Szkolenie dla osób obsługujących układy klimatyzacji w pojazdach silnikowych

[bones]

Witam
Czy słyszeliście już informacje o potrzebie uzyskania certyfikatu uprawniającego do obsługi klimatyzacji w warsztacie ?
Podobno kara za brak takiego certyfikatu to 20.000 zł , 5.000 zł za pracownika.

W związku z wejściem w życie ustawy z dnia 15 maja 2015 roku o substancjach zubażających warstwę ozonowa oraz niektórych fluorowanych gazach cieplarnianych, pragnę poinformować że firma INTER TEAM Sp. z o.o. w dniu 12.01.2016 roku jako pierwsza w Polsce uzyskała wpis do rejestru Urzędu Dozoru Technicznego, jednostek wydających zaświadczenie o odbytym szkoleniu, nr wpisu FGAZ-Z/27/0001/16. Uprawnia nas to do prowadzenia szkoleń, dla osób obsługujących układy klimatyzacji w pojazdach silnikowych. Podobne szkolenia były przez nas prowadzone już wcześniej, teraz uzupełniliśmy je tylko o nowe wymagania ustawodawcy. Wydawane wcześniej certyfikaty potwierdzające przeszkolenie z tego tematu przestają obowiązywać. Konsekwencje nie posiadania ważnego zaświadczenia o szkoleniu są kosztowne ponieważ mogą sięgać nawet 20 000,- zł. W załączeniu aktualna oferta na to szkolenie.

 

[Polders]

Betis prowadzi również takie szkolenia i niestety to prawda trzeba mieć papier

 

[Zimoon]

każdy obsługiwacz czy jeden na warsztat??

 

[karol1851]

kazdy ale ja jade sam wiec u mnie bede mial tylko ja

 

[szachu41]

"niektóre pojazdy silnikowe" nigdzie nie znalazłem co przez to rozumie unia. W ustawie nie jest nigdzie jasno powiedziane że chodzi o samochody. Więc nie jestem do końca pewien czy nie chcą wykorzystać paniki i naciągnąć nas na te szkolenia ;/

Tu jest ustawa jakby ktoś chciał sobie poczytać:

http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU20150000881

 

[jumbi]

nie doczytałeś do końca szachu41 - niektórych pojazdach silnikowych – oznacza to pojazdy samochodowe określone w załączniku nr 2 do ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2012 r. poz. 1137, z późn. zm.4))
dalej: cytat z ustawy co to jest pojazd samochodowy
pojazd samochodowy
pojazd silnikowy, którego konstruk
cja umożliwia
jazdę z prędkością przekraczającą 25 km/h; określenie to nie obejmuje ci
ą-
gnika rolniczego;

 

[selim]

Mam papier z 2014 - pewnie sobie go mogę wsadzić

 

[karol1851]

pewnie i tak

 

[szachu41]

nie doczytałeś do końca szachu41 - niektórych pojazdach silnikowych – oznacza to pojazdy samochodowe określone w załączniku nr 2 do ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2012 r. poz. 1137, z późn. zm.4))
dalej: cytat z ustawy co to jest pojazd samochodowy
pojazd samochodowy
pojazd silnikowy, którego konstruk
cja umożliwia
jazdę z prędkością przekraczającą 25 km/h; określenie to nie obejmuje ci
ą-
gnika rolniczego;

No ja właśnie doczytałem.

niektórych pojazdach silnikowych – oznacza to pojazdy samochodowe określone w załączniku nr 2 do ustawy z dnia
20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2012 r. poz. 1137, z późn. zm.4)) kategorii M1 oraz kategorii
N1 o masie odniesienia nieprzekraczającej 1305 kg, przy czym przez masę odniesienia należy rozumieć masę
własną pojazdu powiększoną o 100 kg;

Nie chodzi tu o definicję pojazdu silnikowego. Ale pojazdu silnikowego określonego w załączniku nr 2 kategorii M1:
kategoria M1: pojazdy do przewozu osób, mające nie więcej niż osiem miejsc oprócz siedzenia kierowcy
oraz N1:
kategoria N1: pojazdy zaprojektowane i wykonane do przewozu ładunków i mające maksymalną masę całkowitą nieprzekraczającą 3,5 t;

i teraz największa zagadka:
o masie odniesienia nieprzekraczającej 1305 kg, przy czym przez masę odniesienia należy rozumieć masę
własną pojazdu powiększoną o 100 kg;
tylko nie wiadomo tutaj czy chodzi tylko o kategorię N1 czy też i M1

Ja już do końca sam nie wiem o co tu biega...

