• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Przerobka 126 ELX na FL/ST

Elver

Uczestnik
Dołączył
30.11.2016
Postów
26
Punktów
1
Miasto
Kraków
Witam wszystkich!
Mam pytanie w sprawie wycinania i wstawiania poszycia bocznego w maluchu. Zalezy mi na przetloczeniach, wiec wpadelm na pomysl, zeby zmienic cale poszycie lub wyciac czesc nadkola i wstawic element z przetloczeniem. Czy to dobry pomysl od strony technicznej i konstrukcyjnej no i czy jest wykonlany? (Zalaczylem zdjęcie poszycia o jakie mi chodzi)
Niestety nie mam pieniedzy zeby kupic FL ani ST w dobrym stanie, a mam ELX do malego remontu wiec chciałbym przerobić wlasnie tak, no i spawac bede sam. Mam tylko wątpliwość czy bedzie wszystko ok po takich zabiegach zmiany poszycia
Z gory dzieki za odpowiedź
 

Załączniki

  • poszycie-boku-lewe-126p-fl.jpg
    poszycie-boku-lewe-126p-fl.jpg
    59,6 KB · Wyświetleń: 46

Elver

Uczestnik
Dołączył
30.11.2016
Postów
26
Punktów
1
Miasto
Kraków
Czemu :) fajny, jak już skończysz to zapodaj galerię zdjęć albo wstawiaj tu postępy twoich prac bo dziś takie auta to rzadkość :D
Dzięki! Zwykle ludzie mi opisują, ze to strasznie kiepski pomysl, a ja traktuje to jako super przygode przy aucie i jednczesne spelnienie marzen :D
 

Elver

Uczestnik
Dołączył
30.11.2016
Postów
26
Punktów
1
Miasto
Kraków
Piszesz, że nie masz pieniędzy. Taka zabawa wcale Cię nie wyjdzie taniej na pewno.
Ale tu starsze maluchy i nawet el osiągaja ceny tak wysokie ze czesci blacharskie wszystkie wychodza taniej, z reszta to moge kupowac stopniowo, a ceny fiatow szybuja w gore... A pomijajac finansowy aspekt, sadzisz, ze projekt wykonalny?
 

Adam_ntp

SuperMechanior
Dołączył
26.09.2016
Postów
269
Punktów
17
Miasto
Pruszków
wtrącę się :) Jak najbardziej wykonalny. Dobry blacharz Ci powie tak "Ważne żeby podstawka pod ręczny była, resztę się dospawa" Widziałem podobne wyczyny, i sądzę że jeśli zachowasz wymiary, geometrię, nie wiem, może na jakiejś ramie to zrobić, to będzie grało.
 

Elver

Uczestnik
Dołączył
30.11.2016
Postów
26
Punktów
1
Miasto
Kraków
wtrącę się :) Jak najbardziej wykonalny. Dobry blacharz Ci powie tak "Ważne żeby podstawka pod ręczny była, resztę się dospawa" Widziałem podobne wyczyny, i sądzę że jeśli zachowasz wymiary, geometrię, nie wiem, może na jakiejś ramie to zrobić, to będzie grało.
Dzięki bardzo za pomoc i opinie! :D
 

arni_poznań

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.11.2010
Postów
16292
Punktów
3344
Wiek
43
Miasto
PZ
Właśnie może najpierw złap wymiary nadwozia bo nie wiem czy ci się coś nie rozjedzie jak wytniesz te elementy
 

Elver

Uczestnik
Dołączył
30.11.2016
Postów
26
Punktów
1
Miasto
Kraków
A jesli sie rozejdzie to wtedy co poczynic? Nigdy nie robilem tak powaznych wycinek ;)
 

eltechsam

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.01.2015
Postów
5404
Punktów
1337
Miasto
Wysoka
Dasz radę bez ramy.
A doswiadczenie zdobyte przy tej przeróbce na pewno zaprocentuje w przyszłości. Zobaczysz jakie narzędzia Ci są potrzebne i poznasz małe i większe problemy technologiczne.
 

