• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Mercedes Sprinter 413 CDI 2000r - Całkowitybrak ogrzewania w kabinie

Markson43

SuperMechanior
Dołączył
25.05.2014
Postów
2502
Punktów
171
Wiek
51
Miasto
Rzeszów
Odkamieniacz nie bo auto jeździ na plynie....ale o tym wiertle to nie słyszasłem chyba że jaja sobie robisz? Tam i tak by nie miało zastosowsnia bo malutkie kanaliki.
 

kotoy

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.01.2013
Postów
501
Punktów
175
Wiek
40
Miasto
Jabłonna Lacka
W grudniu zmieniałem nagrzewnice w tiguanie, auto z 2010 roku pierwszy właściciel i od nowości płyn nie zmieniany (bo po co), z ciekawości rozcinałem nagrzewnice bo grzała tylko strona kierowcy, cała zalepiona pyłem z aluminium.
 

Markson43

SuperMechanior
Dołączył
25.05.2014
Postów
2502
Punktów
171
Wiek
51
Miasto
Rzeszów
Tylko jedna próba na starej bo mam bardzo dobre dojście do wymiany.... dziś napiszę czy pomogło.....wiem że to nie tędy droga do poprawnej naprawy.A zwłaszcza w tych sprinterach co maja słabe grzaniem jak jest wszystko drożne.
 

winetoo

SuperMechanior
Dołączył
18.03.2014
Postów
2910
Punktów
976
Miasto
Radom
Zainstaluj mu dodatkową pompkę elektruczną i nową nagrzewnice a powiadam ci, będziesz mógł sałne w nim zrobić. A no i sprawny termostat musi być.
 
Ostatnia edycja:

Markson43

SuperMechanior
Dołączył
25.05.2014
Postów
2502
Punktów
171
Wiek
51
Miasto
Rzeszów
A więc tak....wredny sprinter już się poddał i grzeje niesamowicie.Na prawdę gorąco a jak się jedzie tak z 60 czyli 2-2,5tyś.obr. to nie da się trzymać długo ręki na kratce bo parzy.Aż sam nie wierzę.
1.Problemem była zatkana nagrzewnica ale nie na maxa.Czyli co się nagrzała to po włączeniu nadmuchu wydmuchało co się nagrzało i po cieple.
2.Szkoda mi było kupować nowej bo ta nie była uszkodzona itd.
3.Jeszcze dziś płukałem środkiem K2 ale już nic wielkiego nie wyleciało.Dobrze było płukać bo wiadomo nagrzewnica w rękach.
4.Teraz już nie trzba dodatkowej pompki ...a pisałem że dawałem ale i ona nie dała rady przepchać płynu...
5.No i z braku filtra też była sporo zatkana i przedmuch był utrudniony.

Dziękuję wszystkim za zainteresowanie i pomoc i nie zapomnę się oddzwięczyc.

A żeby wszystko nie było pięknie i kolorowo to zaświeciła mi kontrolka oleju :)
Diagnoza tu była bardzo szybka ugnity pin na kostce czyjnika poziomu oleju.
 
Ostatnia edycja:

winetoo

SuperMechanior
Dołączył
18.03.2014
Postów
2910
Punktów
976
Miasto
Radom
A więc tak....wredny sprinter już się poddał i grzeje niesamowicie.Na prawdę gorąco a jak się jedzie tak z 60 czyli 2-2,5tyś.obr. to nie da się trzymać długo ręki na kratce bo parzy.Aż sam nie wierzę.
1.Problemem była zatkana nagrzewnica ale nie na maxa.Czyli co się nagrzała to po włączeniu nadmuchu wydmuchało co się nagrzało i po cieple.
2.Szkoda mi było kupować nowej bo ta nie była uszkodzona itd.
3.Jeszcze dziś płukałem środkiem K2 ale już nic wielkiego nie wyleciało.Dobrze było płukać bo wiadomo nagrzewnica w rękach.
4.Teraz już nie trzba dodatkowej pompki ...a pisałem że dawałem ale i ona nie dała rady przepchać płynu...
5.No i z braku filtra też była sporo zatkana i przedmuch był utrudniony.

Dziękuję wszystkim za zainteresowanie i pomoc i nie zapomnę się oddzwięczyc.

A żeby wszystko nie było pięknie i kolorowo to zaświeciła mi kontrolka oleju :)
Diagnoza tu była bardzo szybka ugnity pin na kostce czyjnika poziomu oleju.
Brawo Ty!!!
 

Markson43

SuperMechanior
Dołączył
25.05.2014
Postów
2502
Punktów
171
Wiek
51
Miasto
Rzeszów
Płukałem wrzącą wodą po ciśnieniem w wannie:) ..a dziś preparatem K2 za 10 zł.Ale dziś już syf nie leciał.
Wyszło że nie musiałem kupować nagrzewnicy no i demontaż sobie uprościłem...pięknie zaklejone klejem na gorąco i myślę że ktoś jak to zobaczy kiedyś to też skorzysta z tego rozwiązania :)
 
Do góry Bottom