Ford Transit kamper 2,0 tddi po naprawie silnika w Niemczech, Wg rachunków nowe 4 wtrsyki, nowa pompa Vp. samochód po odpalenie po 5 sek podnosi obroty na ok 880 ( wyraznie wyzsze niz powinien) odpiety pedał gazu i bez zmian a po nagrzania do ok 70 st, co 5-7 sekund jakby wypadał zapłon w benzynie na ułemek sekundy Cisnienie sprezania ok 26-27 bar na ciepłym, Tylko Texa i brak błedów i bardzo mało parametrów Wał i pompa na blokadach i jest ok. Moze takie objawy generowac pompa? Bardzo dzieki za jakiekolwiek rady
