Wyciek z pompy wysokiego ciśnienia .

[Piotr123456]

Auto Renault Safrane 2.2dt . Rok 1999 . Przebieg 270 000 . Delikatny wyciek z pompy wtryskowej . Jakby od spodu na łączeniu tu zdjęcie przykładowe . Raczej na pewno z miejsca zaznaczone strzałką . Dodam ,że jest to kropla co 5 - 10 sek i tylko jak motor pracuje . Zapala bardzo dobrze . Nic nie przerywa . Pytanie czy ten wyciek będzie się pogłębiał i z czasem przestanie palić . Nie dawno robiłem rozrząd i nie wiem jak na to reagować . Czy czekać do nast wymiany czy zwalać wszystko od nowa ? Dodam ,że auto widzi tylko paliwa premium .

 

[fructon]

Padł uszczelniacz głowiczki więc nie czekaj bo będzie tylko gorzej.

 

[Piotr123456]

Rozumiem ,że muszę zdjąć pompę . Nie jestem pompiarzem . Raczej wyślę do regeneracji . Podczas wymiany rozrządu blokowałem pompę i wszystko było dobrze poustawiane . A teraz jak zdejmę ? Jak ustawić zaznaczyć koło zębate by było dobrze zsynchronizowane i podawała w odpowiednim czasie ?

 

[fructon]

Jest na klinie i nic sie nie przestawi, jest szansa że jak dobrze zaznaczysz położenie pompy to kąt wtrysku nie ucieknie ale jak ma to być dobrze zrobione to polecam jego ustawienie po montażu

 

[ostryt4]

Znajduje się tam duży oring, na upartego da się go wymienić bez wyciągania pompy ale trzeba trzymać się pewnych procedur.
Na youtube jest filmik jak człowiek z UK prezentuje co i jak tylko teraz nie mam czasu tego poszukać.

 

[Piotr123456]

Rozumiem , czyli nie muszę nic zaznaczać na kole pompy i obudowie tylko normalnie zdejmuję i odsyłam do pompiarzy o ile oni nic nie poprzestawiają. Filmik , poszukam ale jak możesz to zapodaj .

 

[fructon]

Ciężko to zrobić na aucie poza tym pompiarz wymieni ci cały zestaw uszczelnień i będzie spokój

 

[Piotr123456]

Też tak uważam , zwłaszcza ,że z jej wyjęciem nie ma dużo roboty . Najbardziej martwi mnie tylko by nic nie poprzestawiali bo później to poustawiać to będzie problem. Ciekaw jestem jakie to procedury z tego filmiku bo wchodzą tam przewody do wtrysków i chyba kilka śrubek na około i jedna większa centralnie .

 

[fructon]

Pompiarz nic ci nie przestawi bo po swojej robocie wrzuci pompe na maszyne i sprawdzi parametry

 

[Piotr123456]

Ok, no to super dzięki za poradę . Jak myślicie ile może kosztować uszczelnienie ? Dochodzi nowy pasek pompa wody . Wyciek z tego oringa .

 

[romys73]

ok 350 zł uszczelnienie,regeneracja 1000zł

 

[Piotr123456]

Znalazłem ten opis o którym pisał kolega wcześniej . Moje pytanie . Czy da się to zrobić z pompą która była montowana w lagunach i safranach z silnikiem 2.2dt ?
Opis na stronie 7 .
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=35&t=258443&start=84

 

[samspec13]

Mam kompletny silnik leżeć od laguny 2,2 rok 2000 to rano popatrzę co i jak .

 

[jemil]

oring olejoodporny 1 zł wymienisz na silniku bez żadnego problemu czas pracy 1 h koszt 1 zł
demontaż uszczelnienie u pompiarza 350 zł montaż ustawienie rozrządu czas pewnie jeden dzień

 

[Piotr123456]

Dzięki .Pompa wygląda podobnie więc pewnie nie będzie problemu . Martwiłem się tylko o to by nic nie poprzestawiać w samej pompie .

 

[Piotr123456]

Ostryt4 chyba miał na myśli ten filmik

W jakie miejsce wtyka rurkę do odpowietrzenia w 1:17 minuty trwania filmu i wyciąga powietrze. W linku który wkleiłem wcześniej piszą ,że nie dokręcamy przewodów od wtrysków i czekamy aż będzie lecieć paliwo i wtedy dokręcamy . Ale tam metoda z filmu wydaje się być czystsza i dokładniejsza . Tylko nie widać gdzie jest ten wężyk wciśnięty w pompę .

 

[ostryt4]

Wygląda mi to na drugą część bo tamten filmik był dłuższy i w lepszej jakości, wszystko było dokładnie pokazane (poszukam w wolnej chwili).
A co do rurki odpowietrzającej to chłopaki się pewnie podłączyli do powrotu z pompy.