• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Fiat 126 elx nie odpala

Elver

Uczestnik
Dołączył
30.11.2016
Postów
26
Punktów
1
Miasto
Kraków
Witam wszystkich!
Chcialbym sie poradzic w kwestii naprawy maluszka. Problem jest taki ze nie chce odpalilc. Bylo tak juz raz, ale przeczyscilem gaznik i wymienilem uszczelki i odpalal sobie (za ktoryms razem, ale jednak). Nagle pewnego dnia sie zbuntowal i przestal. Sprawdziłem pompę paliwa i filtr, wszystko w porządku, świece tez wygladaja dobrze. Poprzedni właściciel wymienial głowice wiec mozliwe ze slabo dokrecona i zawory niewyregulowane, ale czy przez to moze nie odpalac?
 

david2291

SuperMechanior
Dołączył
1.07.2011
Postów
1134
Punktów
114
Wiek
34
W tym silniku wszystko czego potrzeba to odrobinę kompresji,paliwa i iskry w odpowiednim momencie.Poproś kogoś żeby Ci pomógł bo bez podstawowej wiedzy o funkcjach życiowych silnika benzynowe go będzie ciężko
 

arni_poznań

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.11.2010
Postów
16292
Punktów
3344
Wiek
43
Miasto
PZ
Witam wszystkich!
Chcialbym sie poradzic w kwestii naprawy maluszka. Problem jest taki ze nie chce odpalilc. Bylo tak juz raz, ale przeczyscilem gaznik i wymienilem uszczelki i odpalal sobie (za ktoryms razem, ale jednak). Nagle pewnego dnia sie zbuntowal i przestal. Sprawdziłem pompę paliwa i filtr, wszystko w porządku, świece tez wygladaja dobrze. Poprzedni właściciel wymienial głowice wiec mozliwe ze slabo dokrecona i zawory niewyregulowane, ale czy przez to moze nie odpalac?
Iskrę ma na świecach?
 

Elver

Uczestnik
Dołączył
30.11.2016
Postów
26
Punktów
1
Miasto
Kraków
W tym silniku wszystko czego potrzeba to odrobinę kompresji,paliwa i iskry w odpowiednim momencie.Poproś kogoś żeby Ci pomógł bo bez podstawowej wiedzy o funkcjach życiowych silnika benzynowe go będzie ciężko
Wiem czego potrzebuje silniczek, ale chodzi mi o to czy moze gubic ciśnienie az tak żeby nie odpalic? Bo jezdzil przez chwile i nagle zgubilby tyle cisnienia? Z zakresu moich podejrzen to moge sprawdzic czy rozrząd nie przeskoczyl i czy zawory nie maja za dużego luzu, a chce go jak najszybciej naprawic, wiec szukam ewentualnych innych przyczyn tego, ze nie dziala

Iskrę ma na świecach?
Niestety przepadl klucz do świec...
 

david2291

SuperMechanior
Dołączył
1.07.2011
Postów
1134
Punktów
114
Wiek
34
Jak maluszek pije olej to po 1.5 roku mogą się do śmietnika nadawać.Co do rozrzadu to nie wydaje mi się żeby sobie ot tak przeskoczył w tym autku.Proponuje zaopatrzenie się w klucz do świec i sprawdzenie tego co kolega arni pisze.Jak iskra i paliwo jest to sprawdzić czy zapłon w odpowiednim momencie
 

dusza

SuperMechanior
Dołączył
23.01.2015
Postów
530
Punktów
34
Wiek
45
psiknij mu szprajem w gażnik
 

Zimoon

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
28.02.2015
Postów
2960
Punktów
827
Wiek
46
Miasto
Gdańsk
Nawet gdyby rozrząd przeskoczył była by iskra. Poza tym silnik malucha powinien chcieć choć prychnąć. Iskra zdarza się, że znika, gdy na kole fonicznym odpada jeden z ząbków. świece trzeba odkręcić by sprawdzić czy nie są zalane i należy je wyczyścić. rozrząd sprawdzić można szybko i sprawnie ustawiając pierwszy cylinder w gmp i sprawdzając czy znacznik na kole pokrywa się z obudową. Luzy zaworowe wystarczy sprawdzić po zdjęciu pokrywki zaworów i poruszać dźwigienkami czy mają delikatnie wyczuwalny luz w określonych pozycjach. tyle. maluch musi odpalić.