Marek_S

SuperMechanior
Dołączył
10.07.2012
Postów
15169
Punktów
1867
Miasto
Sląsk
proste wspawaj najpierw pręty czy kątowniki ustalające czyli zwiąż wewnątrz karoserie żeby się nie rozjechała , nie pamiętam czy te części były zgrzewane punktowo ale chyba tak rozwierć zgrzewy to wypadnie sama )) przyłoż i powierc jedna z blach a potem migomatem jak punktowe i szlifowanie . Nie wiem czy jasno napisałem . a co do ekonomi .. toz to już zabytek bezcenny a radocha i satysfakcja to inna bajka ..
 

Elver

Uczestnik
Dołączył
30.11.2016
Postów
26
Punktów
1
Miasto
Kraków
Dasz radę bez ramy.
A doswiadczenie zdobyte przy tej przeróbce na pewno zaprocentuje w przyszłości. Zobaczysz jakie narzędzia Ci są potrzebne i poznasz małe i większe problemy technologiczne.
Dzięki :) Będzie cenne doswiadczenie

proste wspawaj najpierw pręty czy kątowniki ustalające czyli zwiąż wewnątrz karoserie żeby się nie rozjechała , nie pamiętam czy te części były zgrzewane punktowo ale chyba tak rozwierć zgrzewy to wypadnie sama )) przyłoż i powierc jedna z blach a potem migomatem jak punktowe i szlifowanie . Nie wiem czy jasno napisałem . a co do ekonomi .. toz to już zabytek bezcenny a radocha i satysfakcja to inna bajka ..
Wiercic jedną blache?
ELX to jeszcze nie zabytek, z reszta mi sie nie podoba brak przetloczen w maluchu... ;)
 

Marek_S

SuperMechanior
Dołączył
10.07.2012
Postów
15169
Punktów
1867
Miasto
Sląsk
Tak i potem migomatem i masz cos w rodzaju zgrzewu a zrob jakiś katownik na krzyz zeby sie cos nie rozjechało i masz zabawe jak zrobisz to masz nowe auto przynajmniej ten bok i rowny jak bedziesz wycinac to blacha poleci da sie ale to wyższa szkola jazdy . jak zrobisz to za 10 lat bedzie ...;):D:D:D:D
 

Elver

Uczestnik
Dołączył
30.11.2016
Postów
26
Punktów
1
Miasto
Kraków
Tak i potem migomatem i masz cos w rodzaju zgrzewu a zrob jakiś katownik na krzyz zeby sie cos nie rozjechało i masz zabawe jak zrobisz to masz nowe auto przynajmniej ten bok i rowny jak bedziesz wycinac to blacha poleci da sie ale to wyższa szkola jazdy . jak zrobisz to za 10 lat bedzie ...;):D:D:D:D
Będzie moj klasyk, taki skladany, ale bedzie :D Bardzo dziękuję za pomoc! :D :D
 

ZoZo

SuperMechanior
Dołączył
4.02.2013
Postów
403
Punktów
10
Wiek
39
Miasto
Gliwice
możesz wrzucić zdjęcie na stan obecny tegoż wozidla ? kolega ostatnio tez przytargał maluszka, ale jak go rozbebeszyliśmy to jest masakarata ...
 

Elver

Uczestnik
Dołączył
30.11.2016
Postów
26
Punktów
1
Miasto
Kraków
możesz wrzucić zdjęcie na stan obecny tegoż wozidla ? kolega ostatnio tez przytargał maluszka, ale jak go rozbebeszyliśmy to jest masakarata ...
Moze pozniej mi sie uda zrobic zdjęcia, czego dokladnie?
Ogolem to progi do wymiany, podloga lewa do wymiany, lakier do poprawy, nadkola zaczynaja zachodzic rdza, ale w miare znośnie, do naprawy (tak mysle)
 
Do góry Bottom