Trzymający zacisk

[Stilosigma23]

Siemka, mam problem w moim punto 2 1.2 16v mianowicie cały czas trzymają zaciski z przodu, lewy na tyle, że ciężko obrócić kołem na lewarku, prawy nieco lżej ale tez trzyma. Po przejechaniu 5km koło gorące. Zacisk rozbierany, wymieniane gumki dwa razy prowadnice czyszczone (typ ate) klocki na jarzmach smarowane smarem ceramicznym i efektów brak. Przewody hamulcowe też wymieniane. Gdy się wciska pedał hamulca widać że tłoczki się cofają. Ma ktoś jakiś pomysł?

Fiat Punto 2 2000 1.2 16v ABS zacisk 48mm typ ATE

 

[Jarzi]

Jakie klocki

 

[sstrawa]

Prowadnice , to proste? I czy w siodle klocki się nie blokują,często ucho zacisku ,co mocują prowadnice jest zgięte lub skręcone minimalnie . Podczas montażu wszystko niby ok. Tylko 3-4 przyhamowania i zonk.

 

[VISIXON KAMERY INSPEKCYJNE]

Może klocki się klinują w jarzmie – nawet jak są nasmarowane, to jak mają za mało luzu, to tłoczek ich nie cofnie. Spróbuj lekko przeszlifować ranty albo podmień na inne.

 

[TheNajdes]

Właśnie z tego powodu nie warto bawić się w regenerację przy tak tanich zaciskach. Na allegro możesz znaleźć komplet zacisków hamulcowych na przednią oś za 200-220 złotych. Założysz coś taniego jakieś SKV i masz święty spokój na długi czas. A tu 2-3 razy rozbieraj, sprawdzaj , kombinuj gdzie tu oszczędność? Jeśli masz auto z hamulcowymi kilkutłoczkowymi to warto regenerować ale nie w tym przypadku gdzie zacisk kosztuje 100 zł.

 

[janeczek172]

poza wymianą gumek zacisk trzeba dobrze wyczyścić, to, że trochę się cofa tłoczek nie znaczy, że to wystarczy. Sprawdź jak klocki chodzą w jarzmie bez tarczy i zacisku.