Witam, od dłuższego czasu czuje luz na kierownicy, auto lekko pływa.
Zauważyłem, że :
-podczas jazdy po kostce coś tłucze i drgania przenoszą się na kierownicę
-trochę wyrywa kierownicę na muldach
-gdy złapie za kolo, gdy auto stoi i mocnymi ruchami szarpie za nie to słychać stukanie. Gdy podnoise kolo to nie ma stukow.
- gdy mocno szarpie kierownica na odpalonym silniku to tez słychać stuki, gdzieś z okolic przy pedalach.
W ostatnim czasie wymieniłem :
- drążki i końcówki drążków
- sworznie dolne i górne
- 2 tuleje górnego wahacza
- 2 tuleje dolnego wahacza
- komplet amortyzatorów + sprężyny obniżające
-nowe opony vredestain wielosezon
Czyli prawie wszystko co się dało z przodu wymienić. Fakt po tych wymianach jest dużo lepiej, ale dalej jest coś nie tak. Tak jakby z każdym kilometrem zaś się pogarsza.
Gdzie szukać przyczyny? Maglownica nie ma wycieku, a wygląda jak na załączonym filmiku.
Zauważyłem, że :
-podczas jazdy po kostce coś tłucze i drgania przenoszą się na kierownicę
-trochę wyrywa kierownicę na muldach
-gdy złapie za kolo, gdy auto stoi i mocnymi ruchami szarpie za nie to słychać stukanie. Gdy podnoise kolo to nie ma stukow.
- gdy mocno szarpie kierownica na odpalonym silniku to tez słychać stuki, gdzieś z okolic przy pedalach.
W ostatnim czasie wymieniłem :
- drążki i końcówki drążków
- sworznie dolne i górne
- 2 tuleje górnego wahacza
- 2 tuleje dolnego wahacza
- komplet amortyzatorów + sprężyny obniżające
-nowe opony vredestain wielosezon
Czyli prawie wszystko co się dało z przodu wymienić. Fakt po tych wymianach jest dużo lepiej, ale dalej jest coś nie tak. Tak jakby z każdym kilometrem zaś się pogarsza.
Gdzie szukać przyczyny? Maglownica nie ma wycieku, a wygląda jak na załączonym filmiku.
