• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Jeep 2.5 crd rozrząd - problem

KrzysiekDe

Początkujący
Dołączył
20.03.2016
Postów
7
Punktów
0
Wiek
40
Miasto
Ingolstadt
Witam. Szukam pomocy.. pacjent jeep cherokee 2003r. 2.5 crd.
Silnik miał zerwany pasek. Wszystko już naprawione.. blokady w walki wkrecone. I teraz pytanie gdzie jest miejsce do zablokowania wału? Z przodu ustawiłem na około "3" godzine. Tyle, że to jest na oko.. musi być gdzieś możliwość blokady wału lub koła zamachowego, ale nie mogę znaleźć tego miejsca .. wyciągnąłem rozrusznik, przeglądałem w koło łączenie skrzyni z silnikiem i .. nic ręce opadaja..może miał ktoś doświadczenie z tym wynalazkiem i mógłby mi podpowiedzieć gdzie tego szukać? Pozdrawiam
 

ur3an

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
23.09.2011
Postów
829
Punktów
244
Miasto
Zdzieszowice
Miejsce blokady wału
 

Załączniki

  • 1141373400_1384944848.png
    1141373400_1384944848.png
    6,8 KB · Wyświetleń: 53

KrzysiekDe

Początkujący
Dołączył
20.03.2016
Postów
7
Punktów
0
Wiek
40
Miasto
Ingolstadt
Dzięki za odpowiedź.. ten rysunek już wydrukowałem w powiększeniu wczoraj , ale na silniku nie mogę znaleźć.. patrząc na rysunek wnioskowalem, że musi być to w okolicach rozrusznika ale nie ma..
Obszukalem naprawdę wiele stron i nie trafiłem kogoś, kto w praktyce robił taki silnik na blokady, a nie na flamastry..
 
Ostatnia edycja:

mathiass

SuperMechanior
Dołączył
1.10.2011
Postów
1109
Punktów
153
Wiek
38
nie pamietam gdzie jest otwor do blokowania walu, ale zobacz jak wyglada gwint napinacza paska - czesto zlozeniu rozrzadu i nawet dokreceniu dynamometrem ten gwint wylatuje
 

KrzysiekDe

Początkujący
Dołączył
20.03.2016
Postów
7
Punktów
0
Wiek
40
Miasto
Ingolstadt
Dziękuję za radę. U mnie gwint wygląda na ok. Auto jeszcze nie miało robionego rozrządu to był fabryczny jeszcze.. więc mam nadzieję, że wytrzyma ;)
 

123 maxim

SuperMechanior
Dołączył
22.12.2012
Postów
260
Punktów
26
Miasto
Lębork
obróć wał korbowy do zwrotnego położenia odkorbowego dla 1 cylindra, obracaj wał korbowy, dopóki wycięcie na piaście wału korbowego nie znajdzie się w położeniu na godzinie 12, obróć wał korbowy o 90 stopni zgodnie z kierunkiem wskazówek zegara, zamocuj kołek zabezpieczający wału korbowego, namaluj oznaczenie na piaście wału korbowego i pokrywie pompy olejowej, zdemontuj alternator, zdejmij zatyczki na pokrywie wału rozrządczego, zamontuj kołki blokujące wał rozrządu, ....
 

KrzysiekDe

Początkujący
Dołączył
20.03.2016
Postów
7
Punktów
0
Wiek
40
Miasto
Ingolstadt
Wszystko to wiem . Ale gdzie mam włożyć kółek ustalający wal korbowy to jest moim problemem... nie mogę znaleźć otworu gdzie mam wkręcić kolek blokujący..
 

123 maxim

SuperMechanior
Dołączył
22.12.2012
Postów
260
Punktów
26
Miasto
Lębork
jest potrzebne specjalne koło wału korbowego o symbolu VM1074

dlatego robi się to na kreski
 
Ostatnia edycja:

KrzysiekDe

Początkujący
Dołączył
20.03.2016
Postów
7
Punktów
0
Wiek
40
Miasto
Ingolstadt
Na kreski może bym to ustawił gdybym wymieniał rozrzad, u mnie był zerwany i ustawić muszę od początku.. czyli mój zestaw blokad jest jakiś wybrakowany. Ciężko będzie to ustawić bez tego na punkt 3 bez tego narzędzia. Co za wynalazek.
 

KrzysiekDe

Początkujący
Dołączył
20.03.2016
Postów
7
Punktów
0
Wiek
40
Miasto
Ingolstadt
Dla potomnych : miejsce blokady wału w tym silniku jest w bardzo źle widocznym miejscu, jest w okolicach rury wydechowej pod dwoma jakby odlanymi wzmocnieniami bloku. Na wysokości zawiasów drzwi pasażera. Mowa oczywiście o Jeep ie 2.5 crd. Wkręcić się tam narzędzie w kształcie pręta z gwintem. I to cała filozofia. Sporo nerwów mnie to kosztowało..ale rozrzad zlozony;) dziękuję wszystkim za chęć pomocy.
 

Paszczak22

Nowy
Dołączył
23.02.2018
Postów
2
Punktów
0
Miasto
Kielce
A jakie miałeś uszkodzenia? Ten silnik nie jest bezkolizyjny? Ja mam Voyager 2,5 CRD
 
Do góry Bottom