Opel Combo 1.3 CDTI 2005r ciężko odpala jak zimnny

[adlerkm]

teoretycznie tak,ale kolega nie napisal jak długo silnik pracował z menzurkami??!! Róznice w ilosci sa spore,ale ogólna ilosc zalezna od czasu testu.

Owszem zgadza się ale ilości powinny być mniej więcej równe a tu różnica jest procentowo spora - a wystarczy tylko jeden wtrysk do kitu i jest problem z odpaleniem - w/g mnie zauważam przynajmniej 2 problemy

 

[koksiu621]

Tak dla jasności test trwał 4 minuty musiałem gasić auto bo menzurki by brakło jakie 2 problemy kolego widzisz ?

 

[adlerkm]

Patrząc na menzurki to ( od lewej) 1-wszy i 3-ci wtrysk moim zdaniem one są problemem. Miałem w coś na podobę w 2.2HDI i też 1 i 3 podał procentowo podobne rozbieżności w przelewie . Jak zawiozłem je do zrobienia to doszła jeszcze końcówka wtrysku . Po naprawie maszyna zagadała od strzała ,zupełnie inna praca silnika aż miło go teraz posłuchać. Przed zrobieniem przy -10 stopnia nie było opcji żeby zagadał

 

[koksiu621]

Dlatego zrobiłem test bo parę miesięcy temu auto było u fachowców od takich problemów i niby wtryski były sprawdzane na maszynie i były idealne chodź wydaje mi się że tylko tak powiedzieli i pewnie nie sprawdzali . Ale dziwi mnie te ciśnienie co pokazuje komp nie wiem czy to ecu jakieś ustawienie czy regulatora ciśnienia bo 645 mpa to trochę chyba za dużo

 

[adlerkm]

Czy 645MPa to ciśnienie zmierzone na wolnych obrotach i przy jakiej temperaturze ?

Zobacz to

Ależ dałem ciała poprawię się i podam Ci wymagane i mierzone ciśnienie

 

[koksiu621]

645 Mpa to pokazuje druga pozycja na zgaszonym silniku.
1. Ciśnienie paliwa w rampie 0 Mpa
2. Ustawienie ciśnienia w rampie 645 Mpa. Po odpaleniu w jednej i drugiej pozycji pokazuje na biegu jałowym 30 Mpa

 

[reewerd]

czyli pokazuje Ci prawidłowow.
Dorzucam plik z wartosciami w moim combo.
Proponuje Ci sprawdzic wydatek pompy w zbiorniku. Nie zaszkodzi przeczyścic tez regulatora i czujnika ciśnienia na listwie.

 

[Mikrobi]

koksiu621 ta wartość to jest raczej jakaś błędna bo 6450 bar to chyba żadna pompa CR ni nabije. A jak już odpali to stoi równo na 300 czy skacze mocno?

 

[koksiu621]

czyli pokazuje Ci prawidłowow.
Dorzucam plik z wartosciami w moim combo.
Proponuje Ci sprawdzic wydatek pompy w zbiorniku. Nie zaszkodzi przeczyścic tez regulatora i czujnika ciśnienia na listwie.

ty masz stara wersje AC czy to w ori bo u mnie inaczej to rozpisane jest

koksiu621 ta wartość to jest raczej jakaś błędna bo 6450 bar to chyba żadna pompa CR ni nabije. A jak już odpali to stoi równo na 300 czy skacze mocno?

co do wartości tego ciśnienia to nie jest ciśnienie pompy cr bo to w czasie jak silnik nie pracuje więc pompa ciśnienia nie daje tylko wstępna w baku, te ustawienie ciśnienia w rampie to coś z ecu

 

[Mikrobi]

Podejrzewam że jest to wartość wymagana przez ecu na listwie, tylko że cyfry są jakieś kosmiczne.

 

[adlerkm]

Mała poprawka

 

[koksiu621]

fakt jest taki że jak poskładałem wszystko do kupy i w ciepłym warsztacie odpalił od kopa , ale diagnozę postawiłem że wtryski do regeneracji zobaczymy co będzie się działo po

 

[Jasho]

Miałem podobne objawy dałem wtryski do sprawdzenia bo test przelewowy wyszedł mi podobnie jak tobie i 2 były uszkodzone po wymianie autko na -20 paliło od strzała. Ps. Mi jak odpalił to podczas próbnej jazdy kopcił jak lokomotywa na czarno, ale musiałem jechać bo na biegu jałowym nie za bardzo puszczał dymek .

Miałem podobne objawy dałem wtryski do sprawdzenia bo test przelewowy wyszedł mi podobnie jak tobie i 2 były uszkodzone po wymianie autko na -20 paliło od strzała. Ps. Mi jak odpalił to podczas próbnej jazdy kopcił jak lokomotywa na czarno, ale musiałem jechać bo na biegu jałowym nie za bardzo puszczał dymek .

 

[koksiu621]

Wtryski już po regeneracji a combo dalej ciężko pali , jutro rano będę go jeszcze testował.
Dodam że teraz już nawet jak jest ciepło ciężko pali , normalnie ręce i cycki opadają.
Zastanawia mnie coraz bardziej czy to czasem nie wina ecu

 

[PRO-Motor]

Odpinałeś czujkę na listwie? Będzie bardziej metalicznie pracował i w porównaniu do sprawnego dłużej kręcił, ale do uszkodzonego powinien szybciej załapywać.
Regulator sprawny ?? Podmieniałeś ?

 

[koksiu621]

czujki na listwie nie odpinałem bo z tego co pokazuje na nieodpalonym czujniku to ciśnienie skacze z 2 do 4 bar więc powinno być ok , regulatora nie sprawdzałem i nie mam na podmiankę , powiedz mi kolego jakie musi być minimalne ciśnienie z pompy wysokiego ciśnienia żeby zaskoczył ?

 

[PRO-Motor]

Nie orientuje się dokładnie ile będzie dla tego silniczka, ale coś poniżej 200 bar zazwyczaj jest. Jak komprecha dobra, to i przy 150 będzie zaskakiwał.

 

[koksiu621]

Dzwoniłem do gościa od wtrysków i powiedział ze musi mieć 250 bar i tyle ma więc pompa wysokiego ciśnienia jest dobra , więc wychodzi na to że albo cos z zaworem Cr albo z mapami w ecu

 

[Mikrobi]

A na plaku zapali i będzie chodził? Podłącz mu boostera pod akumulator i zobacz jak wtedy będzie palił.

 

[koksiu621]

jakiego boostera ?