• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Pytanie o wymianę uszczelniacza przy czujniku rozrządu 1.8T

Olaf7215

Bywalec
Dołączył
6.04.2018
Postów
53
Punktów
0
Wiek
27
Miasto
Świecie
Witam, mam problem z cieknącym olejem. Olej pojawia się na.. wysuniętej ściance obudowy, prawdopodobnie leci to z czujnika wałka rozrządu. Silnik 1.8T AEB. I teraz mam pytanie- o ile wymiana samego czujnika to dwie śruby i wtyczka to jak sprawa wygląda przy wymianie tego zimmeringa, który siedzi za tym czujnikiem? Z tego co wiem to po zdjęciu czujnika, ukazuje się jedna śruba z taką blaszką. Byłem dzisiaj u majstra się zapytać i powiedział, że jest to dużo roboty, że trzeba regulować. I tutaj moje pierwsze pytanie- Czy na serio trzeba coś regulować? Z tego co ja wiem, że nie trzeba tam nic regulować, bo blaszka wchodzi tylko w jeden sposób. Majster powiedział to w taki sposób, jakbym miał szykować minimium 300 zł. Także w skrócie: Czy trzeba coś regulować po zamontowaniu nowego zimmeringu? Czy bez obaw mogę odkręcić tą srubę większa, która jest w tej ,,blaszce"? W jaki sposób jest tam zamontowany ten zimmering? Takie ,,dziwne" te pytanie, ale uczę się dopiero, ogarniam tylko hamulcei serwis olejowy Za wszelaką pomóc baaaaardzo dziękuje
 

Olaf7215

Bywalec
Dołączył
6.04.2018
Postów
53
Punktów
0
Wiek
27
Miasto
Świecie
Dzięki Mattii :)
Czyli rozumiem, że tak:
Czy trzeba coś regulować-NIE
Czy mogę bez problemu odkręcić śrubę- TAK
I uszczelniacz jest wciśnięty.

Czy dobrze zrozumiałem?
Czyli można rzec, że majster chciał sobie na mnie zarobić?
Miałem jeszcze tyle pytań, ale wypadło mi z głowy przez cały dzień.. przypomnę sobie to dam znać



PS: Tak w skrócie to wystarczy, że odkręce te dwie 10+wtyczka, odkręce tą śrubę, wyjmę ta blaszkę oraz jakimś sposobem wyjmę zimmering i wsadzę nowy? I wszycho? :)
 

Podobne tematy

Do góry Bottom