• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Problem z wypaleniem DPF

pawel2406

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
9.08.2018
Postów
3481
Punktów
1458
Wiek
55
Miasto
łódź
jakos nie bardzo chce mi sie wierzyc ;) i dasz gwarant na 2 lata na papierze??
 

miras78

Początkujący
Dołączył
29.04.2015
Postów
13
Punktów
0
jakos nie bardzo chce mi sie wierzyc ;) i dasz gwarant na 2 lata na papierze??
Na filtr dam gwarancję 2 lata Ale gwarancja nie obejmuje zużytej turbiny czy silnika bedzie w 98% nowy bez rozcinania wypalania jeżeli silnik jest w dobrej kondycji to 100km zrobisz bez problemu
 

pawel2406

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
9.08.2018
Postów
3481
Punktów
1458
Wiek
55
Miasto
łódź
miras sorki zadna złosliwosc jak sprawdzasz kondycje turbo i silnika ??? na liczniku ma ok 150.000km ??

i tyle ma bo to nasz polski z salonu jedyny własciciel
 

miras78

Początkujący
Dołączył
29.04.2015
Postów
13
Punktów
0
miras sorki zadna złosliwosc jak sprawdzasz kondycje turbo i silnika ??? na liczniku ma ok 150.000km ??

i tyle ma bo to nasz polski z salonu jedyny własciciel
Jeżeli ma 150 tyś to aż dziwne
miras sorki zadna złosliwosc jak sprawdzasz kondycje turbo i silnika ??? na liczniku ma ok 150.000km ??

i tyle ma bo to nasz polski z salonu jedyny własciciel
Jeżeli ma tylko 150 tyś km to silnik powinien być w dobrej kondycji no chyba że był katowany krótkie trasy gwałtowne przyspieszanie nie odpowiedni olej silnikowy paliwo z nieznanego źródła można by było pisać i pisać. Nie nakłania chciałem pomóc kolega wierci otwory tylko mu się udało jeżeli za dużo wywiercisz to będzie za duża przepustowość spalin i wtedy możesz to wyrzucić A od nowego roku zabierają się za te kopcace nowe diesel w których został wycięty dpf i zmieniony program A jakie to auto powodzenia w wierceniu
 

pawel2406

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
9.08.2018
Postów
3481
Punktów
1458
Wiek
55
Miasto
łódź
dziwne ze dpf zawalony??? dalej nie wiem jak sprawdzasz kondycje auta ..ja nie wierce dziurek auto to bmw 120d N47 d20c
 

miras78

Początkujący
Dołączył
29.04.2015
Postów
13
Punktów
0
dziwne ze dpf zawalony??? dalej nie wiem jak sprawdzasz kondycje auta ..ja nie wierce dziurek auto to bmw 120d N47 d20c
Z mojego doświadczenia to silnik z przebiegiem 150 tyś nie powinien sprawiać kłopotów z dpf i powinien być w bardzo dobrej kondycji mam skodę octavie 2.0 tdi ma najechane 380 tyś i nie czyscilem jeszcze dpfa jedyna usterka to egr wymieniłem na nowy oryginał i jest ok silnik bez żadnych wycieków nie bierze oleju można powiedzieć igła mam craftera 2.0 163km 350 tyś przejechanie silnik co prawda bez wycieków Ale dpf już musiałem czyścić tylko że na przebieg craftera nie jestem pewny nie mówię że Ty wiercisz dziury jakiś gość na forum pisał że wywiercil i jest git zużyty silnik bierze olej ma wycieki oleju turbina puszcza olej często wypycha olej z obudowy turbinki od strony ciepłej sprawdzic czy nie wypycha oleju z łączenia rur do intercolera
 

Daniel0515

SuperMechanior
Dołączył
29.11.2017
Postów
156
Punktów
17
Wiek
32
Miasto
UK
Przewiercilem dla sprawdzenia tylko jedna dziurę w dpf ,zamontowałem włączyłem ponowną regenerację no i pięknie kontrolka zgasla ,naprawdę pomogło ECU patrząc na ciśnienie rocznicowe i jego wartości wymagane oraz zmierzone myśli że jest nowy.
 

