zafira 2.2 dti kontrolka aura z kluczem

[rausman]

Witam
kolega ma problem z zafira II, przebieg prawie 200 tys. (ciezko ocenic czy prawdziwy przebieg), do niedawna jezdzil bezproblemowo, rzadko jezdzi, ale ostatnio zaczela pojawiac sie pomaranczowa kontrolka auta z kluczem i wtedy auto traci moc, czasem sie pojawia czasem nie. Powiedzial mi ze przelal poziom oleju, ale sposcilismy tylko 200 ml do prawidkowego poziomu, wiec tragedii wg. mnie nie ma. Od kupna (1 rok to) w zasadzie zrobil ze dwa tys km.

Powiedzialem mu ze bez diagnostyki w dizlu, to nie ma co nawet silnika tykac. No ale przeczyscilismy filtr powietrza (prawie nowy), sprawdzilismy luz na turbo (wg mnie calkiem spoko, na oko mniej niz 0,4 mm w osi i na boki, widzialem gorsze i bylo ok), przedmuchalismy przeplywomierz, sprawdzilismy, czy jest zalany olejem intercooler, bylo mniej niz pol kieliszka oleju w intercoolerze, przeczyscilismy rury i w zasadzie tyle. Po tych zabiegach wzialem go na upalanie i objazd wsi i calkiem dobrze chodzi, nawet wzorowo, wciska w fotel, ale swoje potrafi zjesc, bo mieszka kolo krakowa i robi sie coraz zimniej.

Czy ktos mial podobne problemy i od czego to zalezy?

 

[WOODOO]

wzialem go na upalanie i objazd wsi

Jak byś jeszcze pokręcił bąki pod remizo, to by mu przeszło... a tak to znaczy, że za słabo mu dałeś po garach...

 

[rausman]

swoim tak robie i furmanka odrazu lepiej działa, ale to był kolegi wóz i nie wypada...

 

[lukkiwlkp]

Podłączcie to pod komputer ,wyświetli byka i będziemy dalej myśleć.

 

[Drugi2]

 

[TimeBandit]

U mnie w Zośce bylo podobnie. Tez 2.2 Dti. Problemem okazał się zawor EGR zacinał się. Po wywaleniu tego badziewia które kosztuje nie mało bo oryginał koszt ok. 1200zł zakupiłem emulator oraz zaślepkę EGR. Auto zaczęło rwać budę i zero problemów z błędami i mocą. Na waszym miejscu bez kompa to wróżenie z fusów. Pozdrawiam.