• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Volvo V40 silnik F9K parę pytań

hudy5

SuperMechanior
Dołączył
29.03.2015
Postów
507
Punktów
32
Miasto
Okolice Katowic
Witam. Mam rozebrany dół silnika tego pacjenta::
Volvo V40 1.9 DI F9K (ranault)
Wymieniam w nim panewki i takie pytanie czy coś jeszcze warto zrobić/rozebrać/zajrzeć przy tej operacji? Były tam może jakieś problemy z pompą oleju itp ?
A i jeszcze pytanie z ciekawości pompa oleju napędzana jest łańcuchem z koła zębatego założonego na wał z tym że te koło nie ma żadnego klina ani nie jest dokręcone innym kołem czy śrubą - jak to działa że się obraca a nie stoi w miejscu ? Przecież to się tam ślizga ?
 

rafakulus

Uczestnik
Dołączył
9.12.2012
Postów
42
Punktów
2
Wiek
43
Miasto
szczecin
kolo zębate pompy oleju jest dociskane przez kolo rozrządu na wale.i to wlasnie tak się kreci razem z walem tylko na scisk.smiesznie rozwiązane ale tak jest.panewki zaloz najlepiej markowe-glyco lub ks dwu kolorowe-wzmacniane.pozdro
 

maxsslko

SuperMechanior
Dołączył
30.11.2014
Postów
2777
Punktów
297
hudy5;p jak to czytam to sie zastanawiam jak ten dci bedzie smigac:D zaloz sobie od razu nowa pompe oleju, niecale 300 zeta z ori, sprawdz tez spryskiwacze denka tloka, lubia sie zapychac lub uszkadzac zaworki w nich.
 

hudy5

SuperMechanior
Dołączył
29.03.2015
Postów
507
Punktów
32
Miasto
Okolice Katowic
No z tym kołem to zczaiłem jak składałem :) odnosnie panewek to założyłem z kinga - w cermotor cie polecali wiec im zaufałem.
Odnośnie spryskiwaczy to nie ruszałem nic i nawet nie pomyślałem żeby tam zajrzeć.
Pompa poszła ta co była- mówicie żeby jednak ją wymienić ?
 

maxsslko

SuperMechanior
Dołączył
30.11.2014
Postów
2777
Punktów
297
trzeba bylo ja chociaz rozkrecic, sprawdzic zawor przelewowy czy nie przytarty i sie nie zacina.
 

goralpio

SuperMechanior
Dołączył
2.12.2010
Postów
140
Punktów
8
Wiek
44
Miasto
mława
ale jezeli wymieniasz panewki to musiał być problem ze smarowaniem , musisz się dokładnie przyjrzeć . czy wymieniasz zapobiegawczo?
 

hudy5

SuperMechanior
Dołączył
29.03.2015
Postów
507
Punktów
32
Miasto
Okolice Katowic
Panewki nie poszły w sensie brak smarowania- jeszcze by pojeździły ale widać już było na 4 panewce przetarcie dość spore więc się zużyły - w końcu nawinięte ponad 300 tys :) Wyjmowałem wał bo szedł do usunięcia rowka wytartego przez simmering oraz uszkodzeń jak mniemam po moim poprzedniku - porysował cały czop i nie dało się uszczelnić simmeringiem.
Wyjmuje panewki i mówie no tak zużyte to wymienimy od razu na nowe skoro już zdjęte.
 
Do góry Bottom