Co z tym olejem ?

[teataster]

Witam forumowiczów , chciałbym zapytać ludzi z doświadczeniem czy polecalibyście zmianę oleju na syntetyczny w tym samochodzie .
Renault 5 1991r. benz.
1.4 58KM
208tyś , tak przypuszczam .
Czytałem trochę o płukankach i olejach , większość mechaników w okolicy odradzała płukać taki silnik ale ja to zrobiłem i nic nie cieknie , nic nie puszcza . Natomiast dalej zastanawiam się co z olejem , zalałem taki jaki zalecał producent w tamtym okresie czyli mineral 15w40 , ale im więcej czytam tym bardziej bym chciał jednak przejść na syntetyk .

 

[Tadexo]

To jest taki silnik, że i na mineralnym będzie jeździł.

Tak sobie myślę, że 5w40 bym nie polecał, ale np 10w40 to raczej żadne ryzyko

 

[teataster]

Właśnie wiem że to raczej prosta konstrukcja , tyle że chciałbym dla niego jak najlepiej .

 

[toomii76]

tyle że chciałbym dla niego jak najlepiej .

zmieniaj na czas i to mu wystarczy.

 

[caveman2009]

Witam forumowiczów , chciałbym zapytać ludzi z doświadczeniem czy polecalibyście zmianę oleju na syntetyczny w tym samochodzie .
Renault 5 1991r. benz.
1.4 58KM
208tyś , tak przypuszczam .
Czytałem trochę o płukankach i olejach , większość mechaników w okolicy odradzała płukać taki silnik ale ja to zrobiłem i nic nie cieknie , nic nie puszcza . Natomiast dalej zastanawiam się co z olejem , zalałem taki jaki zalecał producent w tamtym okresie czyli mineral 15w40 , ale im więcej czytam tym bardziej bym chciał jednak przejść na syntetyk .

15W40 to olej podstawowy , premium do tego silnika to 10W40 syntetyk. Plukanie nie szkodzi. Proponuje rozwazyc zastosowanie ceramizera jezeli to samochod na dluzej.

 

[teataster]

Caveman chodzi o ten magiczny specyfik za 70zł czy coś innego ?

 

[caveman2009]

Caveman chodzi o ten magiczny specyfik za 70zł czy coś innego ?

Magiczny czy nie. Nie wierze w bajki ale jakis czas temu dostalem do testow karton xado od producenta. Przywlekli nawet mobilna hamownie. Musze powiedziec ze nawet cuda sie dzialy z vag tsi-tfsi. Kompresja, moc a przede wszystkim wyniki pomiaru spalin byly na zadowalajacym poziomie. Wiem ze ktos na yt testowal tez polski ceramizer i wynik byl imponujacy jak na rupcie do ktorych to wlali. Wiadomo ze tym dzwoniacych tlokow w cylindrach nie naprawisz. Czy to wydluzy zycie silnika tez nie moge zagwarantowac. Koszt nie jest duzy a ja osobiscie mam to w kazdym swoim aucie. Nie slyszalem rowniez o usterkach a na polecenie wlascicieli dodajemy ceramizer do oleju silnikowego, do manuala i do auto. Dodajemy rowniez do ukladow paliwowych i tu widac chyba najwieksza i najszybsza roznice bo praktycznie w ciagu ok 45min. Mam gdzies chyba jeszcze kopie wykresow z testow przed i po zastosowaniu ciekawa lektura dla sceptykow.

 

[teataster]

No proszę , może spróbuję ale jakoś sceptycznie do tego podchodzę .

 

[Mikidz]

Ach te ceramizery i ich magiczne właściwości nikt jakoś nie chwali się co to robi po 5 czy 10 tysiącach km, ale "ło panie, przyjechali, wali i cuda się działy... śmiało lejta!".

Moje zdanie jest takie, lej to co producent zaleca. Zazwyczaj zaleca kilka specyfikacji w zależności od warunków atmosferycznych. Wejdź na stronę jakiegoś producenta oleju i przeczytaj co tam do Twojego pojazdu jest zalecane.

Żadnych ceramizerów czy innych wyciągów z jednorożca nie lej.

Ludzi którzy radzą to lać w każdą dziurę w samochodzie raczej bym omijał szerokim łukiem. Zaraz będą radzić żeby do płynu hamulcowego też to łac, bo "ło panie, auto samo hamuje"

 

[caveman2009]

Ach te ceramizery i ich magiczne właściwości nikt jakoś nie chwali się co to robi po 5 czy 10 tysiącach km, ale "ło panie, przyjechali, wali i cuda się działy... śmiało lejta!".

Moje zdanie jest takie, lej to co producent zaleca. Zazwyczaj zaleca kilka specyfikacji w zależności od warunków atmosferycznych. Wejdź na stronę jakiegoś producenta oleju i przeczytaj co tam do Twojego pojazdu jest zalecane.

Żadnych ceramizerów czy innych wyciągów z jednorożca nie lej.