pawel2406

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
9.08.2018
Postów
3481
Punktów
1458
Wiek
55
Miasto
łódź
daj znac za jakis czas jak to sie sprawdza-serio:)
 

miras78

Początkujący
Dołączył
29.04.2015
Postów
13
Punktów
0
Przewiercilem dla sprawdzenia tylko jedna dziurę w dpf ,zamontowałem włączyłem ponowną regenerację no i pięknie kontrolka zgasla ,naprawdę pomogło ECU patrząc na ciśnienie rocznicowe i jego wartości wymagane oraz zmierzone myśli że jest nowy.
A jaką
Przewiercilem dla sprawdzenia tylko jedna dziurę w dpf ,zamontowałem włączyłem ponowną regenerację no i pięknie kontrolka zgasla ,naprawdę pomogło ECU patrząc na ciśnienie rocznicowe i jego wartości wymagane oraz zmierzone myśli że jest nowy.
No i spoko jak cię nie stać na wyczyszczenie to
Przewiercilem dla sprawdzenia tylko jedna dziurę w dpf ,zamontowałem włączyłem ponowną regenerację no i pięknie kontrolka zgasla ,naprawdę pomogło ECU patrząc na ciśnienie rocznicowe i jego wartości wymagane oraz zmierzone myśli że jest nowy.
Haaaa zajebisty jesteś ja na przykład nie pochwalił bym się tak idiotycznym pomysłem mechanikiem to Ty chyba nie jestes albo?
 

miras78

Początkujący
Dołączył
29.04.2015
Postów
13
Punktów
0
Miras, mało widziałeś sie okazało. książki i internet to nie wszystko.
To Ty chyba mało umiesz bo z tego co piszesz to umiesz wierci tylko dziury w bpfie ja nie chce się chwalić ale mogę sobie wyczyścić dpfa mogę sobie go wyciąć i sprzedać za tysiaka Ale po co dwa filtry sobie wyczyszcze i mam tysiaka A Ty ile bierzesz za odwiert
 

toomii76

toomi
Dołączył
2.11.2014
Postów
13408
Punktów
6886
Miasto
turek
WWW
www.takniewiele.pl
To Ty chyba mało umiesz bo z tego co piszesz to umiesz wierci tylko dziury w bpfie

hmm. ale ja nic nie umiem. jestem przecież idiotą po podstawóce.

mogę sobie go wyciąć i sprzedać za tysiaka

super. wydawało mi się, że na wrsztatach już nie kradną katalizatorów i dpf, ale człowiek jednak jest omylny.
A Ty ile bierzesz za odwiert
a ile dasz?
 

pawel2406

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
9.08.2018
Postów
3481
Punktów
1458
Wiek
55
Miasto
łódź
miras troche na siłe i nieudolnie reklamujesz siebie ... zamiast gadac wstaw jakis filmik z wydrukami albo "CUŚ"
moze i praktyke chłopie masz ale wiedzy nie widze!!! czasem bzdury opowiadasz (jak kazdy nawet i ja ) Tu prawie kazdy zaczynał od srodkow do kominow nafty czy czegos tam jeszcze(kilka lat wstecz) teraz obecnie na rynku jest tyle chemii ze głowa boli a karszera czy inne silne zródła wody kazdy moze sobie zrobic czy miec !;)

ZOBACZ TU
GTSZUDI jego opis czyszczenie regeneracje itp itd -zadnej reklamy siebie zadnych wywodów skromnnie cicho i bezszelestnie!!!! a ty myslisz ze kazdego stac na tetwoje doswiadczenia???? ile lat praktyki masz z DPFami?? zadawałem Ci pytania głupie tak ja mam bmw ma 150 000(jestem pierwszym włascicielem salon polska) i nigdy nie wyjechała poza łódź cały szas praca dom szkoła praca i tak przez cały rok silnik na oleju castrol 0/30 wymieniany co 12.000 wszystko igła a dpf zapchany jak kibel z rolka papieru w srodku -i co powiesz mi ze silnik wywalony turbo siedzi i takie tam -ehhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
pozdrawiam paweł ;)

A I CHYBA TWOJE DOSWIADCZENIE JEST MIERNE ALBO MAŁO W ZYCIU WIDZIAŁES BADZ NIE DOCZYTAŁES PROCEDUR WYPALANIA DPF( w miescie tego nie zrobisz) i nie mow mi ze mam jezdzic w trasy be Cie wszyscy wysmieja --CÓŻ ŻYCIE;)
 
Do góry Bottom