Co lepsze Skrzynie biegów Automatyczna czy Manualna ?

[rafal.]

Ja jezdze automatem juz piaty rok (BMW 318i 95r)nigdy nie mialem problemow jestem bardzo zadowolony.Przez 4 lata wymienilem dwa razy olej i filtr.Moim zdaniem regularna wymiana oleju i filtra to podstawa.Osobiscie lubie manuale i automaty.Nie zgodze sie z tym ze jak ktos jezdzi automatem to robi z siebie niepelnosprawnego czy cos w tym stylu.Automatem jezdzi sie wygodniej,jedna reke mamy "wolna"np.jazda w korkach nie trzeba co chwile wachlowac dzwignia.Wiadomo jesli ktos lubi poszalec,spalic kapcia to tylko manual a do codziennej normalnej jazdy moim zdaniem automat.Oczywiscie nowe skrzynie automatyczne z mozliwoscia zmiany lopatkami przy kierownicy(zmieniaja biegi w mili sekundach) pozwalaja na jezde w trybie automatycznym lub sportowym jesli ktos lubi poszalec,ogolnie temat rzeka.Trzeba samemu sprobowac bo jednemu bedzie sie podobac a drugiemu nie.

 

[PogotowieSamochodoweUK]

Czy dla ciebie problemem jest wachlowanie w korku? Jezdzisz kamazem czy jak?

 

[rafal.]

Czy dla ciebie problemem jest wachlowanie w korku? Jezdzisz kamazem czy jak?

Rozumie ze chcesz mnie obrazic?nie jezdze kamazem chodzilo mi o to ze jest lepszy komfort jazdy w korkach automatem.Slyszalem od wielu osob narzekanie ze co chwile musza zmieniac biegi w korkach i ze w takich sytuacjach chcieli by automat.Lubie jezdzic manualem i automatem ale moim zdaniem wiekszy komfort daje ten drugi.

 

[PogotowieSamochodoweUK]

Nie nie chce cie obrazic, tylko ludzie twierdza ze wachlowanie jest uciazliwe, pracochlonne i meczace.... owszem w kamazie tak, ale w nowych autach?
Moj trupek jest z lat 96-05 modelowo i zmienia sie biegi jednym palcem a sprzeglo to tylko ''skinienie'' stopy a nie kopanie cala noga na drodze 50 cm.

A jako ciekawostke powiem ze u mnie zestaw sprzeglowy to spiek i i przerobka 2 masu na kolo typu ''solid''.

I nie mam problemow., nie sprawia to klopotu i wysilku. A w UK szczegolnie kolo Birmingham na M6 czasami korek jest (raz dziennie) na dobre 3h w ciagu ktorych przelatuje sie 10km.

W automacie ciagle musisz noge na heblu trzymac i szarpie popiskuje i sie buja kazdy jeden czy to nowy czy to stary. Plynnosc ruszania w korkach przy automacie posoztawia wiele do zyczenia w porownania do podtaczania sie na sprzegle i jedneczce.

 

[arni_poznań]

automat jest dobry na pogrzeby, do jazdy za konduktem żałobnym, sprawdziłem, jechałem manualem

 

[marcineko233]

ogólnie komfort w skrzyniach automatycznych jest nie porównywalny do bawienia się w skrzyni manulanej, ja to bym bardzo chciał mieć automat na codzień ale boję się poprostu ewentualnej naprawy takiej skrzyni, no i zawsze trzeba z litr więcej paliwa doliczyć do spalania na 100km

na codzień jeźdze i astrą i seicento, obywa w manualnej skrzyni i jak nie masz ochoty poszaleć tylko poprostu poruszać się po warszawie to wolał bym aby były tutaj skrzynie automatyczne

 

[trebor70]

Jak obok jeździ w mini lalka to też lepiej mieć automat zawsze ręka jest wolna i może dłużej na kolanie odpoczywać.

