ustawienie rozrządu 2.4 v6 audi

[Armast.kg]

Jestem w trakcie wymiany rozrządu w audi silnik v6 2.4 (BDV)
Problem jest taki , że po założeniu blokad i poluzowaniu kòł ,naciągam wstępnie napinacz na 15nm. Dokręcam koła, ściągam blokady. Po pełnym obrocie wałem blokada na wałki rozrządu już nie pasuje idealnie, dopiero gdy napinam na 15 nm wszystko pasuje idealnie . Gdzie popełniam błąd ?
Proszę o jakieś wskazówki z góry dziękuje

 

[arni_poznań]

Między wałkami pewnie nie masz napiętego paska

 

[samspec13]

Koła na walkach nie mogą być przy napinaniu na fest , jak arni sugeruje.

 

[Armast.kg]

Pasek przy napinaniu jest tak samo napięty, koła są zluzowane tak, że obracały się swobodnie.

 

[Armast.kg]

Całość napinam jak wyżej 15Nm

 

[arni_poznań]

ja przed dokręceniem kół na wałkach bym naprężył koła i je przytrzymał przy dokręcaniu

 

[Armast.kg]

Koła są zablokowane blokadą, więc jest ok. Wydaje mi się, że jak mam napięty pasek na te 15 Nm i w takim położeniu dokręcam koła, to po chwili gdy napinacz wraca w swoje położenie, koła lekko cofaja się. Gdy znów podciągam go na te 15 to wszystko pasuje idealnie. Tak w ogóle to o co chodzi z tym wstępnym napinaniem paska...

 

[arni_poznań]

Koła są zablokowane blokadą, więc jest ok. Wydaje mi się, że jak mam napięty pasek na te 15 Nm i w takim położeniu dokręcam koła, to po chwili gdy napinacz wraca w swoje położenie, koła lekko cofaja się. Gdy znów podciągam go na te 15 to wszystko pasuje idealnie. Tak w ogóle to o co chodzi z tym wstępnym napinaniem paska...

skoro koła lekko się cofają tzn że nie są zablokowane

 

[Armast.kg]

Może nie doprecyzowałem....
Gdy ściągnę blokadę kół już dokreconych według zaleceń na 55 Nm i w tym momencie gdy napinacz wraca do swojego położenia..... Mam wrażenie, że koła lekko zmieniają położenie, dlatego później blokada wchodzi z oporem....

Tak w ogóle to jest tu ktoś kto robił taki rozrząd?

 

[arni_poznań]

takiego ni robiłem ale robiłem w focusie 1.6 16v, tam też są koła bez klinów

 

[ostryt4]

takiego ni robiłem ale robiłem w focusie 1.6 16v, tam też są koła bez klinów

Do focusa blokady sam se podorabiałem

 

[Dawidek126]

jak masz wszystko skręcone i po zrobieniu 2 obrotów wałem korbowym wchodzą ci blokady ...podkreślam wchodzą z oporem to czym sie przejmujesz???

 

[LuksonRR]

rozrzad w audi a6 2.4 jest bardzo prosty. bez blokad zrobisz to bez problemu poprostu od złej strony napinasz pasek. napinaj tak by luz był przy napinaczu. a nie gdzies przed kołami wałków

 

[samspec13]

rozrzad w audi a6 2.4 jest bardzo prosty. bez blokad zrobisz to bez problemu poprostu od złej strony napinasz pasek. napinaj tak by luz był przy napinaczu. a nie gdzies przed kołami wałków

Jeszcze mu opisz jak to zrobić.

 

[arni_poznań]

rozrzad w audi a6 2.4 jest bardzo prosty. bez blokad zrobisz to bez problemu poprostu od złej strony napinasz pasek. napinaj tak by luz był przy napinaczu. a nie gdzies przed kołami wałków

No dokładnie, rolkę prowadząca ma z prawej strony toteż zaczyna od prawej, powinien naprężyć koło prawe i je dokręcić itd.

 

[old1977]

http://forum-mechanika.pl/threads/audi-a6c4-wymiana-rozrządu-v6-2-6-abc.23307/
praktycznie wszystkie v6 robisz tak samo

 

[rch11]

http://forum-mechanika.pl/threads/audi-a6c4-wymiana-rozrządu-v6-2-6-abc.23307/
praktycznie wszystkie v6 robisz tak samo

No właśnie coś mi nie pasowało w instrukcji wymiany tego paska, ja też mialem taki opis że trzeba włozyć przedłużkę od nasadek 1/2 w to właśnie miejsce i wszystko posowało po napięciu paska.

 

[Armast.kg]

silnik faktycznie podobny. U mnie jest trochę inaczej z napinaczem.
Przy poluzowanych kołach cały naciąg jest taki sam
Dzięki za filmik. Według mojej instrukcji pasek należy napięć na 15Nm u Ciebie jest zaledwie na 2,moze to jest przyczyną, że później nie pasuje , i nie użyłem tej przejściówki

 

[maxsslko]

Nie pasuje bo w zlej kolejnosci dokreca kola, dokreca sie w przeciwnym kierunku niz pracuje pasek. I jak wyzej napisal juz ktos pasek nie jest prawidlowo napiety skoro po zwolnieniu blokad koła sie cofaja.

 

[arni_poznań]

Nie pasuje bo w zlej kolejnosci dokreca kola, dokreca sie w przeciwnym kierunku niz pracuje pasek. I jak wyzej napisal juz ktos pasek nie jest prawidlowo napiety skoro po zwolnieniu blokad koła sie cofaja.

To samo mu napisałem...