Zbyt wysokie ciśnienie w układzie, słabo chłodzi. S max

[Zimoon]

Nowa chłodnica, nowy wzór rozprężny. Od marca ganiała klimatyzacja be zastrzeżeń. Wczoraj wywaliło zaślepkę z osuszacza zintegrowanego. Po wymianie na nową, nabiciu czynnika wysokie ciśnienie bardzo chętnie wędruje w rejony 25-32 barow,rozłącza kompresor i tyle. Niskie ciśnienie w rejonie 3-4. Dopóki ciśnienie wysokie oscyluje wokół 15 barów klima praktycznie nie chłodzi. Gdzie szukać usterki??

Auto to s max 2.0 TDCi z 2009roku.

 

[szachu41]

Wentylator?

 

[Zimoon]

wentylator w zasadzie wsadzony nówka;] Goni jak wsciekły;/

 

[Autodiagnostyka]

Za duzo czynnika w ukladzie?

 

[szachu41]

No to zapchany uklad, ew zawór rozprężny padł

Za dużo czynnika odpada bo wcześniej chodziło. Zaślepka sama z siebie nie wystrzeliła

 

[Zimoon]

klasycznie i jak zawsze 600g. Maszyna wagę ma sprawną a wszystkie dzisiejsze auta hulają z klimą jak należy. Co więcej nabijana było dwukrotnie dziś więc nie wierze by dwukrotnie nabiła więcej tylko w tym jednym aucie. Oczu nie ma...

no zaślepkę wywaliło bezdyskusyjnie ciśnienie. Tyle, że dzień wcześniej było ok a teraz słabo?? zawór nowy hella wsadzony i od razu te same objawy. Nie wyglądał na zasyfiony, olej też czysty.

zapchany układ. Zapchać to może się komin, rura w kiblu. Czym niby ma się zapchać??

Objaw z moich obserwacji jest taki jakby faktycznie ciśnienie nie miało dokąd uchodzić. Sprawdzę jeszcze jak zachowywać będzie się system gdy chłodnicę wodą bieżącą będę chłodził.

 

[gtszudi]

Zmień osuszacz

 

[Zimoon]

osuszacz nowy wraz z chłodnica która dziś wstawiliśmy. poprzednia wybuchła robiąc garba na masce;/

 

[gtszudi]

Więc jak widać jakaś przyczyna musi być w tym że układ za chłodnica nie jest drożmw

 

[toomii76]

A jest tam dławik?

 

[gtszudi]

Nabij mu połowę czynnika i zobacz jakie hp będzie miał wtedy

 

[szachu41]

zapchany układ. Zapchać to może się komin, rura w kiblu. Czym niby ma się zapchać??

Nie miałeś nigdy przypadku zapchanego układu? Np opiłkami, uszkodzonym osuszaczem... Moze przewód gumowy być rozwarstwiony i nie chce przepuścić dalej gazu... sprawdź czy rurka od WC w którymś miejscu nie jest zimna.

 

[gtszudi]

Bez powodu chłodnicy nie rozsadziło.

 

[Zimoon]

Dysza nowa. Nabije polowe czynnika i zobaczymy. Czasami zazdrqszczam chłodników ich aparatury do klimy. Mogą obie dopuszczać czynnik chłodniczy po groszku według manometrów a nie pełne cykle maszyny.

 

[arni_poznań]

Za dużo oleju ?

 

[Zimoon]

no ale co?? olej sam się dolał i nagle wszystko się zepsuło??

 

[arni_poznań]

no ale co?? olej sam się dolał i nagle wszystko się zepsuło??

A nie wiem zresztą ja serwisuje klimy w autobusach także nie znam sie na małych ale już zdążyłem się przekonać że jeśli ciśnienie rośnie to jest zazwyczaj wina braku chłodzenia parownika, a może parownik nie nadąża chodzić czynnika ??? A w tym aucie jakiego typu jest zawór rozprężny ? Czy może jest dysza dławiąca z filtrem który się zatkał ?

No chyba że sam kompresor jest zepsuty bo z tego co wiem to niskie ciśnienie ma być około 2,5 bara

 

[Zimoon]

arni przeczytaj proszę wszystko od początku a nie tylko tytuł;] Wszystko będziesz wiedzieć.

 

[darcuss]

A radiator chłodnicy wody masz drożny ? wiatrak może być nówka, a jak nie ma przepływu powietrza to róznie bywa. Takie jajo już miałem, drugi przypadek to wiatrak kręcił się w drugą stronę

 

[Mikrobi]

A może wkład osuszacza się oberwał i blokuje przepływ.