Serwismiechów
SuperMechanior
- Dołączył
- 18.11.2016
- Postów
- 599
- Punktów
- 96
- Wiek
- 40
Witam.
Motor w Lagunie III.
Fabrycznie z DPF, wycięty rok temu.
Jeździł okej, niedawno zaczęło brakować mocy na 4 5 i 6 biegu.
Brakuje doładowania przy pełnym wciśnięciu pedału gazu.
Paliwo na szynie jest, egr Oki.
Jest błąd P047A obwód czujnika ciśnienia filtra cząstek.
Dziwne że po skasowaniu zaczyna pokazywać ciśnienie różnicowe chociaż czujnik czy odpięty czy zapięty jest takie samo. Rurka od czujnika zaspawana. Jak po mocnym bucie wywali błąd to wtedy 0 mbar stale.
Na niższych biegach wiadomo spadek praktycznie nie odczuwalny.
Kierownice nie są zapieczone, zawór regulacji doładowania podmieniony i to samo.
Wtryski mają korekcję max 0,8. Jakoś idealnie nie odpala ale jeszcze nie tragedia.
Parametry pedału gazu w porządku.
Węże i cooler szczelne.
Gdzie grzebnąć?
Motor w Lagunie III.
Fabrycznie z DPF, wycięty rok temu.
Jeździł okej, niedawno zaczęło brakować mocy na 4 5 i 6 biegu.
Brakuje doładowania przy pełnym wciśnięciu pedału gazu.
Paliwo na szynie jest, egr Oki.
Jest błąd P047A obwód czujnika ciśnienia filtra cząstek.
Dziwne że po skasowaniu zaczyna pokazywać ciśnienie różnicowe chociaż czujnik czy odpięty czy zapięty jest takie samo. Rurka od czujnika zaspawana. Jak po mocnym bucie wywali błąd to wtedy 0 mbar stale.
Na niższych biegach wiadomo spadek praktycznie nie odczuwalny.
Kierownice nie są zapieczone, zawór regulacji doładowania podmieniony i to samo.
Wtryski mają korekcję max 0,8. Jakoś idealnie nie odpala ale jeszcze nie tragedia.
Parametry pedału gazu w porządku.
Węże i cooler szczelne.
Gdzie grzebnąć?