Wyciek oleju Fiata Doblo 1.3 MultiJet

[pablooo]

Witajcie koledzy potrzebuję waszej pomocy

Posiadam Fiata Doblo 1.3 MultiJet i wczoraj po odkręceniu dolnej maskownicy pod silnikiem ujrzałem nie miły widok, gdzieś delikatnie sączy mi się olej i pasek rozrzuca go po alternatorze. Wymyłem wszystko dokładnie i przejechałem jakieś 100 km by sprawdzić gdzie jest wyciek jednak nic nie dostrzegłem jutro postaram się zrobić jakieś zdjęcia. Czy macie może jakieś pomysły co sprawdzić ? Dodam że 20tyś temu miałem wymianę łańcucha rozrządu, a autko ma teraz przejechane 130 tyś. Z góry piękne dzięki za podpowiedz

 

[brzozaayz]

Zimer na wale albo spod miski ciśnie a pasek pluje dalej.

 

[dejot43]

uszczelniacz nowy dali? tam chyba teflon siedzi, trzeba umieć montować...

 

[dzięcioł90]

przynajmniej pasek nie będzie piszczał

 

[brzozaayz]

Pasek nie ale właściciel tak jak mu się na autostradzie rozsypie.

 

[Bartek4x4]

Zimer na wale albo spod miski ciśnie a pasek pluje dalej.

Nie zgodzę sie
ja bym obstawiam wyciek z pod miski lub siemering na wale . Zatkana odma

 

[dejot43]

zmywacz do hamulców, dmuchnąć sprężonym powietrzem , odpalić i patrzeć skąd leci.

 

[leon 1.8t]

Pewnie jak skladali dekiel od rozrządu to nie wlozyli kryzy kola i teraz mimo wymiany uszczelniacza na wale nie siedzi równo i dalej będzie lal

 

[brzozaayz]

Ale tam są chyba kołki centrujące.

 

[pablooo]

Dzięki koledzy za podpowiedzi ,uszczelniacz raczej nowy , bo zakupiłem i dostarczyłem im taki zestaw:http://www.iparts.pl/czesc/zestaw-l...-84km,35-4743-5260-103278-0-151-99131622.html .Dostrzegłem jeszcze, że koła praktycznie ociera się o uszczelnienie od miski (grubość szpilki dosłownie) może faktycznie to z miski leci? Co myślicie o delikatnym przycięciu tego kleju uszczelniającego przy samej misce tu gdzie jest koło?
A jak sprawdzić tą odmę?

 

[GSS-Daniel]

na zdjęciu 2 i 4 widać wyciek tez spod uszczelki pokrywy łańcucha rozrządu, dziwne skoro uszczelka jest nowa, moze przy dokręcaniu troche przeciągnęli i tez sie będzie "pocić"

 

[Bartek4x4]

Od ma powinna wyglądać tak. Przewody powinny mieć luźny przepływ a ta puszka to pewnie separator oleju i tez czasami trzeba to wymyć benzyna

 

[pablooo]

Dodam jeszcze parę zdjęć pokrywy łańcucha.

 

[pablooo]

Mechanik po wstępnych oględzinach obstawia uszczelniacz na walę. Powiedział , że będzie trzeba rozbierać wszystko od góry i dobrze się przyjrzeć. Co do odmy robiłem test z wyciągnięciem bagnetu podczas pracy silnika i nie dostrzegłem żadnego syczenia czy zmiany obrotów. będzie jeszcze mnie czekała wymiana koła bo guma jest już lekko wypchana w stronę miski. Jutro zostawiam samochód w warsztacie, poproszę również mechanika o dokładne sprawdzenie ODMY.

 

[pablooo]

Witajcie ponownie Odświeżę troszkę temat Do wymiany poszedł uszczelniacz, piasta koła i koło no i oczywiście paski. Przez 2 tyś km wszystko był ok i znów leci... załamie się chyba Jutro jadę na reklamacje. Proszę o jakieś podpowiedzi, czy ten uszczelniacz mógł zostać źle założony?

 

[leon 1.8t]

Kolego pisałem Ci wcześniej ze źle zamontowali dekiel rozrządu i bedzie wywalac olej.W tych samochodach zaklada sie dekiel piaste i dopiero sie skreca dekiel bo nie ma kolkow prowadzacych

 

[pablooo]

Dziękuje kolego, jutro podjadę na warsztat i powiem im o tym zobaczę co oni na to. Już mam dosyć problemów z tym wyciekiem i koszty dodatkowe. W sobotę grzałem ostro po autostradzie i dobrze, że nic się nie rozsypało, bo tym razem leciało z niego jak z sikawki. Teraz żałuję, że ruszałem ten łańcuch przy 110 tyś chciałem zrobić na zaś a tu taka lipa mogłem jeździć noo , ale co zrobić. Mam takie pytanie - prośbę czy jest jakaś literaturą jak wymienić ten łańcuch i założyć dokładnie ten uszczelniacz? Tak żebym pokazał im czarno na białym jak to się robi ??? Bo znów będą dwa paski do wymiany i nowy uszczelniacz wiec 150 zł na same części , a jeszcze dojdzie teraz uszczelką pod pokrywę i zmywacz do hamulców.

 

[pablooo]

Leon miałeś racje! Po ściągnięciu uszczelniacza pomierzyłem wszystko suwmiarką i pokrywa faktycznie opadła przy dokręcaniu od góry obudowy do wału było 1.1 cm a od dołu wału było 1.26 cm . Więc to żadna odma tylko błąd przy montażu... pokrywa nie została wycentrowana.

Tu jest dokładny filmik jak wymienić łańcuch w silnikach 1.3

Szkoda, że prędzej nie pomyślałem o tym pomiarach tak bym zaoszczędził parę zł...

 

[kamilllo]

witam.Panowie przerobilem sporo tych 1,3 multijetów z rozrządami,remontami także podszedłem do tematu wymiany rozrządu w piątek na pewniaka i rutyna mnie zgubiła ,,,,,klient mnie zagadał i też zapomnialem wycentrować obudowe rozrządu podczas montażu i niestety,,,,,,jutro trzeba będzie poprawiac.Przeprosilem klienta,powiedziałem,że mi się zle uszczelniacz wyłożył i auto będzie na inny termin.W serwisie mają specjalny pierścień centrujący,który się montuje w obudowie w miejsce uszczelniacza aby idealnie wycentrować obudowe.

 

[leon 1.8t]

Pracowałem w serwisie i nie mieliśmy takiego przyrządu