Noocontrol
Nowy
- Dołączył
- 16.03.2015
- Postów
- 4
- Punktów
- 0
- Wiek
- 31
Siemanko. Mój problem się ujawnia w postaci problemu z tłumikiem (przegląd)
Za nie długo skończy mi się przegląd i tu mam pytanie, bo w moim samochodzie jest tłumik przelotowy zamiast katalizatora i seryjny końcowy, i nie powiem że dźwięk trochę denerwuje(Przy ok 2500 obr/min), bo to bardziej brzmi jak tłumik z kamieniami w końcowym. Moje pytanie brzmi, czy jak zamiast seryjnego końcowego wrzucę sportowy to pozbędę się tego dźwięku ? Nie chodzi mi o to żeby mieć głośnik zamiast tłumika, tylko żeby spokojnie się mieścił w normie decybeli, ewentualnie nieznacznie przekroczyć dopuszczalną granicę.
Jeżeli coś ma na rzeczy to cały wydech po za kolektorem i downpipe jest z aluminium.
Pozdrawiam.
Za nie długo skończy mi się przegląd i tu mam pytanie, bo w moim samochodzie jest tłumik przelotowy zamiast katalizatora i seryjny końcowy, i nie powiem że dźwięk trochę denerwuje(Przy ok 2500 obr/min), bo to bardziej brzmi jak tłumik z kamieniami w końcowym. Moje pytanie brzmi, czy jak zamiast seryjnego końcowego wrzucę sportowy to pozbędę się tego dźwięku ? Nie chodzi mi o to żeby mieć głośnik zamiast tłumika, tylko żeby spokojnie się mieścił w normie decybeli, ewentualnie nieznacznie przekroczyć dopuszczalną granicę.
Jeżeli coś ma na rzeczy to cały wydech po za kolektorem i downpipe jest z aluminium.
Pozdrawiam.