Kłopotliwe rozrządy

[vokotibi]

Witam!
Pomyślałem sobie, żeby stworzyć listę silników, przy których mogą wystąpić problemy po (albo i przed) zmianą rozrządu, ze względu na np. wady fabryczne lub nie do końca właściwą instrukcję wymiany.


2.0TDI 16v PD - szpilka napinacza którą wydziera z głowicy

Jak macie jakieś doświadczenia to piszcie.

 

[kobra]

Wprawdzie to nie skomplikowany rozrząd ,ale szpilka napinacza z gumy.
To akurat Bravo II 2007rok 1,4 90KM

 

[Jarzi]

Te 2.0 tdi dało mi popalić kiedyś... 16 dźwigienek poszło w pi...

Ja czasem trafiam, ze w oplach 16v benzyna musze naspawywać nakrętkę na śrubę od rolki napinającej bo zrywa sie ten płytki torx.

Zasadniczo nie lubię jeszcze starych megane I 1.4/1.6/2.0 16v ale to ze względu na dostęp a nie na skomplikowanie.

 

[vokotibi]

1.9TDI na pompie rotacyjnej, 1Z AHU AFN - odkręcająca się śruba na wale.
Problem bardziej występuje w silnikach montowanych poprzecznie np golf3, stary sharan.
Na szczęcie więszość takich silników już na złomie.

 

[samspec13]

- odkręcająca się śruba na wale.

Dajesz to na jakiś klej ?

 

[vokotibi]

Piszę ogólnie nie musisz tego robić, takie coś może do ciebie przyjechać

1,7cdti isuzu np astra h- odkręcająca się śruba na kole pasowym pompy oleju

 

[samspec13]

, takie coś może do ciebie przyjechać

Nie piszę złośliwie , Co do klei do gwintów są różne , do różnych zastosowań .

 

[vokotibi]

A co to wnosi do tematu?

 

[Ben i Amin]

Uważam że w tych silnikach jest źle skonstruowany napinacz krótkiego paska i jego umiejscowienie.

 

[DyziekVW]

Też nie przepadam za tym rozrządem, ale akurat w napinaczu krótkiego paska nie widze problemu...napinasz pasek przed założeniem długiego paska i z dostepem nie ma źle, napinacz ma znaki, dodatkowo przy demontażu głowicy lub samej pokrywy w której są wałki nie trzeba ruszać małego paska bo rolka zostaje na bloku, przy dokrecaniu pokrywy wałków pasek sam sie napina tak jak był

 

[Ben i Amin]

Ok. Robota jest nieskomplikowana, chodzi mi o błędne rozwiązanie konstrukcyjne.

 

[Jarzi]

Możesz rozwinąć myśl? Bo tez zastanawiam sie ocb.

 

[ostryt4]

1.9TDI na pompie rotacyjnej, 1Z AHU AFN - odkręcająca się śruba na wale.
Problem bardziej występuje w silnikach montowanych poprzecznie np golf3, stary sharan.
Na szczęcie więszość takich silników już na złomie.

Nigdy się jeszcze z tym nie spotkałem co by śruba się odkręcała.
Co do tego że są na złomie to może i tak ale mają w większości od 400 tys w górę ponakręcane, słyszałem o przypadkach 800 tys nawet.....

 

[ZoZo]

ja nie jestem mechanikiem z zawodu. ale mam już w swojej karierze zrobionych kilka rozrządów , UPG, sprzęgieł zawieszeń itd. i bardzo obawiałem sie tego rozrządu VAG z dwoma paskami, ale stawiłem mu czoła, i powiem szczerze bardziej mnie wnerwiał rozrząd w oplu 1.4 8v bo napinacz naciąga się pompa wody gdzie dostęp jak dla mnie tam był utrudniony . w/w rozrząd okazał się tak na prawdę miłym do ogarnięcia, a dostęp do napinaczy czy moim zdaniem bardzo fajny i nie chodzi o samo dojście do dokręcania ale tez do obserwacji siły napięcia,

 

[mechanik.k]

Dla mnie kłopotliwe rozrządy to takie które kiedyś ktoś spartolił wcześniej.Jak to się mówi raz jest z górki a raz pod górkę.Pozdrowionka.

 

[Anonymous123]

Dla mnie to kłopotliwe to takie, gdzie zeby wymienić ślizg łańcucha to trzeba zdjąć głowicę np mercedesy i bmw z odlewanym deklem rozrzadu.

 

[hardy2]

1.6 thp nie jest za latwy

 

[baton180]

 

[komar200]

To co powiecie na 2-litrowe bmw n_47 wraz z łańcuchem wymiana wału korbowego że względu na zadbaną zębatke którą nie jest jako część wymienna . Poza tym silniki Audi q7
Tam to już wszystko jest kłopotliwe.

 

[Auto.Klinika]

Dajesz to na jakiś klej ?

Zawsze składając rozrząd daje śruby na klej,a później dokręcam dynamometrycznym jak książka pisze. Wielokrotnie spotkałem się w Vw, że sciagalem skrzynie, żeby odkręcić śrubę na wale, bo ktoś ją tak dopierniczyl a nie było oczka na zablokowanie koła zamachowego lub było zbyt ryzykowne. Ja bardzo chętnie robię wszelakie rozrzady, naprawdę je lubię. Np ww. Dwa paski świetnie zarobione pieniądze , za tą alfa nie przepadam bo mało miejsca. Wszelkie ople nauczyłem się, że za mocno dokrecony napinacz o 5nm będzie halasowal, zresztą kiedyś obilo się o rzeczoznawce, wygrałem z hurtownia. Najważniejsze żeby się nie spieszyć, bo to może mieć oplakane skutki