• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

VW Golf 1.6 mk4 Brak ogrzewania

kapa9

Gaduła
Dołączył
3.02.2013
Postów
84
Punktów
1
Witam po wymianie plynu chlodniczego brak ogrzewania tzn na wonym biegu (climatronick) delikatnie leci cieple powietrze ale przy maksymalnym nawiewie brak cieplego Odpowietrzalem auto porzez popuszczony korek przy zbiorniczku rozgrzamiu auta do 90c , dolaniu plynu Na wlaczonym nawiewie na maxa Dodam ze weze idace do nagrzewnicy sa jednakowo cieple Ale waz idacy z dolu chlodnicy jest zdecydownie chlodniejszy od gornego Zastanawia mnie czy jezeli termostat byl by uszkodzony (otwarty ) to mialo by to wplyw na ogrzewanie ? Wezyk cieniutki idacy od zbiorniczka wyrownawczeho do weza chlodnicy jest drozny
 
A

autozibi

Witam po wymianie plynu chlodniczego brak ogrzewania tzn na wonym biegu (climatronick) delikatnie leci cieple powietrze ale przy maksymalnym nawiewie brak cieplego Odpowietrzalem auto porzez popuszczony korek przy zbiorniczku rozgrzamiu auta do 90c , dolaniu plynu Na wlaczonym nawiewie na maxa Dodam ze weze idace do nagrzewnicy sa jednakowo cieple Ale waz idacy z dolu chlodnicy jest zdecydownie chlodniejszy od gornego Zastanawia mnie czy jezeli termostat byl by uszkodzony (otwarty ) to mialo by to wplyw na ogrzewanie ? Wezyk cieniutki idacy od zbiorniczka wyrownawczeho do weza chlodnicy jest drozny

Zapowietrzony układ chłodniczy .
 

kapa9

Gaduła
Dołączył
3.02.2013
Postów
84
Punktów
1
To jak go do diabła odpowietrzyć ?? Próbowałem z 10 razy ! Nigdy nie było problemów a tego ciorta nie mogę ....!
 
A

autozibi

Spróbuj zdjąć przewód zasilający nagrzewnicę , powinno zejść powietrze i wtedy załóż go ponownie .
 

kapa9

Gaduła
Dołączył
3.02.2013
Postów
84
Punktów
1
Próbowałem zdjolem ten idący do przewodu gdzie jst termostat
 

kapa9

Gaduła
Dołączył
3.02.2013
Postów
84
Punktów
1
Tak ten który idzie od nagzewnicy i wchodzi do obudowy termostatu Nie wiem który jest zasilający a który powrotny bo są rownolegle Zrobiłem to na zgaszonym silniku
 
A

autozibi

Tak ten który idzie od nagzewnicy i wchodzi do obudowy termostatu Nie wiem który jest zasilający a który powrotny bo są rownolegle Zrobiłem to na zgaszonym silniku

Ten przewód wychodzący z obudowy termostatu jest zasilający nagrzewnicę .
Zdemontuj najpierw ten , niech zleci trochę płynu i go zaraz załóż .
Zrób tak samo z powrotnym , niech płyn leci z króćca nagrzewnicy .
W ten sposób powinna się odpowietrzyć .
 

kapa9

Gaduła
Dołączył
3.02.2013
Postów
84
Punktów
1
Ok wiec jutro zdemontuje w takiej kolejności i dam znać. dzięki
 

kapa9

Gaduła
Dołączył
3.02.2013
Postów
84
Punktów
1
Klapy chyba działają bo działały przed zmiana płynu i teraz tez delikatnie grzeje na wolnym biegu
 
Ostatnia edycja:

kapa9

Gaduła
Dołączył
3.02.2013
Postów
84
Punktów
1
Wiedz zdjolem waż idący od nagrzewnicy do obudowy gdzie znajduje sie termostat troszkę płynu zleciało i puzniej to samo z dugim wężem następnie odpaliłem auto na włączonym na maxa ogrzewaniu przejechałem sie aż alto osiągnęło temperaturę 90c zgasiłem silnik otworzyłem korek ( było słychać wydrążne syczenie) dolalem jakieś 300ml wody i dalej ta sama sytuacja nie dmucha ciepłym ! Jest jakiś sposób na odpowietrzenie tego ? Czy może robię coś złe ?
 
Ostatnia edycja:

dob12

Uczestnik
Dołączył
12.10.2014
Postów
30
Punktów
5
Miasto
Trochę tu trochę tam , pomogłem kliknij "lubię"
Wiedz zdjolem waż idący od nagrzewnicy do obudowy gdzie znajduje sie termostat troszkę płynu zleciało i puzniej to samo z dugim wężem następnie odpaliłem auto na włączonym na maxa ogrzewaniu przejechałem sie aż alto osiągnęło temperaturę 90c zgasiłem silnik otworzyłem korek ( było słychać wydrążne syczenie) dolalem jakieś 300ml wody i dalej ta sama sytuacja nie dmucha ciepłym ! Jest jakiś sposób na odpowietrzenie tego ? Czy może robię coś złe ?

Odpowietrza sie na zapalonym silniku ,na zgaszonym nie ma obiegu i ściąganie węży nic nie da.
Trzeba zapalic silnik i wtedy delikatnie ściągać węże aby odpowietrzyć układ
 

kapa9

Gaduła
Dołączył
3.02.2013
Postów
84
Punktów
1
Ok czyli to co robię wszystko jest dobrze tylko popuścić te węże od nagrzewnicy na odpalonym silniku (zimnym) i pierwszy ten idący od termoststu
 

Marek_S

SuperMechanior
Dołączył
10.07.2012
Postów
15169
Punktów
1867
Miasto
Sląsk
A jest roznica temperatury na wezu wchodzacym i wychodzacym ? Jesli nie ma to wymiennik jest nagrzany.
 

kapa9

Gaduła
Dołączył
3.02.2013
Postów
84
Punktów
1
Powiem szczerze ze nie wyczułem żeby była ruznica
 

kapa9

Gaduła
Dołączył
3.02.2013
Postów
84
Punktów
1
A wiec tak jak wcześniej powtórzyłem cała procedurę na odpalonym silniku i dalej nie ma ciepłego powietrza


jesli nie ma to zobacz jednak klapki
wydaje mi sie ze miales racje VCDS = 01274 -silnik nastawczyklapy spietrzania powietrza (V71)
37-00- uszkodzony
 
Ostatnia edycja:
Do góry Bottom