 

[JanoOPC]

tu chodzi o każdy rodzaj gazu w układzie klimatyzacji czy tylko o ten nowy gaz 1234yf?
do każdego gazu jest inne szkolenie? co z r134a i r12 na obsługe tych gazów też trzeba mieć certyfikat?

 

[Zimoon]

tu chodzi o fluoropochodne zubożającą ozonosferę. Więc jako, że 1234yf na współczynnik 140 czyli niższy od 150 podanego przez unię europejską to nie trzeba mieć. Tyle, że do niego potrzebny jest dobry kurs bhp jak życia i zdrowia przy nim nie stracić. szkolenie r12 i r134a mają faktor przekraczający 150 więc potrzebne jest to jedno szkolenie.

Ja już dziś odbębniłem. Czekamy z pracownikiem na certyfikat i na legalu można kupować czynnik;]

z tymi kategoriami to jest powalone. Ustawodawca opisał to tak, że by obsługiwać autka osobowe i małe (1350kg ) dostawczaki musisz mieć szkolenie. z tymi większymi nie kumam ale traktor, kombajn to możesz na polu bez szkolenia robić;]

kolejną ciekawostką jest fakt iż całe rozporządzenie opisuje wciąż proces odzysku gazów cieplarnianych a nie ich "montowaniu" w aucie. Więc przy podłączaniu maszyny musi być pan z certyfikatem a resztę może robić już każdy na warsztacie.

Nie wspomnę już o rocznym bilansie zużytego czynnika gdzie ile i do jakiego auta. Składać będziemy w formie elektronicznej do 28 lutego kolejnego roku. Ilość zakupionego gazu będzie musiała zgadzać się z ilością rozdysponowaną do aut klientów.

 

[szachu41]

Bede wpisywał ze wszystkie przyjechały puste i juz Łatwiej rozpisać

 

[Zimoon]

tak?? a jak rozpiszesz gaz?? będziesz musiał rozpisać gaz który zciągnołeś za darmo ale masz go na stanie. Z czego i dlaczego. Słabo troszku.

 

[scyzoryk]

To ile teraz będzie kosztowało nabycie,wymiana czynnika?
W ubiegłym roku placiilem 80 - Touran ubytek ok 150 po co najmniej 3 latach.

Te przepisy to dotyczą chyba każdej dziedziny od auta po chłodziarki do mleka i nie wydadza czynnika bez papieru.

 

[Zimoon]

wszystkich gazów cieplarnianych.

 

[szachu41]

tak?? a jak rozpiszesz gaz?? będziesz musiał rozpisać gaz który zciągnołeś za darmo ale masz go na stanie. Z czego i dlaczego. Słabo troszku.

Mam puste butle Tu więcej, tu mniej, tu na paragonik, tu bez... Jakoś sobie trzeba będzie radzić

 

[Zimoon]

nie ma opcji na obsługę klimatyzacji na paragon;] Tylko faktury imienne;] Powodzenia;]

 

[szachu41]

No to tego nie wiedziałem ;/ Czyli każdemu kto przyjedzie na obsługę klimatyzacji muszę wystawić imienną fakturę???

 

[Zimoon]

tak. i tylko tak;]

 

[adam89]

Śmieszne jest w tym wszystkim to, że na każdym szkoleniu inaczej "uczą".
Rozmawiałem ze znajomym co był na szkoleniu z IC , to tam kazali rozpisywać na każde auto dokładnie ile i co i jak. A na szkoleniu z Gordona tylko bilans miesięczny i na koniec roczny, oraz z ciekawostek "gaz odzyskany z jednego auta nie może być wykorzystany w drugim " Ustawa jest pisana podobno nie pod stacje automatyczne do klimy, tyko pod "zestawy" pompa, waga itp osobna".
Druga ciekawostka to to że według ustawy układ jest szczelny, wiec niema możliwości ubytku ani grama. Szkoleniowiec radził żeby na rachunkach nie pisać "Obsługa" i dobijać 100g. Tylko "naprawa" i wtedy dobijać.
Co według mnie nie jest korzystne dla nas , bo zawsze może znaleźne się jakiś cwaniak co wykorzysta "naprawę " , do wymyślonej reklamacji.