• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Opel 2.0 dti Wymiana uszczelniacza za kolem pasowym

motodoktor

SuperMechanior
Dołączył
24.10.2012
Postów
450
Punktów
50
Miasto
Woj.Pomorskie
Panowie podpowiedzcie czy ta sruba na kole pasowym na wale ma prawy czy lewy gwint i czy do wymiany tego uszczelniacza wystarczy tylko zdiac kolo pasowe ? (Opel 2.0 dti 2001 r )
 
Ostatnia edycja:

Polders

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
2.07.2012
Postów
1660
Punktów
271
Prawy, ale pod tym kołem jest koło rozrządu na którym cały rozrząd się kręci.
 

Polders

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
2.07.2012
Postów
1660
Punktów
271
No niestety, w sumie nie ma dużo pracy, ustawiasz pompę na znak (kołek fi 6mm), blokada w wał odkręcasz napinacz i zrzucasz łańcuch. No i uszczelniacz jest twój.
 

motodoktor

SuperMechanior
Dołączył
24.10.2012
Postów
450
Punktów
50
Miasto
Woj.Pomorskie
No jo to tera je ciekawie. Jak to sie mowi'' Polakow dwoch a opini trzy'' :)

Nigdy tego jeszcze nie robilem ale na chlopski rozum zebatka z lancuchem chyba jest gdzies glebiej na wale,czyli za zimeringem co siedzi w obudowie?
 
Ostatnia edycja:
A

autozibi

No jo to tera je ciekawie. Jak to sie mowi'' Polakow dwoch a opini trzy'' :)

Nigdy tego jeszcze nie robilem ale na chlopski rozum zebatka z lancuchem chyba jest gdzies glebiej na wale,czyli za zimeringem co siedzi w obudowie?
I dobrze kolego kombinujesz :D:D:D
Czyli jak pisałem wyżej , zdejmujesz koło pasowe , które jest na klinie , następnie wyciągasz simering (uszczelniacz) i po temacie.
 

Polders

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
2.07.2012
Postów
1660
Punktów
271
Masz rację, właśnie patrzyłem w dokumentację. Motodoktor przepraszam za wprowadzenie w błąd.
 
A

autozibi

Dobrze , że nie jestem taki nerwowy jak co nie którzy na tym forum , bo zaraz leciały k i ch .
Najważniejsze , że problem się rozwiązał i teraz motodoktor możesz już działać bez żadnych przeszkód .
Życzę owocnej pracy .
 

Polders

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
2.07.2012
Postów
1660
Punktów
271
Z jednej strony tak, ale pisałem o łańcuchu. W głowie miałem dziwny obraz, że jest tak samo. Ale to co napisał Zibi i dokumentacja rozwiała moje wątpliwości.
 
Do góry Bottom