Iskra w dobrym momencie ?, czujnik wału ?
Spróbuj jeszcze zdemontować wydech (przy kolektorze).. kiedyś miałem podobny przypadek z Saab'ie, samochód mocy nie miał, później już nie opadał.. chyba z trzech mechaników regenerowało turbo i nic.. jak się okazało DPF (lub w sumie katalizator - bo są razem) tak zabite, że spaliny cofało w dolot przez egr i syczało wszędzie, pochodził 30 sekund góra.. i gasł i nie odpalał przez jakieś 2h.., po rozłączeniu wydechu, chodzi idealnie..
W jakimś starym benzynie miałem podobnie kat się zapchał i nie odpalił
Spróbuj jeszcze zdemontować wydech (przy kolektorze).. kiedyś miałem podobny przypadek z Saab'ie, samochód mocy nie miał, później już nie opadał.. chyba z trzech mechaników regenerowało turbo i nic.. jak się okazało DPF (lub w sumie katalizator - bo są razem) tak zabite, że spaliny cofało w dolot przez egr i syczało wszędzie, pochodził 30 sekund góra.. i gasł i nie odpalał przez jakieś 2h.., po rozłączeniu wydechu, chodzi idealnie..
W jakimś starym benzynie miałem podobnie kat się zapchał i nie odpalił


przecież to elementarne braki wiedzy o budowie i zasadzie działania silników ZI... jak wy chcecie naprawiać auta ???
po prostu załamka...


