micra k12 1.2 B rozrząd wyciagniety łańcuszek ?

[samspec13]

klient nasz pan .Ale czasami przez to można zrobić sobie duży problem.Wymieniać cały komplet albo niech se jedzie i szuka .Jeleni

Z szukaniem jeleni to racja , swoją drogą robiłem japskie rozrządy 6 razy , bez wyjmowania silnika , prawda
że powalona robota . A z tym nowym łańcuchem to blaga , bo pózniej rozrząd jest głośny , a napinacz
tłucze jakby zawory dostawały za mało oleju.

 

[ur3an]

Wymieniam ale na odpowiedzialność klienta i ostrzegam go

 

[qwerty10011p]

widzę temat mega stary. nowego wątku nie będę zakładał.
w poniedziałek ruszam na ten rozrząd...mikra k12 1.2 16v

dwa pytania. pierwsze....mam juz zestaw SKF ale w nim mam dwa koła zębate.
nie mam trzeciej zębatki od tego wariatora. duży to problem w kontekście nowy łańcuch...stara zębatka....? bo mi to trochę śmierdzi

drugie....cena za robote. będe rwał silnik na stół. oczytałem się już a po drugie w programie samym piszą aby wywalać silnik tak więc tak zrobie

 

[ostryt4]

Też tak miałem w zestawie że nie było tej zębatki z wariatora, ostrzegłem że to mi się nie podoba ale klient kupił i kazał zakładać więc nasz klient NaszPan.
Wal silnik na wierzch, dużo lepiej się będzie robić.

 

[qwerty10011p]

Też tak miałem w zestawie że nie było tej zębatki z wariatora, ostrzegłem że to mi się nie podoba ale klient kupił i kazał zakładać więc nasz klient NaszPan.
Wal silnik na wierzch, dużo lepiej się będzie robić.

Silnik chodzi do dzis?
A ile wykasowac go? Lub ile Ty kolego skasowales?

 

[ostryt4]

Tu w UK to ceny i od £500 się zaczynają (tylko nie wiem czy z częściami czy bez), wiele razy autko tyle nie warte.
Ja za robotę skasowałem symbolicznie bo to auto kolesia kobiety było który mi czasem też chałturki trzaska jak nie mam danego sprzętu w branży metalowej.
Ps. Czy silnik działa do dziś to nie wiem bo już z tą Panią kolega nie jest niemniej jednak nic nie doleciało do mnie że coś nie tak.
Na pewno zużycie łańcucha będzie postępować szybciej skoro jedna zębatka została stara.

 

[qwerty10011p]

Tu w UK to ceny i od £500 się zaczynają (tylko nie wiem czy z częściami czy bez), wiele razy autko tyle nie warte.
Ja za robotę skasowałem symbolicznie bo to auto kolesia kobiety było który mi czasem też chałturki trzaska jak nie mam danego sprzętu w branży metalowej.
Ps. Czy silnik działa do dziś to nie wiem bo już z tą Panią kolega nie jest niemniej jednak nic nie doleciało do mnie że coś nie tak.
Na pewno zużycie łańcucha będzie postępować szybciej skoro jedna zębatka została stara.

Mysle aby zawolac 800zl za robote. Bedzie ok? Dodam ze to staly klient a auto jego corki.

 

[ostryt4]

Nie wiem czy będzie OK bo w PL nie siedzę w temacie cen usług, może ktoś inny się wypowie.

 

[krzychuVW]

[QUOTE=" a auto jego corki.[/QUOTE]

HAHAHA Tak sobie teraz przypomniałem jak w firmie w tamtym roku zmienialismy oponki klijentowi i jak już wyjeżdżał to powiedział że jego córka przyjedzie też no i żebyśmy jej balony sprawdzili, a my no pewnie niech przyjeżdża a to na oponie były te balony