• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Focus MK1 2000 1.8 16V LPG - jak się zabrać za rozrząd bez warsztatu

gawontomek

SuperMechanior
Dołączył
8.11.2016
Postów
296
Punktów
7
Wiek
50
Miasto
już inne forum
Dekiel z góry już odchyliłem w miarę możliwości by sprawdzić wzrokowo czy pasio nie łysy. No niby wygląda jeszcze na normalny. Te paski Cintitech'a są solidnie zbrojone drutami w środku zatem jest szansa że wytrzyma te kilka km więcej.
 

Bartek4x4

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.02.2016
Postów
6700
Porady
2
Punktów
1896
Miasto
Koszęcin
Ja mam 2.0 16v i poleglem na kole wału tzn rozrządu nie wymieniam ino pierścienie i honowanie ale rozrząd trzeba by ustawić. Coś czuję, że jak wkrocze z 2 m rurą to wał beknie
 

arni_poznań

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.11.2010
Postów
16292
Punktów
3344
Wiek
43
Miasto
PZ
Ja mam 2.0 16v i poleglem na kole wału tzn rozrządu nie wymieniam ino pierścienie i honowanie ale rozrząd trzeba by ustawić. Coś czuję, że jak wkrocze z 2 m rurą to wał beknie
Jak taki sam rozrząd to ustawisz tylko na dole blokadę wkręcisz, górę zablokujesz listwą i gotowe

Ja mam 2.0 16v i poleglem na kole wału tzn rozrządu nie wymieniam ino pierścienie i honowanie ale rozrząd trzeba by ustawić. Coś czuję, że jak wkrocze z 2 m rurą to wał beknie
 

Bartek4x4

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.02.2016
Postów
6700
Porady
2
Punktów
1896
Miasto
Koszęcin
Choinka silnik złożony rozrząd ustawiony na własne cechy i brak kompresji na 2 i 3 garnku.
 

eltechsam

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.01.2015
Postów
5404
Punktów
1337
Miasto
Wysoka
brak kompresji na 2 i 3 garnku.
Na logikę to nie może być przez złe ustawienie brak kompresji tylko na dwóch cylindrach...
Zakładając że nie było kolizji, zresztą gdyby nawet to na dwóch mogło by nie być kompresji ale kolejnych licząc względem zapłonu...
 

Bartek4x4

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.02.2016
Postów
6700
Porady
2
Punktów
1896
Miasto
Koszęcin
Blokady kupię tzn na wałki sobie zrobiłem ino na wał potrzebuje. A co do silnika to 99% że to złom i pojedzie na złom. Tylko niepotrzebna moja robota ale znajomy mnie bardzo prosił bo do roboty musi jeździć a brakuje mu kasy na zmianę auta
 

Bartek4x4

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.02.2016
Postów
6700
Porady
2
Punktów
1896
Miasto
Koszęcin
Zaworów nie. Dałem głowicę do góry kołami i zapałem ropa po 2 dniach nic nie ubyło. Rano cisne po blokady

To jest ten 3 garnek przed honowaniem

Foto 2
 

Załączniki

  • IMAG0021.jpg
    IMAG0021.jpg
    761,8 KB · Wyświetleń: 37
  • IMAG0019.jpg
    IMAG0019.jpg
    732,7 KB · Wyświetleń: 37

Bartek4x4

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.02.2016
Postów
6700
Porady
2
Punktów
1896
Miasto
Koszęcin
Zawory się raczej nie zderzyły bo krecilem wałem i standardowe opory
 

eltechsam

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.01.2015
Postów
5404
Punktów
1337
Miasto
Wysoka
A jak kręciłeś to czułeś cztery spręże na dwa obroty wału?
 

K!S!3L

Uczestnik
Dołączył
18.06.2015
Postów
38
Punktów
2
Wiek
34
Miasto
Szczerców
Widzę, że jest mowa o silniku który posiadam i pojawiają się błędne informacje. 1.8 16v z focusa na wale ma klin tylko koła na wałkach są pływające. Jedyne blokady to płaskownik na wałki i śruba M10 chyba 63mm do wału.
 

Bartek4x4

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.02.2016
Postów
6700
Porady
2
Punktów
1896
Miasto
Koszęcin
Krecilem bez świec. Blokady mam ale ni Ch... Nie mogę znaleźć miejsca skręcenia blokady wału. Ford jest z USA 2.0 pb. Może kto poratuje bo już mnie bierze z tym autem

Odpalił znaczniki są na kole prasowym (silnik cały oblepiony) Ani w lekturze sam naprawiam mondeo/Focus nie ma wzmianki o tym silniku
 

eltechsam

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.01.2015
Postów
5404
Punktów
1337
Miasto
Wysoka
To jest SVT?
Co potrzebujesz- schemat rozrządu?
Znacznik na kole pasowym na godzinie 5-tej a wałki na płaskownik.
 

Bartek4x4

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.02.2016
Postów
6700
Porady
2
Punktów
1896
Miasto
Koszęcin
Właśnie nie wiem co to za silnik nie ma tabliczki. Dzwoniłem do forda jak podałem Bin to facio zglupial na pewno 2.0 pb tak jest w dowodzie. problem był nawet z pierscieniami w Europie tlok 48.5 mm a tu jak bym nie mierzył to 50. Finalnie pierścienie przyleciały z Brazyli. Ale jak byś miał jakieś schematy to z chęcią może akurat bedzie. Ps koniec z amerykancami, latem robiłem Plymouth to sterownik silnika z Meksyku sciagalem
 
Ostatnia edycja:

mechanik.k

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
3.02.2015
Postów
4880
Punktów
1753
Miasto
London
WWW
mechanic-diagnostics-pl-london.mycylex.co.uk

Załączniki

  • How-to-replace-timing-belt-on-Ford-Focus-2.0i-1998-2005.png
    How-to-replace-timing-belt-on-Ford-Focus-2.0i-1998-2005.png
    70,1 KB · Wyświetleń: 11
Ostatnia edycja:

gawontomek

SuperMechanior
Dołączył
8.11.2016
Postów
296
Punktów
7
Wiek
50
Miasto
już inne forum
A ja dałem dziś 270 po lekkich negocjacjach i problem z głowy. Rozrząd zrobiony łącznie z paskiem pompy i pompą.
 
Do góry Bottom