Tolerancja płaszczyzny głowicy z14xep opel.

[seliw]

Witam wszystkich.
mam pytanie odnośnie tolerancji krzywizny głowicy w silniku opla z14xep - jak jest dokładnie z tym tematem? Wszędzie piszą o tolerancji głowicy, a co z blokiem?
Pytam bo robie właśnie taki silnik i głowica prosta sprawdzana przymiarem liniowym i w żadnym punkcie nie wchodzi listek 0.2 (tolerancja 0.5), ale za to blok już ma powyżej 0.5. Nie mam zamiaru planować bloku ale ciekawi mnie czy są jakieś normy tych płaszczyzn.

 

[Zimoon]

Generalnie dopuszczalne odkształcenie płaszczyzn dla uszczelki metalowej to do dwóch setek dla płaszczyzny. Jesli blok jest krzywy to trzeba go wyjąć i zrobić płaszczyznę.

 

[Faja]

Tolerancja 0,5 to chyba pomyłka jakaś. Skąd takie dane?

 

[Drugi2]

(tolerancja 0.5), ale za to blok już ma powyżej 0.5.

0,5 czego? pół litra?
0,5mm to baaaardzo dużo, o wiele za dużo.

Pamiętaj, że istnieje różnica między pomiarem głowicy wzdłuż, a pomiarem poprzecznym przy użyciu liniału i szczelinomierza. szerokość głowicy to powiedzmy 20-25cm. a długa jest na około 40-50cm do spokojnie 70 (ciężarowe przy monobloku grubo powyżej metra).
już łapiesz?


są też różne rodzaje wad płaszczyzny:
Wklęsłość lub wypukłość tzw banan, najczęściej
Skręcenie- płaszczyzna jest zniekształcona po przekątnych.
nierównoległość- przy błędach przy obróbce, nierówne zebraniu materiału.

więc najlepiej nie tylko liniał ale i czujnik zegarowy i porządny stół pomiarowy