Tuleje tylnej belki

[dzięcioł90]

Mam do was pytanie bo juz sam nie wiem gdzie lezy przyczyna. Jak obsadzic tuleje tylnej belki w lagunie 2? Raz wymienilem komplet na sasica wytrzymal rok ok 12 tys km potem jedna musialem wymienic i juz poszedl ruhvile. Teraz wumienialem druga strone tego sasica na ruhvila z tym ze patrzac na wymienionego z 3mc temu ruhvila zaczyna guma odchodzic od tuleji. Tak samo sasici sie rozleciały guma odchodzi od tulei a nie jest popekana. Dodam ze tuleje sa wprasowywane nie wbijane i zamontowane tak jak byly orginały na ktorych bylo przejechane 60 tys km. Te tuleje byly montowane tymi blachami poziomo do przodu auta tj orginał. Juz nie wiem czy to wszystko to takie gowno czy ja gdzies robie blad.

 

[Paweł 1973]

Jeżeli tuleje obsadziłeś dokładnie jak orginały to raczej błędu nie popełniłeś , jednak proponuję sprawdzić resztę zawieszenia bo przyczyna może tkwić w innym miejscu.

 

[leon 1.8t]

Ja w a3 8l mialem identyczny problem byla belka krzywa i zrywalo gumy

 

[Lepper]

jak montujesz dobrze a tam jest strona lew i prawa i uzywasz do tego praski to nie Twoja wina tylko poprostu takie dziadostwo robia,mi zamienniki wytrzymuja niedluzej niz 2 lata,srednio z 20000.km

 

[maxsslko]

Blachy nie sa prosto a mniej wiecej 45 stopni od osi laluny. Oryginaly komplet ok 200pln i powinny wytrzymac minimum 50tys. Sasic to złom. Wytrzymuja wlasnie 10tkm albo mniej.

 

[bennek]

LEMFÖRDER robi dobre gumy...

 

[dzięcioł90]

Blachy nie sa prosto a mniej wiecej 45 stopni od osi laluny. Oryginaly komplet ok 200pln i powinny wytrzymac minimum 50tys. Sasic to złom. Wytrzymuja wlasnie 10tkm albo mniej.

Wlasnie orginały byly prosto i nawet na filmach na yt sprawdzalem i kazdy ma wprasowane blachy prosto. I to mnie ciekawi bo bo nawet na tej instrukcji co widac na fotce w tle wg mnie sa prosto.

 

[Lepper]

blachy sa na prosto,ale guma juz niejest na prosto,tam jest lewa i prawa strona

 

[maxsslko]

mam belke i zaraz pojde obczaje, nawet lagune taka mam to tez zobacze. Gdyby byly prosto to bez znaczenia prawa/lewa, obracasz o 180stopni i masz lewa z prawej.

 

[dzięcioł90]

Bd wdzieczny za fatyge bo temat mnie irytuje troche tak samo. Z tym ze jak czesci dobierane byly to ta z regulacja w belce siedziala po prawej stronie a i tak tez widzialem w filmach a po katalogu mi mowili ze to niby lewa tuleja chyba ze mieli cos namieszane na hurtowni

 

[DyziekVW]

Te tuleje w Lagunach szybko padają co byś nie założył, to technologia nie na nasze drogi (tuleja powinna być w poziomie a nie pionowo, wtedy byłoby to bardziej trwałe) .Orginał pojeździ , każdy aftermarketowy zamiennik jest na rok góra dwa, 15-20tys km, jak już zakładałbym tuleje to zdecydowanie Lemfordera

 

[dzięcioł90]

Ok sasick szmelc ale ruhvil juz powinien byc wmiare a po 3 mc juz ta tuleje bierze wiec dopytuje i szukam rozwiazania

 

[Masakra]

Mialem to samo tylko orginały jako tako zdaja egzamin zamienniki po 8 miesiacach złom w serwisie 200zł

 

[DyziekVW]

A ja już mam rozwiązanie, nie przypuszczałem, że takowe istnieją ale z ciekawości sprawdziłem i są:

http://poliuretany.olkusz.pl/pl/tuleje-tylnej-belki-renault-laguna-ii-kpl-2szt.html

Poliuretany i święty spokój

 

[karuzel32]

skoro tak mówisz to je zamontuje a co do lewej czy prawej tulei to wersja eu ma po prawej stronie z regulacją a GB po lewej

 

[Lepper]

mam belke i zaraz pojde obczaje, nawet lagune taka mam to tez zobacze. Gdyby byly prosto to bez znaczenia prawa/lewa, obracasz o 180stopni i masz lewa z prawej.

blachy sa na prosto!!! nie gumy,nizeamonujesz lewej na prawa i odwrotnie prawej na lewa,juz slow mi szkoda