Ludzi którzy radzą to lać w każdą dziurę w samochodzie raczej bym omijał szerokim łukiem. Zaraz będą radzić żeby do płynu hamulcowego też to łac, bo "ło panie, auto samo hamuje"

Nie sprzedaje i nie kupuje dziele sie doswiadczeniem, prawda nie wychodzi na jaka rybe wczoraj zlowilem tylko na wykresach. Do mnie te same auta przyjezdzaja co 10tys na obsluge jest o czym porozmawiac. My dodajemy ceramizery nowych silnikow a auta widzimy do 100tys mil, wtedy leasing sie ich pozbywa.
Ale co tam:
Bezposredni wrysk... oleje syntetyczne...kevlar... carbon fibre... hamulece ceramiczne... ecologiczne opony compozytowe.... 1500bhp z 1500cc, elektryczne pojazdy z przyspieszeniem 3s do 100... autonomiczne pojazdy... panie wez pan glupot nie odpowiadaj przeciez to nie jest mozliwe..... heh

 

[Mikidz]

Nie sprzedaje i nie kupuje dziele sie doswiadczeniem, prawda nie wychodzi na jaka rybe wczoraj zlowilem tylko na wykresach. Do mnie te same auta przyjezdzaja co 10tys na obsluge jest o czym porozmawiac. My dodajemy ceramizery nowych silnikow a auta widzimy do 100tys mil, wtedy leasing sie ich pozbywa.
Ale co tam:
Bezposredni wrysk... oleje syntetyczne...kevlar... carbon fibre... hamulece ceramiczne... ecologiczne opony compozytowe.... 1500bhp z 1500cc, elektryczne pojazdy z przyspieszeniem 3s do 100... autonomiczne pojazdy... panie wez pan glupot nie odpowiadaj przeciez to nie jest mozliwe..... heh

Dodajecie ceramizery do nowych aut? Jak ma się to do gwarancji i co na to producent? Która procedura i jakiego producenta mówi o wlewaniu ceramizery?

Mam nadzieję, że Twoi klienci wiedzą o tym, że z momentem jak wlałeś tego specyfiku to ich gwarancja poszła się gwizdać?

Wybacz, ale wszystkie rzeczy o których piszesz wyżej, czyli ceramiczne hamulce, włókno węglowe itd. są aplikowane w pojazdach przez producenta, nie przez firmę od kosmetyków samochodowych. Nie mieszaj pojęć.

 

[caveman2009]

Dodajecie ceramizery do nowych aut? Jak ma się to do gwarancji i co na to producent? Która procedura i jakiego producenta mówi o wlewaniu ceramizery?

Mam nadzieję, że Twoi klienci wiedzą o tym, że z momentem jak wlałeś tego specyfiku to ich gwarancja poszła się gwizdać?

Wybacz, ale wszystkie rzeczy o których piszesz wyżej, czyli ceramiczne hamulce, włókno węglowe itd. są aplikowane w pojazdach przez producenta, nie przez firmę od kosmetyków samochodowych. Nie mieszaj pojęć.

Starasz sie zrozumiec cos o czym nie masz pojecia, za waskie horyzonty. Za Firmami leasingowymi w US stoja ksiegowi ktorzy pracuja dla corpo. Jezeli na papierku widac ze do tfsi wlewam na przykladzie 0.7l oleju w miesiacu a po tych "kosmetykach" zuzycie spada do 0.6l to przy flocie kilkudziesieciu tys aut w calych stanach to jest zysk a nie starata. A ty myslales ze kto mi xado podrzuca? Wiekszosc znaczacych wypozyczalni i firm leasindowych nie oddaje aut do dealera na service i ma gleboko gwarancje. Zbyt wysokie koszta Takie rzeczy jak zerwane paski przed terminem wady fabryczne pokrywa ubezpieczalnia. Auta ida na aukcje a wykupuja je firmy ktore doja dealera o odszkodowanie za naprawe I nikt tego nawet nie naprawia. Na koncu kupuja to na aukcji ciulacze, sklejaja na gume do zucia albo podwiazuja drutem (znacie te klimaty? Bo czesto to imigranci ze wshochodu europy) i na kolejna aukcje, tym razem auto jest odpalone i zyskuje 2-3x na wartosci. Silnik staje deba po roku lub mniej. Wtedy albo ktos to na czesci rozbiera albo jak go stac daje do naprawy albo na kolejna aukcje. Taki lancuch z rybek od najwiekszej do najmniejszej.
Ja nie zajmuje sie klientem indywidualnym nie ma w tym kasy, marnujesz tylko czas i nie masz stalych wplywow. Dla ciebie jestem z innej bajki

 

[Mikidz]

Dla ciebie jestem z innej bajki

tak, z bajki pod tytułem "101 niesamowitych przygód- baśnie dla dzieci".

Kończę z Tobą te dyskusje, bo widać, że nie masz pojęcia o niczym. Rób dalej te swoje tfsi w leasingach w tej hameryce i odstaw narkotyki. Cześć.

 

[MakroSerwis]

Witam forumowiczów , chciałbym zapytać ludzi z doświadczeniem czy polecalibyście zmianę oleju na syntetyczny w tym samochodzie .
Renault 5 1991r. benz.
1.4 58KM
208tyś , tak przypuszczam .
Czytałem trochę o płukankach i olejach , większość mechaników w okolicy odradzała płukać taki silnik ale ja to zrobiłem i nic nie cieknie , nic nie puszcza . Natomiast dalej zastanawiam się co z olejem , zalałem taki jaki zalecał producent w tamtym okresie czyli mineral 15w40 , ale im więcej czytam tym bardziej bym chciał jednak przejść na syntetyk .

Zamiast 15W40 możesz z korzyścią dla silnika zastosować półsyntetyczny 10W40.