Witam Wszystkich.
Noszę się z zamiarem kupna Trafica. Sytuacja dotyczy modelu z roku 2012 z silnikiem 2.0 dCi. Podczas oględzin zwróciła moją uwagę dość duża ilość pary/gazów wydobywająca się spod korka wlewu oleju. Po otwarciu korka nie było czuć nadmiernego ciśnienia, a jedynie duże ilości pary. Pod korkiem wlewu oleju była niewielka ilość jasno-kremowego masła. Silnik był rozgrzany. Temperatura zewnętrzna około 17 *C. Czy może być to naturalne zjawisko w tym silniku (być może krótkie trasy), czy tak duże ilości pary sugerują już usterkę (duże przedmuchy, woda w oleju)? Z wypowiedzi właściciela wynikało, że płynu w zbiorniczku nie ubywa, ale ilości pary były dość znaczne.
Poniżej link do filmu z omawianym silnikiem:
youtube.com
Noszę się z zamiarem kupna Trafica. Sytuacja dotyczy modelu z roku 2012 z silnikiem 2.0 dCi. Podczas oględzin zwróciła moją uwagę dość duża ilość pary/gazów wydobywająca się spod korka wlewu oleju. Po otwarciu korka nie było czuć nadmiernego ciśnienia, a jedynie duże ilości pary. Pod korkiem wlewu oleju była niewielka ilość jasno-kremowego masła. Silnik był rozgrzany. Temperatura zewnętrzna około 17 *C. Czy może być to naturalne zjawisko w tym silniku (być może krótkie trasy), czy tak duże ilości pary sugerują już usterkę (duże przedmuchy, woda w oleju)? Z wypowiedzi właściciela wynikało, że płynu w zbiorniczku nie ubywa, ale ilości pary były dość znaczne.
Poniżej link do filmu z omawianym silnikiem:
2.0 dCi (2012) Para spod korka.
W YouTube możesz cieszyć się filmami i muzyką, które lubisz, przesyłać oryginalne treści i udostępniać je swoim bliskim, znajomym i całemu światu.
youtube.com
