Renault Scenic sterowanie klimatyzacji

[maxsslko]

Ma, ecu zlacza kompresor, przy czyszczeniu ecu czesto klima miala defekt i nie chciala dzialac, sprawdzone przynamniej kilkukrotnie.
Podaj dokladnie rok i silnik, moze znajde gdzies visu do tego scenika to idealnie wtedy widac co sie z czym laczy. Sterownik masz pod nakladka deski od strony pasazera. Ew moge Ci wyslac na podmiane, jak pomoze to go zalozysz.

 

[david2291]

rocznik 2004 silnik 1.4.Tutaj ecu siedzi chyba w komorze silnika koło akumulatora.Nie wydaje mi się żeby to była wina czyszczenia ecu bo klima działała a potem się jej odwidzialo.Z tego co widzę to ktoś dolutowal kawałek wiązki do presostatu z nowa wtyczka.Połączenia i kable na tym odcinku są ok,reszty niestety nie było czasu sprawdzić

 

[maxsslko]

Wiec moze zamienil kabelki miejscami Masz zasilanie na tym presostacie?

 

[dartech]

Napisal kolega w pierwszym poscie ze ma 5v na presostacie ale nie napisal czy wzgledem masy auta czy wzgledem masy odniesienia na ecu.

 

[maxsslko]

Poszukam tego visu, bedzie szybciej

 

[dartech]

scenic 2 z manualem

 

[maxsslko]

sie pomylilem zaraz to obejrze

Fakt, ja caly czas mysalem o sceniku 1 Pod maska masz upc, to ono moze byc przyczyna calego zamieszania lub bledna konfiguracja. Poszedl bym tym tropem Ze schematu wynika ze presostat od razu wpada do ecu, clip idealnie pokazuje mozliwosci kolfoguracji, moze ktos niechchacy cos zmienil

Podobnie jest w lagunach 2, tam bledny wybor rodzaju kompresora w konfiguracji silnika powoduje rozne kwiatki.

 

[rch11]

Ale ciśnienie czynnika chłodzącego musi być widziane w ECU silnika bo jak go nie ma to nie ma co szukać dziury w całym.

 

[dartech]

Kolega napisal ze ECU widzi 0 bar Polecalbym sprawdzenie poprawnosci polaczen zgodnie ze schematem

 

[david2291]

Też tak uważam kolego dartech.Niestety ciągle czasu na swoje auto brak.Jeśli klima pracowała to chyba niemal możliwości żeby się damę konfiguracje zmieniły.Co do napięcia i masy to wydaje mi się że sprawdziłem też względem ecu ale teraz już sobie ręki nie dam uciac.Jak będzie wolną chwilą to trzeba po prostu po nitkę do kłębka i przejrzeć kable od czujnik do samego ecu.Jeśli się że te są 100% ok to wtedy będę prosił o pomoc jak ogarnąć sterownik