• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

volvo v40 1.8 16v 2002r - drastyczny spadek mocy

Pablo66

Początkujący
Dołączył
3.10.2018
Postów
16
Punktów
2
Wiek
40
pablo tu nie chodzi czy jestes czy nie -masz byc zadowolony-EFEKT KONCOWY SIE LICZY;)

a jak prawda okaze sie bolesna??? :(
To sobie kupie kolarzówkę heh
Prawda w moim przypadku będzie zbawienna bo będe wiedział na czym stoję i albo wymiana silnika albo......

No to chyba ja już udzieliłem odpowiedzi na tą zagadkę w tym temacie :)
Czyli masz na myśli elektrozawór od zmiennych faz ?
Bo z tego co się orientuje w tym zakresie obrotów powinien się załączać i się przycina tak ? Nie wiem czy dobrze rozumuje
 

DK1993

Bywalec
Dołączył
29.06.2018
Postów
69
Punktów
8
Wiek
33
Kolega toomi Ci juz podpowiedział. Możesz sprawdzić to sam. Zdejmujesz pokrywę cewek (chyba 4 torxy) po lewej stronie ujrzysz taki zawór z wtyczka,odkręć go i zobacz w jakim stanie jest sitko. Chyba jest razem z uszczelka
 

pawel2406

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
9.08.2018
Postów
3484
Punktów
1458
Wiek
55
Miasto
łódź
pablo -powoli dociera do ciebie co inni uparcie sugerują -pamietaj ze czasem banalna sprawa psoci bardzo duzo ;)

tomi .mądrego to i fajnie sie czyta;):D:D:D:D:D:D:D
 

Pablo66

Początkujący
Dołączył
3.10.2018
Postów
16
Punktów
2
Wiek
40
Jak będe miał chwilę czasu to na pewno się za to zabiorę.
A tak w ogóle to nurtuje mnie pewna kwestia odnośnie pojawiania się błędów w sterowniku. Zwłaszcza że samochód już od dłuższego czasu jeździ ewidentnie na zbyt bogatej mieszance, wcześniej jeździłem z rozwalonym kołem zmiennych faz no i mechanicy którzy sprawdzali kompresje nie zauważyli błędów związanych z wypadaniem zapłonu.
Możliwe jest żeby przez ponad 1,5 roku użytkowania samochodu nie pojawił się ani jeden błąd w pamięci sterownika ? Zwłaszcza że z tego co koledzy mówią z forum volvo model jest bardzo czuły na wypadanie zapłonu i miga kontrolka check.
 

DK1993

Bywalec
Dołączył
29.06.2018
Postów
69
Punktów
8
Wiek
33
Dekiel który trzyma wałki nie przecieka? Świece nie pływają w oleju? Tam wałki rozrządu blokuje się z prawej strony czy tak był ustawiany?
 

Pablo66

Początkujący
Dołączył
3.10.2018
Postów
16
Punktów
2
Wiek
40
Dekiel który trzyma wałki nie przecieka? Świece nie pływają w oleju? Tam wałki rozrządu blokuje się z prawej strony czy tak był ustawiany?
Świece sprawdzali gdy poprawiali rozrząd i są ok, a co do dekielka to nic mi nie mówili że coś jest nie tak, bo przeglądali cały rozrząd.
 

Pablo66

Początkujący
Dołączył
3.10.2018
Postów
16
Punktów
2
Wiek
40
No to chyba ja już udzieliłem odpowiedzi na tą zagadkę w tym temacie :)
Przy luzowaniu śrub zauważyłem jak zaczyna wyciekac olej spod uszczelki dlatego szybko je dokrecilem. Nie wiem czy taki wyciek jest normalny, bo nie chce narobić tam syfu.
 

Pablo66

Początkujący
Dołączył
3.10.2018
Postów
16
Punktów
2
Wiek
40
Eelektrozawór wydaje się być w porządku.
Wygląda na to że będą to popychacze zaworów tzw szklanki.
Najgorsze jest to że tyle co założyli mi nowy rozrząd a tu silnik do rozbierania. Nie wiem czy jest sens jeżdźenia z takim czymś ? Tzn czy nie przyczyni się to do zużycia innych elementów silnika.
Może jakiś ceramizer mógłby odwlec nieco wymiane bo szczerz mówiąc nie uśmiecha mi się ładować kolejnych 2 tys w to gowno.
 
Do góry Bottom