Co to za część ? Berlingo II

[tata_frania]

Witam,
kto mi powie co znajduje się na zdjęciu ? to obudowa filtra powietrza?
Berlingo II 1.6 120 KM rocznik 2012

i czy to powinno być luźne czy na sztywno? Po powrocie z warsztatu całość się rusza i nie wiem czy tak powinno być czy czegoś nie dokręcili.

 

[Jarek 0340]

Dolot do filtra powietrza jest skręcany albo na opasce gumowej

 

[nickel]

Ew.chwytacz powietrza do filta.

 

[Jarzi]

To jest tzw. dziadostwo. Często sie nie trzyma dobrze.

 

[Peita]

Przed wizytą w warsztacie trzymało sie dobrze ?

 

[tata_frania]

Szczerze mówiąc nie wiem czy było stabilne dlatego pytam czy powinno być czy nie. Chciałem wiedzieć jak się to nazywa bo chce o to zapytać ale będę rozmawiał telefonicznie i nie wiem jak to opisać aby mnie zrozumieli

 

[Peita]

No widzisz pewny nie jestes a napisałeś ze stało sie to po wizycie na warsztacie , gdybym nie zapytał to wszyscy by myśleli ze stało sie to na warsztacie . Nie twierdze ze nie ale większość klientów zachowuje sie tak jak ty ze z góry jak cos nie tak to zwala to na warsztat

 

[tata_frania]

Nie mam pewności jak było przed wizytą ale wydaje mi się że zwrócilbym na to uwagę przed oddaniem samochodu jak to zrobiłem po wizycie.

 

[Jarzi]

Standard. Cos co było przed robota, zauważane jest po wyjeździe od mechanika Dlatego bogu dzięki za telefony z aparatem/kamera. Ogólnie tego żabojada co wymyślił ten dolot do filtra to powinni powiesić.

 

[Bartek4x4]

Oporopowrotnik nie mylic z blotnik

 

[franc_car]

To jest bardzo ciężko poskładać żeby chciało się kupy trzymać. Powiem lepiej mało w którym to sie da do kupy odpowiednio złożyć... Ale jak zwykle to wszystko było jak nowe a po wyjeździe od was lata, spada i ogólnie jesteście źli i nie dobrzy. xD

 

[tata_frania]

Mam jeszcze jedno pytanie.
Odkąd samochód wrócił z serwisu strasznie wolno nagrzewa się silnik. Osiągam temp ok 75 stopni, optymalną 90 stopni osiąga dopiero po ok 50 km jazdy na trasie.
Ogrzewanie samochodu jest bardzo ciężkie do wykonania. Jak włączone są dmuchawy to temp silnika automatycznie spada. Ciężko jest uzyskać naprawdę ciepłe powietrze.
Jak wieje ciepłym powietrzem to przy zatrzymaniu się np na światłach powietrze staje się chłodne.

Czy możliwe że w serwisie coś źle poskładali i dlatego to wszystko jest luźne a dodatkowo jest problem z tym grzaniem?
(coś na pewno musieli robić z układem chłodzenia bo widzę że płyn chłodniczy był wymieniany ( mój miał inny kolor ) )

 

[SajmonMB]

a na co ten smaochód poszedł do warsztatu?
i nie lepiej się doputać u źródła bo gdybać sobie możemy, ja strzelam że termostat wyrzucili

 

[dejot43]

Zrobiło się zimniej w międzyczasie, ale Ty oczywiście tego nie widzisz i doszukujesz się winy warsztatu... Takich klientów gonie i nigdy więcej nie wpuszczam do warsztatu. Często się zastanawiam jakimi oszustami w swojej branży muszą być tego typu klienci , że tak nie wierzą mechanikom...

 

[franc_car]

Może słabo odpowietrzony...

 

[piohol]

Kiedyś trafiło do mnie punto I po wymianie pompy w układzie chłodzenia - zgłoszenie usterki to słabe grzanie samochodu i ubytki płynu w układzie chłodzenia.. Prace wykonane w renomowanym warsztacie. W tak prostym samochodzie w czasie wymiany pompy nie zrobiono nic poza jej wymianą.
Pasek rozrządu pozostawili stary, układ chłodzenia nieodpowietrzony, brakowało 1,5l płynu, i do tego termostat uwalony. Czy naprawiając układ chłodzenia nie powinno się po wykonaniu prac sprawdzić sprawności działania tego układu? Odpowiedź właściciela na zarzuty brzmiała mniej więcej tak: zrobiłem łaskę, ze takie g...o wziąłem na warsztat, pompa została wymieniona więc o co chodzi. Ręce opadają jak takie tłumaczenie się słyszy. Przecież nikt nie zmusza mechanika do naprawy samochodu a jeżeli wykonuje naprawę to niech robi to zgodnie ze sztuką. wiem, że nikt nie pracuje za darmo więc jeżeli klient wie lepiej to niech sam sobie naprawia, ale jak ja wykonuję naprawę to robię to zgodnie z ustalonymi zasadami a oddając samochód żebym nie musiał chować się po krzakach gdy zobaczę go w mieście w czasie spaceru.

 

[dejot43]

Racja, niestety jest masa ,,patologicznych warsztatów'' , wolę nie przyjmować klientów po takich, bo zawsze patrzą na mnie jak na złodzieja...

 

[tata_frania]

a na co ten smaochód poszedł do warsztatu?
i nie lepiej się doputać u źródła bo gdybać sobie możemy, ja strzelam że termostat wyrzucili

Poszedł do serwisu ponieważ po odpaleniu silnika od razu uruchamiał się wentylator na chłodnicy. Temperaturę pokazywał optymalną 90 stopni ( teraz raczej to niemożliwe ). Silnik szarpał, szczególnie na niskich biegach.
Stwierdzono że świece do wymiany, jedna cewka do wymiany. Wymienili, po 50 km sytuacja się powtórzyła, samochód wrócił na warsztat. "Przeprogramowali Kalkulator silnika " . Problem znikł, ale mam problem z tym nagrzewaniem.

Zrobiło się zimniej w międzyczasie, ale Ty oczywiście tego nie widzisz i doszukujesz się winy warsztatu... Takich klientów gonie i nigdy więcej nie wpuszczam do warsztatu. Często się zastanawiam jakimi oszustami w swojej branży muszą być tego typu klienci , że tak nie wierzą mechanikom...

Samochodu nie oddałem do serwisu w sierpniu odbierając go w listopadzie, tylko wszystko wydarzyło się na dniach gdzie temperatura cały czas jest w granicach 0 stopni. Ale masz rację goń klientów , tylko tak aby Ci żaden nie został.


Zapytałem czy to możliwe że coś źle poskładali bo ewidentnie problem wystąpił po powrocie samochodu z warsztatu. Wiem że musieli coś robić z układem chłodzenia bo wymieniony jest płyn.

 

[dejot43]

Ale masz rację goń klientów , tylko tak aby Ci żaden nie został.

Mam ich nadmiar i mogę przebierać