• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Przepływomierz 1.4 hdi

nitro324

Gaduła
Dołączył
18.11.2011
Postów
94
Punktów
2
Wiek
46
Witam mam pytanie ile powinien pokazywać przepływomierz na wolnych obrotach i max po obciążeniu. Jak sprawdzałem u siebie za pomocą auto com to na wolnych obrotach jest 5g/s a max 65g/s podczas jazdy czy te wartości są prawidłowe dla silnika 1.4 hdi 68kw.
Drugie pytanie czy można tak ustawić zawór upustowy by turbo (bez zmiennej geometrii) trochę wcześniej wstawało jest to w jakis sposób możliwe?
 

nitro324

Gaduła
Dołączył
18.11.2011
Postów
94
Punktów
2
Wiek
46
w auto com nie widze tak jak vcds wartosci zadanych i wartosci rzeczywistych tylko taka wartosc jak napisałam da sie odczytac
 

Stanisław 1946

Weteran
Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
23.08.2013
Postów
6797
Punktów
1131
Wiek
80
Miasto
Szczecin
Turbo wstaje po uruchomieniu silnika, przynajmniej moje. Na jakim oleju jedziesz ?
Innym sprzętem w czym to 1,4 siedzi.
 

nitro324

Gaduła
Dołączył
18.11.2011
Postów
94
Punktów
2
Wiek
46
kolego siedzi to w peugeot 207 turbo sie kreci po odpaleniu widać to po zdjęciu gumy po stronie dolotu .Tylko mnie zastanawia czy prawidlowo jest ustawione ciegno do spuszczania cisnienia bo turbo jest po regeneracji juz taki samochód kupilem ,olej jaki jest zalany to quartz 30w-5. Z interfejsów mam tylko VCDS, Autocom,Inpa.A do peugota trzeba chyba miec lexia
 

Stanisław 1946

Weteran
Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
23.08.2013
Postów
6797
Punktów
1131
Wiek
80
Miasto
Szczecin
Odczyt danych właściwym sprzętem pozwoli porównać mapę z danymi bieżącymi co pozwoli nam
na ustawienie turbo , zgodnie z wymaganą charakterystyką.
 

inodiag

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
16.12.2012
Postów
2387
Punktów
310
Miasto
Dąbrowa Biskupia
Turbo wcześniej nie wstanie a zawór otwiera dopiero jak pompuje za dużo. Jak auto jedzie normalnie to co kombinujesz ?
 

winetoo

SuperMechanior
Dołączył
18.03.2014
Postów
2910
Punktów
976
Miasto
Radom
turbo sie kreci po odpaleniu widać to po zdjęciu gumy po stronie dolotu .
A może być inaczej? No chyba że zatarte na amen. Myślałeś że jak brama otwarta to stoi czy co? Bramka zamknięta czy otwarta to i tak wirnik ma się kręcić, co ty tu wymyślasz? Jesteś mechanikiem czy piekarzem?

Odczyt danych właściwym sprzętem pozwoli porównać mapę z danymi bieżącymi co pozwoli nam
na ustawienie turbo , zgodnie z wymaganą charakterystyką.
A co ty tam Stasiu chcesz ustawiać? Przecie ta turba na bramce jest, no chyba że się do końca nie zamyka.

Ja to bym zaczął od takiej błahostki jak wymiana filtrów (powietrza i paliwa).
 
Ostatnia edycja:

dejot43

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
2.10.2015
Postów
4852
Punktów
2151
Miasto
Olsztyn
Ja myślę, że z autem wszystko ok, tylko użytkownikowi się przewraca w .... W tym aucie nie ma dołu, mała turbina bez geometrii i mała pojemność silnika.Podjedź do tunera to trochę poprawi.
 

nitro324

Gaduła
Dołączył
18.11.2011
Postów
94
Punktów
2
Wiek
46
panowie turbo jest o stałej gometrii to fakt ale auto nie ma mocy na 2 biegu dopiero powyzej 1800obr zaczyna jechac tak jakby go cos trzymało tak samo na 3,4,5 biegu .Jedynie na 1 idze od wolnych do 1800
to chyba tak nie powinno byc że autko jest takie słabe .Podłaczylm wczoraj u kolegi lexia jezeli chodzi o wtryski korekcje ok wszytkie około 0,12 do 019,przepływka troszke zaniża bo zamiast 615 mg/s pokazuje 578mg/s i jeszcze sprawdzilismy ile turbo maxymalnie pompuje podczas jazdy to dawalo tylko 812mb moze faktycznie zawór upustowy zbyt wczesniej otwera przelot do wydechu?

kolego winetoo moze sam jestes piekarzem ale już widzilem jak turbo stalo w miejscu i nawet nie drgneło

wiec jeżeli ktos pyta czy sie kreci to odpowiadam na jego pytanie.
 
Ostatnia edycja:
Do góry Bottom