 

[PogotowieSamochodoweUK]

Tego nie wzielem pod uwage, tak wiec zmieniam oficjalnie zdanie, automat jest bez dyskuzyjnie lepszy pod kazdym wzgledem

 

[rafaello1974]

jezdze automatami 8 lat i niechce nic innego,,,a jak sie umie to automatem tez mozna poszalec,,,mam voyagera z 2003 roku automat tym nie poszalejesz ale jezdze 7 rok i nic drugie mam 124 coupe 280ce automat i tym da sie poszalec -naprawde
a napewno silnika nie zarzne w automacie bo nato nie pozwoli wiec??????odpowiedz przychodzi chyba sama

 

[PogotowieSamochodoweUK]

Panowie bede szczery. Ta dyskusja toczy sie od lat, dajmy jej spokuj. Co lepsze diesel czy benzyna? Co lepsze V6 czy R6 czy rzedowka? Co lepsze automat czy manual.....

Kazde z tych porownan nie ma ani kszty logiki bo kazde z w/w jest do innych zadan przeciez. Dlaczego diesle sa w ciezarowkach? Bo sa lepsze czy dlatego ze tam sie nadaja ze wzgledu na duzy moment obrotowy? Dlaczego w rajdowych autach manuale sa zamontowane? Dlatego ze sa lepsze czy dlatego ze daja 101% kontroli nad silnikiem?
Wlasnie.... ta dyskusja nie ma zadnych podstaw logicznych. Temat powinien brzmiec co bardziej lubisz-automat czy manual?

 

[krzysztofjarzyna]

Jako zwolennik skrzyń automatycznych mogę powiedzieć, że posiadają one kilka szczególnych zalet, które warto przytoczyć
- szybkość zmiany biegów (komputer sam decyduje kiedy zmienić bieg i wykonuje to praktycznie natychmiast)
- płynność zmiany biegów (nie występuje zjawisko szarpania - np. poprzez niepoprawne użycie sprzęgła)
- wygoda (nie trzeba bawić się drążkiem i sprzęgłem - wystarczy wcisnąć gaz i samochód jedzie)
- możliwość zmiany trybów (sport, eco, normal - w większości pojazdów możemy dostosować charakterystykę zmiany biegów)

Bardzo często skrzynie automatyczne (zależy od sposobu jazdy i pojazdu) charakteryzują się dużą trwałością. Niestety jak już coś padnie to koszta są wysokie. Warto dodać, że pojazd ze skrzynią automatyczną może cechować się trochę wyższych zużyciem paliwa niż jego odpowiednik ze skrzynią manualną ale są to niewielkie różnice.


Polecam przeczytać ten artykuł - fajnie opisuje działanie skrzyń, dodam jeszcze, że automaty szczególnie sprawdzają się w przypadku jazdy w korkach - nie ma konieczności "wachlowania'' biegami jak to ma miejsce w przypadku skrzyń ręcznych.

 

[Marek_S]

chyba ze są produkcji ZF np. 4HP20

 

[Bartek4x4]

To zależy czy wolisz zmywac ręcznie czy w zmywarce. Jak ganialem w motocrossie i zlamalem kulosa to jeździłem autem żony. Generalnie do automatu wystarczy jedna ręka i jedna noga

 

[Marek_S]

A kiedy będzie sterowana głosowo ?

 

[JerryG1]

Odgrzebaliscie kotleta z 2013 roku
Ale ja tez jestem za automatem, a przejedzilem poprzednio swoje cale zycie manualem.
Mialem do czynienia jeszcze w PL czasami odstawic klientce na odleglosc 60 km jej automata, nie podobalo mi sie bo to byly lata 70-poczatek 80-tych a wtedy ruch na drodze do obecnej chwili zerowy, jechal jak on chcial .

