Dziwny dźwięk silnika po zmianie rozrządu w Lagunie III 1.5dci(video) - proszę pomóżcie

[PaweLondek]

Witam, 2 dni temu mechanik robił w mojej Lagunie zmianę rozrządu tj. cały osprzęt + pompa wody. Laguna III 2011r. przebieg około 115k km. Na codzień mieszkam w Anglii , mechanik z polecenia mojego szefa podobno bardzo dobry i dużo aut on u niego naprawiał , ja pierwszy raz.

Po odebraniu auta i przejechaniu kilku kilometrów zaciekawił mnie pewien dziwny dżwięk dobiegający z okolic rozrządu, co dziwne dżwięk ten wydobywa się tylko przy 1000-1200 obrotów silnika . Przejechałem ok. 200km bo myślałem że może nowy pasek itd coś tam się ułoży. Lecz bez zmian. Dziś odwiedziłem mechanika ponownie oznajmił mi że nic nie słyszy i chyba jestem wrażliwy, lecz napierając na niego zaczął sprawdzać , zdjął najpierw pasek od alternatora, dalej piszczało, później rozkręcił obudowę rozrządu sprawdzał czy nic nie ociera i czy z paskiem ok , niby wszystko wporządku. Kazał mi pojeździć trochę i zobaczyć czy to minie i jak ewentualnie będzie coś się działo to mam podjechać do niego. Jestem w kropce bo wcześniej tego nie było a teraz strasznie mi to przeszkadza, może ktoś z was się spotkał z czymś takim ? Dźwięk jaki się wydobywa, jest jakby jakieś ocierające łożysko lub coś w tym stylu, załączam link do filmu który nagrałem, przejrzyjcie cały chyba najlepiej słychać po 30s. :

Podam wam jeszcze nazwy podzespołów które użył , zarzekał się że wybrał najlepsze i najdroższe , sprawdziłem to nie kłamał.

Komplet rozrządu to : Ina Timing Belt Kit link http://www.eurocarparts.com/ecp/c/R...bbd8a8806faf0f24da481bbb9ead83d5062c6e&000332

Pompa wody : Airtex Water Pump link http://www.eurocarparts.com/ecp/c/R...99d05277033f34f5532ad653488dc7a5d60deb&000366



Jeżdże tą Laguną już 2gi rok , przejechałem nią ok 35k km i nie miłem żadnych większych problemów , powiem wręcz że jestem bardzo zadowolony.

Proszę o pomoc , bo niewiem czy mogę spokojnie jeździć czy coś z tym dalej robić.

 

[leon 1.8t]

Moim zdaniem za bardzo napięty pasek rozrzadu

 

[komar200]

za mocno napięty pasek potwierdzam.

 

[toomii76]

a napisz przyjacielu czy na zimnym silniku też to słychac?

 

[Stanisław 1946]

Pasek rozrządu trze o obudowę. Rozrząd do poprawki

 

[PaweLondek]

a napisz przyjacielu czy na zimnym silniku też to słychac?

Na zimnym i na rozgrzanym silniku tak samo. Czy trze o obudowę ?chyba nie , bo rozbierał on przy mnie obudowę oglądałem niby wszystko wyglądało ok.

a jeśli chodzi o za mocno napięty pasek, niby on mi tłumaczył że nie można za mocno naciągnąć, ? czy to prawda, już niewiem jakich argumentów mam użyć żeby mi to poprawił.
A jakie mogą być konsekwencje za mocno napiętego paska?

 

[Stanisław 1946]

Zaraz się urwie.

 

[komar200]

To poczekaj, urwie się to zobaczysz jakie są wtedy konsekwencje napewno ci po tym poprawi.

 

[Marek_S]

Moze jakas rolka albo z paska wielorowkowego element ? coś ewidentnie trze

 

[toomii76]

Niech zluzuje lekko pasek i zobaczyć wtedy. Można też użyć stetoskopu do dokładnej lokalizacji.

 

[mechanik.k]

A tam czasem nie ma napinacza ze wskazówką?

I ja nie zakładam tych pomp wody chyba,że klient sobie kupi i nalega

 

[PaweLondek]

Chyba jest bo pokazywałmi stary napinacz niby robił pod to ale kto go tam wie

 

[toomii76]

To że jest że wskazówka to nic nie znaczy. Jak po zluzowaniu ucichnie to będzie znaczyć że słychać było pompę lub jakaś rolkę. To że nowe nie znaczy że nie może być wadliwe.

 

[PaweLondek]

To że jest że wskazówka to nic nie znaczy. Jak po zluzowaniu ucichnie to będzie znaczyć że słychać było pompę lub jakaś rolkę. To że nowe nie znaczy że nie może być wadliwe.

To właśnie też mu powiedziałem , jutro jadę oddać mu auto z powrotem. NApisze jak będę coś wiedział.
"Jak po zluzowaniu ucichnie to będzie znaczyć że słychać było pompę lub jakaś rolkę" niezabardzo rozumie - czyli jak za mocno naciąty pasek tzn że obcieraćmoże rolka lub pompa? Sorry za pytania ale jestem laikiem jeśli chodzi o mechanikę samochodową, jedyne do czego się zabieram przy aucie to uzupełnienie płynów i zmiana żarówek.

 

[toomii76]

Jak za mocno napięty to może być słychać łożysko na pompie lub rolce. A tak z ciekawości, robił to na blokadach i luzowal koło walka czy metoda na tzw. "Pisak"?

 

[PaweLondek]

Nie mam pojęcia ale jutro go spytam najwyżej

 

[PaweLondek]

Ok auto oddane, zaproponował mi wymianę na oryginalne części z Aso Renault, muszę tylko pokryć różnicę. Jest sens wymieniać teraz to wszystko? Może tylko sama pompę? Podpowiedzcie coś. co do robocizny to się zarzekał że wszystko ok. Gorzej jak zmieni a będzie to samo.

 

[komar200]

Gość powinien zdiagnozować co jest nie chalo po jego robocie, nie powinien naciągnąć cię na dodatkowe koszty jeżeli nie poprawi tego to zmień mechanika.

 

[PaweLondek]

Zdecydowałem się na wymianę na oryginalne części, doplacam tylko różnice kosztów części. Za robotę nic nie doplacam. Na tym etapie chyba najrozsądniejsze rozwiązanie skoro i tak skasował już za robocizne. A nowy mechanik to znowu nowe koszty. Mam nadzieję że to jednak była wadliwa ta pompa lub osprzęt.

 

[komar200]

Jakiś kompromis jest, zmiana mechanika to tylko w przypadku gdy obecny tego nie ogarnie coś jest na żeczy a obecny nie diagnozuje przyczyny tylko wymienia i to są właśnie koszty o których napisałem.