Tata indica rzuciła palenie - poszukuję schematu

[Tomkoff]

Witajcie
tytułowa tata indica rzuciła palenie, po zmostkowaniu pompy paliwa auto pali.
Poszukuję schematu sterowania pompy paliwa.
W carminie coś tam jest ale bez szczegółów.
Po drodze chyba wyłącznik bezwładnościowy ale nie mogę go nigdzie namierzyć.
Poszukuję schematu sterowania pompą paliwa - z chęcią zapłacę
benzyna 1368cm 55kw około 2010 rok produkcji

 

[Pangia]

A to nie jest fiatowski silnik czasem?

 

[TeslaManiac]

Wyłącznik bezwładnościowy nie występuje w każdej wersji. Prosty układ, bezpiecznik-przekaznik sterowany w zależności od wersji albo z ECU silnika albo BCM i pompa.

 

[Tomkoff]

No właśnie, przewód sterujący przekaźnikiem pompy trafia z komory silnika do wnętrza auta.
Nie mogę namierzyć skąd jest sterowanie pompą ale nie z ECU silnika.

 

[TeslaManiac]

Więc to wersja z BCM i z niego wychodzi sterowanie.

 

[Tomkoff]

Pytanie dlaczego nie wychodzi sterowanie?
Nie spełniony jakiś warunek czy uszkodzony BCM lub instalacja?
Schemat znacznie by pomógł.

 

[TeslaManiac]

Schemat ci nie powie dlaczego nie wychodzi sterowanie. Przewód sterujący przekaznikiem (+) jest różowo-niebieski? Czy czarno-czerwony?

Automatyczne połączenie postów: 11.05.2024

Ja jednak myślę że masz tam czujnik zderzeniowy. W załączniku masz lokalizacje czujnika, jest oznaczony na czerwono.

 

[Tomkoff]

Też przypuszczam że jest czujnik zderzeniowy właśnie na sterowaniu przekaźnika.
Przewód czarno czerwony

 

[TeslaManiac]

Jak czarno-czerwony to masz sterowanie przez czujnik zderzeniowy.

 

[Tomkoff]

Będę szukał w takim razie czujnika w miejscu z rysunku, przewód czarno czerwony dalej trafia do BCM?

 

[TeslaManiac]

Nie. To jest sterowanie z czujnika na przekaznik.

 

[Tomkoff]

Przecież zasilanie nie może być cały czas podawane, inaczej pompa działała by cały czas na zapłonie. Masa na przekaźnik jest na stałe.

 

[TeslaManiac]

Nie jest cały czas, w twojej wersji podaje sterownik silnika pin 85 lub 68 (w zależności od wersji ale po twoim opisie wnioskuję że raczej pin 85) przewód zielono-czerwony na czujnik zderzeniowy a ten (o ile nie jest wyłączony) przekazuje na przekaznik przewodem czarno-czerwonym. Oczywiście jest jeszcze bezpiecznik nr10 20A w skrzynce silnika który zasila przekaźnik pompy przewodem czerwono-zielonym.

 

[Tomkoff]

Wyłącznika nigdzie nie namierzyłem!
Zmostkowanie przewodów zielono czerwonego z czarno czerwonym załatwiło sprawę, pompa paliwa działa poprawnie.
Dziękuję za pomoc i zainteresowanie tematem.

 

[Drugi2]

Wyłącznika nigdzie nie namierzyłem!

7 postów wyżej dostałeś rysunek z umiejscowieniem wyłącznika.
nie ma go tam?

Zmostkowanie przewodów zielono czerwonego z czarno czerwonym załatwiło sprawę, pompa paliwa działa poprawnie.

no i fajnie, że się udało i działa

 

[Tomkoff]

Schowek wywalony, wszystko przeryte w nogach kierowcy, plastyki progów i nie ma.
Nie było więcej czasu by szukać ale niedosyt został...

Może ktoś kiedyś będzie miał podobny problem, znajdzie i wrzuci zdjęcie.

 

[TeslaManiac]

Przecież masz tam napisane na obrazie lokalizacji ze czujnik jest po stronie pasażera pod wykładziną a nie po stronie kierowcy...

 

[Tomkoff]

Jasne, ale szukałem wszędzie i tu i tu

 

[TeslaManiac]

Ok bo napisaleś że szukałes po stronie kierowcy. No to dziwne ze nie znalazłeś.