Darchitek
Gaduła
- Dołączył
- 21.07.2013
- Postów
- 73
- Punktów
- 0
Cześć,
Pytanie do fachowców kto podjąłby się zlokalizowania i naprawy problem z zapowietrzaniem się układu paliwowego.
Pacjent Passat 1.9 tdi AVF 130km 2001.
W 2013 wymieniona została pompa vacuum ponieważ w niej leżał poprzedni problem. Pomogło odpalał pięknie po 2 dniowym postoju, niestety problem wrócił po zimie. Nie zawsze ale czasem jest problem z porannym uruchomieniem. Np.: jak 'podpompuje' paliwko elektryczna pompka odpala ale muszę to zrobić z 10x (mowa o postoju powyżej 15h i to też nie zawsze). Czasem zdaża mu się odpalić i kuleć z 3sekundy, a dzisiaj odpalił (bez pompowania) i zgasł po sekundzie i pompowanko...
Stawaiam na:
-uszczelniacze PD
-Vacum (była kupiona używana ale Boscha, a nie Luk`a)
PS. Auto po wymianie filtrów oleju.
Pytanie do fachowców kto podjąłby się zlokalizowania i naprawy problem z zapowietrzaniem się układu paliwowego.
Pacjent Passat 1.9 tdi AVF 130km 2001.
W 2013 wymieniona została pompa vacuum ponieważ w niej leżał poprzedni problem. Pomogło odpalał pięknie po 2 dniowym postoju, niestety problem wrócił po zimie. Nie zawsze ale czasem jest problem z porannym uruchomieniem. Np.: jak 'podpompuje' paliwko elektryczna pompka odpala ale muszę to zrobić z 10x (mowa o postoju powyżej 15h i to też nie zawsze). Czasem zdaża mu się odpalić i kuleć z 3sekundy, a dzisiaj odpalił (bez pompowania) i zgasł po sekundzie i pompowanko...
Stawaiam na:
-uszczelniacze PD
-Vacum (była kupiona używana ale Boscha, a nie Luk`a)
PS. Auto po wymianie filtrów oleju.
IMO