Witam
Jestem posiadaczem Peugeot 307 z 2007 roku 1,6 HDi 90 km.
Autko w chwili zakupu miało 138000 przebiegu w tej chwili ma 232000.
Ostatnio miało taką przypadłość ze się grzało pod górkę a z biegiem czasu zaczęła się podczas odpalania zapalać kontrolką stop oraz komunikat niskiego ciśnienia oleju , udało się ustalić iż problemem jest zatkany smok oleju i po wyczyszczeniu smoka wszystko było ok . Przejechałem około 1500 km i problem zaczął się od nowa , no to znowu miska w dół , zaklejony smok , ale teraz wnikliwiej zbadałem zawartość i udało mi się nawet wygrzebać ze smoka 7 mm kawałek jakiejś twardszej gumy (wykluczam silikon) , cała reszta jaka była w smoku to odrobinki , przypuszczam również gumowe które zostały zmielone ( sprawdzałem magnesem) , to samo na filtrze oleju. kolejny raz wymieniłem filtr oleju , olej oraz wyczyściłem smok. Oczywiście po odpaleniu wszystko ok. Minęło jakieś 5 dni autko powoli zaczyna objawiać się grzaniem pod górkę i przypuszczam ze jeszcze z 4 dni i znowu będzie kontrolka STOP. Co może być przyczyną zatykania się smoka i z jakiej części silnika mogą być zmielone ziarenka gumy , od czego zacząć poszukiwania .
Proszę o pomoc gdyż mechanik rozkłada ręce.
Jestem posiadaczem Peugeot 307 z 2007 roku 1,6 HDi 90 km.
Autko w chwili zakupu miało 138000 przebiegu w tej chwili ma 232000.
Ostatnio miało taką przypadłość ze się grzało pod górkę a z biegiem czasu zaczęła się podczas odpalania zapalać kontrolką stop oraz komunikat niskiego ciśnienia oleju , udało się ustalić iż problemem jest zatkany smok oleju i po wyczyszczeniu smoka wszystko było ok . Przejechałem około 1500 km i problem zaczął się od nowa , no to znowu miska w dół , zaklejony smok , ale teraz wnikliwiej zbadałem zawartość i udało mi się nawet wygrzebać ze smoka 7 mm kawałek jakiejś twardszej gumy (wykluczam silikon) , cała reszta jaka była w smoku to odrobinki , przypuszczam również gumowe które zostały zmielone ( sprawdzałem magnesem) , to samo na filtrze oleju. kolejny raz wymieniłem filtr oleju , olej oraz wyczyściłem smok. Oczywiście po odpaleniu wszystko ok. Minęło jakieś 5 dni autko powoli zaczyna objawiać się grzaniem pod górkę i przypuszczam ze jeszcze z 4 dni i znowu będzie kontrolka STOP. Co może być przyczyną zatykania się smoka i z jakiej części silnika mogą być zmielone ziarenka gumy , od czego zacząć poszukiwania .
Proszę o pomoc gdyż mechanik rozkłada ręce.