Renault Captur 2016, schodzący plych chłodniczy

[Adamo237]

Posiadam Renault Captur 1,2 TCe rok produkcji 2016, przebieg 52000, benzyna
Mechanik sprawdził testerem że są spaliny w płynie chłodniczym, w związku z czym wymienił uszczelkę pod głowicą wraz ze zrobieniem testu szczelności głowicy
oraz simering, uszczelke kolektora wydechowego, uszczelke kolektora ssącego, uszczelką pokrywy zaworów, uczelką osłony rozrządu,
śrub głowicy.
Po naprawie czuć że samochód ma większą moc, ale płyn chłodniczy nadal schodzi, co prawda w dużo mniejszym stopniu.
Przed naprawą uchodził cały zbiorniczek na ok 10km po naprawie uchodzi cały zbiorniczego na ok 250km (wyliczone mniej więcej bo przejechane zostało ok 30 km i zeszło mniej więcej od niedużo ponad połowy do niedużo poniżej połowy). Z tego co zauważyłem to ubywa płynu chłodniczego podczas jazdy, na postoju nie.
Jak myślicie, co to może być? Co jeszcze można sprawdzić żeby natrafić na usterkę i ją naprawić?

 

[WOODOO]

To mechanik nie wie co ma sprawdzić ?

 

[Adamo237]

To mechanik nie wie co ma sprawdzić ?

Ja nie jestem mechanikiem. Mechanik zasugerował wymianę uszczelki pod głowicą, zrobił to ale dalej mniej już ale schodzi płyn chłodniczy

 

[WOODOO]

No to wróć do niego na reklamację, bo odwalił fuszerę... choć pewnie standardowo gwarancja do bramy i się nie znamy... a ty jak pospolity frajer zabuliłeś mu kasę i teraz się bujasz po forach i płaczesz...

Choć osobiście myślę, że auto nie było u żadnego mechanika, tylko sam sobie grzebiesz i na huurra wymieniłeś uszczelkę pod głowicą, bo tak się naczytałeś w necie... a, że sam nie masz pojęcia o pojęciu, to nie pykło... i teraz szukasz co by tu zrobić...

 

[Adamo237]

Szkoda o wróć do niego na reklamację, bo odwalił fuszerę... choć pewnie standardowo gwarancja do bramy i się nie znamy... a ty jak pospolity frajer zabuliłeś mu kasę i teraz się bujasz po forach i płaczesz...

Choć osobiście myślę, że auto nie było u żadnego mechanika, tylko sam sobie grzebiesz i na huurra wymieniłeś uszczelkę pod głowicą, bo tak się naczytałeś w necie... a, że sam nie masz pojęcia o pojęciu, to nie pykło... i teraz szukasz co by tu zrobić...

No to wróć do niego na reklamację, bo odwalił fuszerę... choć pewnie standardowo gwarancja do bramy i się nie znamy... a ty jak pospolity frajer zabuliłeś mu kasę i teraz się bujasz po forach i płaczesz...

Choć osobiście myślę, że auto nie było u żadnego mechanika, tylko sam sobie grzebiesz i na huurra wymieniłeś uszczelkę pod głowicą, bo tak się naczytałeś w necie... a, że sam nie masz pojęcia o pojęciu, to nie pykło... i teraz szukasz co by tu zrobić...

Szkoda słów na ciebie. Szukam pomocy co może być nie tak a nie moraliz typie.

 

[WOODOO]

Czyli standard - stać na samochód, ale już na serwis nie...
To jeździj rowerem - będzie cię stać... albo kup sobie miesięczny...

 

[Adamo237]

Idz standard - stać na samochód, ale już na serwis nie...
To jeździj rowerem - będzie cię stać... albo kup sobie miesięczny...

Idź na elektrodę z takimi poradami... Ty najlepiej kup sobie poradę u psychiatry

 

[WOODOO]

Idź na elektrodę z takimi poradami...

A ciebie pewnie stamtąd wywalili... to przyszedłeś tu... i tak chodzisz bidoku od jednego forum do drugiego i próbujesz zdrutować tego swego szrota...

 

[blayders]

Masz silnik z blokiem aluminiowym . Niestety ale @WOODOO ma racje albo mechanik zrobił fuszerkę , albo ty chciałeś to zrobić po taniości i cię pokarało . Czasy robienia po taniości nie według procedur serwisowych się skończyły .

 

[WOODOO]

Dokładnie blayders tylko, że ludziska wciąż mentalnie tkwią w autach z poprzedniego stulecia, co to je naprawił byle kowal bez wielkiej wiedzy i nie da się ich przekonać...

 

[blayders]

Kiedyś takie informacje były na płytkach dvd i wszyscy się nią dzieli bo dało się to piraciło łatwo . Teraz jest tylko online i dostęp kosztuje od 8 do 50 EURO za godzinę i już nikt się nie chce dzielić i poświęcać czasu by robić zrzuty ekranu poszczególnych stron dokumentacji .

 

[blayders]

A tu filmik pokazujący przyszłość napraw silników
VW 1.4 TSi ACT wymiana rozrządu. TIMING BELT CHANGE CPT ENGINE - YouTube

 

[WOODOO]

Oj tam, oj tam... i tak będą dzióbać na zasadzie ,, polak wszystko potrafi,, i ,, nie takie rzeczy my ze śwagrem robili,, a potem będą jenczeć po forach, bo coś nie pykło i fura nie pali... i czy ktoś miał taki przypadek ?