casper.motors
Bywalec
Witam!
Mam 906 z fabrycznie wynikało by 646.986tt, chodził na zimnym na 3, i wyszło ze pewnie korba krzywa albo usłany tłok. Sekcja zwłok wykazała ze miałem 1 tłok z 986, a reszta pochodzi z 811!
Teraz chce przywrócić wszystko do standardu i zastanawiam się czy mogę kupić krótki słupek od byle jakiej 98x serii i czy wszystko spakuje. Jest ktoś dobry w mercach?
Mam 906 z fabrycznie wynikało by 646.986tt, chodził na zimnym na 3, i wyszło ze pewnie korba krzywa albo usłany tłok. Sekcja zwłok wykazała ze miałem 1 tłok z 986, a reszta pochodzi z 811!
Teraz chce przywrócić wszystko do standardu i zastanawiam się czy mogę kupić krótki słupek od byle jakiej 98x serii i czy wszystko spakuje. Jest ktoś dobry w mercach?
.