Witam walczę z vitem od dłuższego czasu. Vito 2.2 cdi automat 2004r. Podczas jazdy kiedy samochod przełoczy na najwyższy bieg a jedzie około 60 -80 km/h samochód wpada w wibracje buda się cała telepie. wał wyważony wraz z wymianą krzyżaków i podporami, zregenerowane sprzęgło hydrokinetyczne wymieniony olej w skrzyni sprawdzone wtryskiwacze już brak mi sił. podczas jazdy gdy samochód dostanie pełen gaz i zmieni bieg na wyższy drgania ustają również powyżej 120km/h przedział drgan 70-110km/h. jakieś pomysły ?
Mercedes Vito w639 drgania podczas jazdy
- Thread starter manixpm
- Rozpoczęty
toomii76
toomi
a łączniki elastyczny wału?
kotoy
Zweryfikowany Mechanik
Walczyłem z podobną przypadłością w transicie 2.4 tdci. Wymiana wtryskiwaczy na nowe rozwiązała problem.
slawek2007.28
Zweryfikowany Mechanik
Proste opona rozxxxxna tylko ustal która. I brawo ty tylko po co koszta.
toomii76
toomi
ciekawe to jest.
slawek2007.28
Zweryfikowany Mechanik
Bo to przedni napęd A wyważali wał korbowy.
toomii76
toomi
I znów się czegoś nauczyłem. A krzyżaki to pewnie te od Sienkiewicza. Pozostała jeszcze w takim wypadku, wymiana dwóch nagich mieczy i wszystko wróci do normy.
kotoy
Zweryfikowany Mechanik
W 639 chyba właśnie nie ma łączników na wale, jest na sztywnej flanszy. Sprawdź czy drgania występują jak przyspieszasz z gazem wciśniętym około 80%.
toomii76
toomi
Możliwe. nie znam się na mercach. ba, nie znam się też na innych samochodach, ale żeby zachować tradycję, (jak każdy Janusz druciarz trytytkowiec)mimo że się nie znam, to jednak się wypowiedziałem hehe
Czyli połączenie frezowane. Wiec co powoduje drgania podczas przyspieszania jeśli wał, podpory, krzyżaki, skrzynia i wtryski dobre? tego jestem ciekaw.
Ostatnia edycja:
kotoy
Zweryfikowany Mechanik
Skoro przy pełnym bucie nie ma drgań, to raczej czepiał bym się tego "sprawdzenia wtryskiwaczy"
PANOWIE moim zdaniem to ewidentnie cos co sie kreci!!!!! wał ,koła ,podpora .... co z tego ze wał był regenerowany !!!
moze warto podnisc i sprawdzic! a moze blaszka wyważająca spadła??? kiedys mi 3 razy wał wyważali bo nie było do konca to!!! wiadomo dzis jak jest KASA,KASA,KASA BYLE SZYBKO ZAROBIC !!!zakres wibracji 70-110 czy nikt z was nie miał krzywej felgi? albo (do starszych ) fiata125 czy poloneza??? tam takze byly jaja z wałem ......
no to sie nagadałem
szukacie wtrysków czy bog wie czego a znając zycie powód bedzie jakk zawsze BANALNY
jak mi powiesz jak wyważyć wał korbowy to chyba będziesz mistrzem w swojej klasie zastanawia mnie jeszcze jedno adaptacja skrzyni biegów może ona coś pomoże w końcu wymieniane było sprzęgło. W necie znalazleł takie cos a moje obiawy są niemal identyczne <<
Najczęściej pojawiające się problemy w skrzyni biegów 722.6
Mercedes CLK 320 (2003r)
Pojawia się problem podczas jazdy. W momencie zmiany biegu z 3 na 4 występuje odgłos jakby buczenia. Skrzynia zachowuje się jakby wrzucony był niski bieg, obroty spadają na 1100. Gdy już wrzuci na 4 po chwili, przy tych niskich obrotach, spada na 3. Po dodaniu gazu, na biegu 3 obroty wzrastają do 1500 i znów wskakuje na 4. Możliwe że to wina uszkodzonego konwertera. Warto też podłączyć komputer i przeprowadzić jazdę próbną. Można również sprawdzić pompę oleju oraz pierścień na którym się ona obraca bo mogą być już zjechane.>> strona http://www.prnd.pl/automatyczna-skrzynia-biegow-7226-mercedes-benz-4,4,28.html co o tym myślicie
zastanawia mnie jeszcze jedno adaptacja skrzyni biegów może ona coś pomoże w końcu wymieniane było sprzęgło. W necie znalazleł takie cos a moje obiawy są niemal identyczne <<Najczęściej pojawiające się problemy w skrzyni biegów 722.6
Mercedes CLK 320 (2003r)
Pojawia się problem podczas jazdy. W momencie zmiany biegu z 3 na 4 występuje odgłos jakby buczenia. Skrzynia zachowuje się jakby wrzucony był niski bieg, obroty spadają na 1100. Gdy już wrzuci na 4 po chwili, przy tych niskich obrotach, spada na 3. Po dodaniu gazu, na biegu 3 obroty wzrastają do 1500 i znów wskakuje na 4. Możliwe że to wina uszkodzonego konwertera. Warto też podłączyć komputer i przeprowadzić jazdę próbną. Można również sprawdzić pompę oleju oraz pierścień na którym się ona obraca bo mogą być już zjechane.>> strona http://www.prnd.pl/automatyczna-skrzynia-biegow-7226-mercedes-benz-4,4,28.html co o tym myślicie
a bede mistrzem panie kolego wał korbowy sie wywarza w zakładzie tym sie zajmującym w łodzi to P.Cegliński
oraz panowie Kręgielscy -samemu to nawet wału pednego sobie nie wywarzysz o który mi chodziło
oraz panowie Kręgielscy -samemu to nawet wału pednego sobie nie wywarzysz o który mi chodziło
Dobry bo zamiast podpowiedzi to wchodzimy na temat kto wie lepiej i gdzie zawiózł coś ze dobrze zrobili a wal korbowy nie ma nic do tego bo silnik nie kuleje ani nie rzuca nic. Jak by korowód był krzywy to wyszel by bokiem. Co myślicie o tej adaptacji skrzyni