ustawienie pompy cr master 2.3 bi-turbo
- Thread starter sikorb
- Rozpoczęty
mądrego i to i fajnie posłuchać
kolego chyba coś walisz mi tu ślepakami ,pulsacja w pompie 3 tłoczkowej?
Ogólnie widzę ze się nie dowiemy gdzie jest mityczny otwór na trzpień.
tłok 1 w gmp na blokadzie i zębatka ze strzałką na znak na obudowie pompy i tak wkładamy do głowicy pompę.W ten sposób mamy poprawione samopoczucie ze zrobiliśmy wszystko co możliwe ale nie ma co szukać nie istniejących dziur i trzpieni
Ogólnie widzę ze się nie dowiemy gdzie jest mityczny otwór na trzpień.
tłok 1 w gmp na blokadzie i zębatka ze strzałką na znak na obudowie pompy i tak wkładamy do głowicy pompę.W ten sposób mamy poprawione samopoczucie ze zrobiliśmy wszystko co możliwe ale nie ma co szukać nie istniejących dziur i trzpieni
Ostatnia edycja:
jakimi ślepakami On ma troje dzieci
czyli wytwarza ciśnienie stałe jak pompa łopatkowa ?
Ta pompa Continentala ma tylko dwa tłoczki... I dejot43 ma rację. Ja mój poskładałem tak jak było napisane pierwszy w gmp, znak na znak i chodzi, dzisiaj zapaliłem.
Rozleciała się jedna sekcja przy 550kkm , zablokowało pompę, ścięło klin i odkręciło nakrętkę. Motor przeżył.
Rozleciała się jedna sekcja przy 550kkm , zablokowało pompę, ścięło klin i odkręciło nakrętkę. Motor przeżył.
