 TDi CLGC 2013r

ostryt4

SuperMechanior
Dołączył
24.01.2014
Postów
2590
Punktów
364
Wiek
48
Miasto
Grimsby, czasem Białystok
Witam.

Audi 2.0 TDi, CGLC
Sprawdzone przelewy, wynik po 6 minutach na jałowym, jest się czegoś czepiać szczególnie tego czwartego ?
Zdaje się są to piezoelektryczne wtryski i zabieg może być nie miarodajny.
Odpala dobrze, moc jest.
Aktualna dolegliwość przyblokowany DPF, częste wypalanie...
Pod obciążeniem ciśnienie potrafi wskoczyć nawet do ponad 400mbar.
Właściciel twierdzi że stało się to praktycznie z dnia na dzień, zanim się zacznie szarpanie z tym filtrem wolałbym się upewnić co do układu paliwowego itp..

Pozdrawiam
 

Załączniki

  • 20251121_175947.jpg
    20251121_175947.jpg
    372,7 KB · Wyświetleń: 17

Pangia

SuperMechanior
Dołączył
12.03.2023
Postów
1132
Porady
2
Punktów
302
Wiek
31
Miasto
Rakszawa
Według mnie to jest śmietnik, ale z drugiej strony - w prawdopodobnie każdym dieslu można by zdiagnozować wtryski do regeneracji/wymiany. Ale skoro DPF-a już zapycha, to wniosek chyba jest prosty.
 
Do góry Bottom