• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

niemożność odpalenia na zimno octavia 1,8 20V 125 KM AGN

tadeuzsm

Początkujący
Dołączył
26.02.2016
Postów
7
Punktów
0
Miasto
sosnowiec
Dzień dobry wszystkim,
od kilku dni borykam się z problemem którego nie jest w stanie rozwiązać mechanik ani elektryk.
silnik jak w tytule po remoncie kapitalnym (szlif cylindrów, wału, wymiana prowadnic zaworów, planowanie itd.). Przy próbie odpalenia pracuje ok 2 sek i gaśnie. kolejne próby bez rezultatu -po wykręceniu widać ewidentnie zalane świece. wtryskiwacze zostały sprawdzone. diagnostyka komp. silnika nie wykazuje żadnych błędów!!!
I jeszcze jeden bardzo dziwny objaw: po zgaśnięciu silnika przy pierwszych próbach kolejnego obrócenia rozrusznik kręci jak gdyby silnik nie miał w ogóle kompresji!
Wraca do normy (tzn. odpala na 2 sek.) jak się trochę przewietrzy.
Zaczynam się zastanawiać czy to nie wynika z niewłaściwej pracy napinacza łańcucha rozrządu (łańcuszek pomiędzy kołami zębatymi wałków rozrządu, napinacz ma jakieś dziwne sterowanie olejowo-elektryczne).
A może mechanik źle złożył te wałki?
Czy ktoś dysponuje może opisem montażu wałków rozrządu w tym silniku?
będę baaaaardzo wdzięczny za pomoc bo mnie już szlag chce trafić...
 

tadeuzsm

Początkujący
Dołączył
26.02.2016
Postów
7
Punktów
0
Miasto
sosnowiec
Dziękuję wszystkim za wpisy, czasem dosadne.
Problem wreszcie został rozwiązany: powodem kłopotów był zatkany/zatarty/zakleszczony/ ? w pozycji zamkniętej zawór przelewowy na pompie olejowej.
Kilku mechaników i elektryków się biedziło zanim ktoś wpadł na pomysł żeby zmierzyć ciśnienie oleju.
Pozostawiam ten przypadek pod rozwagę....
pozdrawiam.
marku warto,za odpowiedni kwit,w tym przypadku mysle ze ten kwit jest nie do wyplacenia.
 

SEBA XX

SuperMechanior
Dołączył
31.12.2014
Postów
305
Punktów
86
Miasto
Puławy
Nikt nie przejrzał pompy... Podstawa.
A tak z ciekawości opłaca się robić taki remont w silniku który w używce można przebierać za 900zł?
 
Do góry Bottom