• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Punto 2 1.2 V8 - Brak mocy prosze o pomoc

maskot

Początkujący
Dołączył
18.01.2017
Postów
13
Punktów
0
Wiek
36
Miasto
UK
Witam wszystkich , postaram sie dosc obszernie opisac problem. Kiera po prawej stronie i MPH poniewaz jestem w UK.

Od jakichs 2-3 tygodzni mam problem z autkiem wogole nie przyspiesza 1-2-3 cos tam idzie ale 4-5 masakra... Rozpedza sie do 50-60 MPH MAX czyli(80-95km/h) przy czym wczesniej 120-130 bez problemu...wogole nie chce wjezdzac pod gorke. Mam kolo siebie dosc wysokie wzniesienie ok 30° i bardzo slabo ciagnie musze redukowac z 3 na 2 a wczesniej ladnie cisnol. Najwiekszy problem jest na autostradzie w drodze do pracy bo na malych wzniesieniach zaczynam zwalniac z tych ledwo wyciagnietych 60 do 50-45 MPH, gdzie ograniczenie jest 70-80 MPH Tiry mijaja mnie z prawej strony bo nie idzie .. masakra jakas Perla pali jakies 10-12 litrow na 100km przy czym wczesniej jezdzil jak za darmo 5-7 l...... Jak juz sie rozpedzi oczywiscie z gorki to na wysokich obrotach slychac syczenie i gwizdy "dzwiek turbiny".Myslalem ze to z okolic pompy paliwa, co wytlumaczylo by spalanie, jednak odkrylem ze dziweki pochodza z wydechu . Gwizda i syczy .W dodatku Przez okres od sierpnia czyli 07.16 zjadl 2,5 litra oleju. Nigdzie nie kapie bo nie ma plam zrobilem mu dolewke i jest ok.Raz wczesniej tez tak mialem ze wogole nie jechal ale w pewnym momencie bylo takie bum pow z wydechu i poszedl jak burza ale niestety tylko przez okolo 2 tyg pojezdzilem i problem wrocil. Iskra na wszystkich 4 cewkach jest. Ktos zyczliwy zasugerowal sprawdzenie swiec czy olej nie zalewa ale sprawdze to dopiero w weekend.
Wydaje mi sie ze cos jest zatkane i cos go blokuje tak jak by nie mogl wejsc na wyzsze obroty .
i jest to zwiazane z tym gwizdaniem z wydechu.

Powiedzcie mi co to moze byc mniej wiecej prosze i czy moge to zrobic we wlasnym zakresie bo do mechanika to sie chyba nie oplaca lepiej kupic inne tylko wole pokombinowac zanim kupie nowe bo sie przywiazalem przy czym zaznaczam nie znam sie na mechanice zabardzo ale jestem kumaty please help.
 

sevooo

SuperMechanior
Dołączył
1.02.2015
Postów
553
Punktów
50
Wiek
43
Miasto
Bristol
Wystrzelił katalizator albo zapadł się wydech jedno z dwoje. Tłumaczyło by to syczenie i nadmierny ubytek oleju

Brak mozy i duże spalanie także
 

maskot

Początkujący
Dołączył
18.01.2017
Postów
13
Punktów
0
Wiek
36
Miasto
UK
Jest opcja zrobienia tego samemu ? czy jak najszybciej do mechanika ? nie chce za bardzo pompowac w niego kase, byle by do Pazdziernika posmigal.... Jak zamkne sie w 100£ z robocizna to by mi pasowalo.

Boje sie ze pojade znajdzie cos innego 100 wezmie bo powie ze sonda okaze sie ze to nie sonda i to takie szukanie.....

Ale bardzo Ci dziekuje i wierze ze masz racje wogole wszyskim Wam dziekuje... Dawajcie wskazowki to naprowadze kogos najlepiej jak sie da albo wspolnie ja naprawimy na tym forum ;) Pozdrawiam i czekam na wiecej opini bo do roboty trzeba jezdzic :(
 

sevooo

SuperMechanior
Dołączył
1.02.2015
Postów
553
Punktów
50
Wiek
43
Miasto
Bristol
Jak masz nasadową 10 i 13 (27 płakie) kątówkę i wiertarkę to zrobisz to sam za około £80 z nowym catem. Na warsztacie nie powinieneś zapłacic więcej niż £120. Może być problem z odkręceniem sądy żeby nie uszkodzić

Ewentualnie za £30 -40 możesz dostać używkę ale to już rosyjska ruletka czy to podziała.
 

Misiakowski

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
1.06.2014
Postów
1409
Punktów
225
Wiek
42
Miasto
Gdansk
najlepiej odkrecic podejzany lat I zajzec jak wyglada ale najpierw diagnoza komputerowa Bo podejzane moze byc wszystko.
 

maskot

Początkujący
Dołączył
18.01.2017
Postów
13
Punktów
0
Wiek
36
Miasto
UK
Dzieki wielkie chlopaki . Czyli zakladamy ze to katalizator , nie bede sie z tym babral bo potem go nie zloze i dopiero bedzie cyrk...W tym tyg. go nie zrobie musi poczekac do przyszlego. Mam nadzieje ze nie kleknie.

Jak odbiore od mechanika dam znac co i jak, i przy okazji jak sie spisal, moze to komus w przyszlosci pomoze.

Sevooo kozak ! Polecam tego uzytkownika ;)

Dzieki i Pozdro !
 

maskot

Początkujący
Dołączył
18.01.2017
Postów
13
Punktów
0
Wiek
36
Miasto
UK
Witam Panowie jestem po wizycie u mechanika po znajomosci (gosc ma swoj kanal ale na codzien pracuje w innym zawodzie ale w miare sie zna i robi) , ktory po rzucie oka stwierdzil ze to na 100 % sonda lambda, "zalewa cylinder za duza iloscia paliwa ale nie ma wystarczajacej ilosci powietrza, rzeby to przetworzyc i sie dlawi bo sonda nie reguluje mieszanki"- taka diagnoza. mial stary komputer, system z 2005 do punto i nic specjalnego nie pokazalo. Jak sonda nie pomoze to wtedy zabieram sie za katalizator... Powiem wam ze kumpel polecil mi odlaczyc sonde i zobaczyc jak bedzie.Tak tez zrobilem wypiolem wtyczke i powiem wam ze nie widze roznicy w zachowaniu samochodu wiec mozliwe ze to ta sonda. Przed chwila ją zamowilem, w poniedzialek moze dojdzie. Dam znac co i jak po wymianie...Ale czuje ze to i tak dopiero polowa sukcesu. Pozdrawiam
 
Ostatnia edycja:

kobra

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
9.10.2014
Postów
422
Punktów
145
Wiek
65
Miasto
Bielsko-B
Druga sonda ta za katalizatorem to tylko sonda informacyjna (o uszkodzeniu katalizatora) nie ma wpływu na pracę silnika. Na regulację składu mieszanki ma wpływ pierwsza sonda ta przed katalizatorem . Więc wymiana drugiej sondy nie wpłynie na pracę silnika.
Chyba że uwalona pierwsza to wtedy ma to sens.
 

maskot

Początkujący
Dołączył
18.01.2017
Postów
13
Punktów
0
Wiek
36
Miasto
UK

Są 2 ale bedziemy wymieniac tylko ta przednia, przy okazji sprawdze swiece, powinno byc na nich widac jaki byl sklad mieszanki


Tak w ogole to slyszalem ze katow sie nie wymienia tylko wycina i nie wiem co o tym sadzic...

David teraz to juz dogadany jestem wiec niebardzo.. Pozdro
 
Do góry Bottom