Może zabrakło paliwa??;]
 

Marek_S

SuperMechanior
Dołączył
10.07.2012
Postów
15169
Punktów
1867
Miasto
Sląsk
Stary numer malucha , tak mocno dokręcona pokrywa zaworów że otwiera zawory a bywało tez ze luz jest za mały
 

Elver

Uczestnik
Dołączył
30.11.2016
Postów
26
Punktów
1
Miasto
Kraków
Nawet gdyby rozrząd przeskoczył była by iskra. Poza tym silnik malucha powinien chcieć choć prychnąć. Iskra zdarza się, że znika, gdy na kole fonicznym odpada jeden z ząbków. świece trzeba odkręcić by sprawdzić czy nie są zalane i należy je wyczyścić. rozrząd sprawdzić można szybko i sprawnie ustawiając pierwszy cylinder w gmp i sprawdzając czy znacznik na kole pokrywa się z obudową. Luzy zaworowe wystarczy sprawdzić po zdjęciu pokrywki zaworów i poruszać dźwigienkami czy mają delikatnie wyczuwalny luz w określonych pozycjach. tyle. maluch musi odpalić.

Może zabrakło paliwa??;]
Paliwo jest ;) Zeby ustawic tloki w GMP trzeba pokrecic kolem pasowym, prawda?
 

arni_poznań

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.11.2010
Postów
16292
Punktów
3344
Wiek
43
Miasto
PZ
Paliwo jest ;) Zeby ustawic tloki w GMP trzeba pokrecic kolem pasowym, prawda?
tak i pierwszy od koła pasowego (chyba :D ) ma być w górze

teraz mi się przypomniało w tym momencie że w malczelago iskra pojawia się na obu cylindrach jednocześnie, bo przecież ten model już nie ma aparatu zapłonowego
 

Elver

Uczestnik
Dołączył
30.11.2016
Postów
26
Punktów
1
Miasto
Kraków
tak i pierwszy od koła pasowego (chyba :D ) ma być w górze

teraz mi się przypomniało w tym momencie że w malczelago iskra pojawia się na obu cylindrach jednocześnie, bo przecież ten model już nie ma aparatu zapłonowego
A czy zwykłymi kluczami nasadkowymi dokrece? Czytalem ze trzeba jakis specjalny do regulacji luzow i oczkowy do przeciwnakretki...
 

arni_poznań

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.11.2010
Postów
16292
Punktów
3344
Wiek
43
Miasto
PZ
A czy zwykłymi kluczami nasadkowymi dokrece? Czytalem ze trzeba jakis specjalny do regulacji luzow i oczkowy do przeciwnakretki...
rękami masz pokręcić kołem napędzającym pasek klinowy :) w cylinder nr 1 wkładasz np śrubokręt poprzez otwór świecy zapłonowej i patrzysz kiedy śrubokręt znajdzie się w górze :)
 

Marek_S

SuperMechanior
Dołączył
10.07.2012
Postów
15169
Punktów
1867
Miasto
Sląsk
echhh jedne sie krzyżują a drugi jest na GMP zawsze patrze które się krzyżują a nie pcham niczego do świecy .
 

Zimoon

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
28.02.2015
Postów
2960
Punktów
827
Wiek
46
Miasto
Gdańsk
krzyżują się dźwigienki na drugim by wiedzieć, że pierwszy jest na gmp i jest to także moment w którym sprawdza się luzy zaworowe także na pierwszym garnku. Do regulacji płasko oczkowa 11 i szczelinomierz. do świec nasadowe 21.
 

Tesla82

Nowy
Dołączył
8.12.2016
Postów
4
Punktów
0
Wiek
41
Miasto
Łódź
Dobre z tym śrubokrętem ;) szwagier mi takie sztuczki zapodawał, ale nie wiedziałem, że to prawda.
 

arni_poznań

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.11.2010
Postów
16292
Punktów
3344
Wiek
43
Miasto
PZ
albo zaklinuje się pod kątem :D
w czasach syreny i malca miałem takie cuś
Wyświetl załącznik 13731
Też miałem ale jeden gość nie oddał

Pierwszy tłok w pierwszym cylindrze? W Maluchu oba tłoki są w tej samej pozycji, tylko fazy są przesunięte o 2, czyli na jednym cylindrze jest to koniec suwu sprężania, na drugim koniec suwu wydechowego.
Coś mi świtało tylko nie byłem pewien bo dawno nie widziałem tego zacnego silnika :)
 
Do góry Bottom