Teraz tu w UK docenilem automata, czasami godzinami w korku wrzucaj 1-2 i znowu od poczatku a tak popuszczam hamulec pojezdzam i tylko naciskam.
Zeby nie bylo od paru dni jezdze manualem mam nadzieje ze tylko do polowy nastepnego tygodnia, makabra jak dla mnie

A tak dla smiechu: babcia z pod 90-lat jezdzi sobie tu manualem i bylem swiadkiem jak wyrwala z podrzednej uliczki kasujac przejezdzajace auto

 

[Marek_S]

Zalezy jakie auto i jak się nim jeździ i co kto lubi

 

[tomi4m10]

a co sądzicie o skrzyniach selespeed w alfach?

Fan Alfy Romeo z Kraśnika
kupił 156. Automatika!
Wsiadł. But, pełen ogień, dzida!
A tryby, co z Selespeeda
wypadły, pozbierał szufelką z chodnika.


A tak serio, odwozilem kiedys klientowi stilo 2.3 selespeed, niby 170 kunia, ale czas w jakim selespeed zmienial biegi sprawial, ze rownie dobrze moglbym miec 80 koni w manualu.

A na temat automat czy manual, moim zdaniem automat na pewno oszczedza twoja energie, i oszczedza samochod, plynne ruszanie, na pewno dluzej pozyja przeguby, mechanizm roznicowy itd. Jest to rozwiazanie lepsze do codziennej spokojnej jazdy.
W Polsce najwiekszym problemem jest niestety poki co elitarnosc zakladow, co to naprawiaja, Kazdy uzytkownik ma zapas jakiejs gotowki na ewentualne nagle naprawy, ale wiekszosc ludzi odstrasza perspektywa naglego wylozenia 3-4 tysiecy w razie awarii, dlatego auta w automatach czesto sa duzo tansze na rynku wtornym.
Argument za brakiem pelnej kontroli i sportu w automacie w dobie dzisiejszej techniki jest wg mnie nietrafiony.
Podstawowym wg mnie argumentem przeciw automatowi to wlasnie jego skomplikowanie, ktore przerasta juz chyba najbardziej skomplikowany narzad auta jakim jest silnik.

Poza tym mnogosc rozwiazan technicznych sprawia, ze na rynek wchodzilo duzo bubli, jak polautomaty w autach typu yaris(choc spotkalem i w transicie), czy audi multitronic, wspomniany selespeed, czy nawet automaty w nowszych volvach, to skutecznie psuje opinie automatom u profanow motoryzacji, ale i w swiadomosc zbiorowej.

Ciekawostka jest rynek amerykanski, zastanawiam sie jakie sa koszty i problematycznosc naprawy automatu w USA, po intensywnosci ich wystepowania mozna by wnioskowac, ze w kazdym miasteczku 10-20 tys mieszkancow jest jakis Pan od automatow

Europejczycy jednak ponad wygode cenia sobie swiety spokoj zwiazany z bezawaryjnoscia manuali, dlatego poza prestizowymi egzemplarzami(gdzie czesto jest tylko automat) jest to u nas i sasiadow z zachodu od lat rzadko wybierana opcja.

 

[Stanisław 1946]

Hybryda Toyoty ,Prius po prostu bajka.

 

[Marek_S]

jasne manuale się nie psują do tego dwumas ect.

 

[JerryG1]

,

Ciekawostka jest rynek amerykanski, zastanawiam sie jakie sa koszty i problematycznosc naprawy automatu w USA, po intensywnosci ich wystepowania mozna by wnioskowac, ze w kazdym miasteczku 10-20 tys mieszkancow jest jakis Pan od automatow

,

W UK tez jest sporo automatow, ale znalezc warsztat juz gorzej nawet renomowane oglaszajace sie na ebay'u gdzie dali aukcje naprawy pewnego automata po rozmowie telefonicznej wycofali sie z naprawy ale aukcja dalej wisiala.
Dali propozycje zeby kupic inna, a serwisy wymieniaja jak maja na stanie.