• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Nieszczelna klimatyzacja

lukeboss

SuperMechanior
Dołączył
30.01.2017
Postów
107
Punktów
1
Wiek
36
Miasto
Rzeszów
Witam, autko Clio II 2001 benzyna 16v 75 KM 55 kW 1.2.
Co roku napełniam klimatyzację, dlatego, że przez sezon zimowy po prostu czynnik ucieka i na nowy sezon brak. Nieważne czy nabilem w kwietniu, maju czy październiku to na drugi rok już się nie włączała z braku ciśnienia. Coś jakby w zimniejsze pory się rozszczelniała. W tym roku nabilem znów. Jednak wystarczyło na tydzień. Dzisiaj się już nie włączyła.

Pytanie brzmi jaka może być cena w warsztacie za wykrycie i naprawę, tak by układ był szczelny. Ma ktoś takie doświadczenia?
 

lesio 4x4

SuperMechanior
Dołączył
9.11.2018
Postów
148
Punktów
26
Wiek
54
zaraz zostaniemy wyzwani od nieuków i znowu tata na mnie bedzie sie wydzierał
masz racje szkoła podstawowa ale chyba w trakcie tej lekcji o tym byłem na
wagarach ...:(:(:(


a kto mówił ze detektor mierzy ciśnienie??? zapytałem pod jakim ciśnieniem
własnie udowodniłeś swoją niewiedze detekcja wodorem polega na wykorzystaniu jego właściwości fizycznych
czyli ze jest on najmniejszym istniejącym atomem i przeniknie nawet przez poliuretanową piankę izolacyjną oraz ze w formie czystej prawie nie występuję w powietrzu
i test nie polega na zwiększaniu cienienia bo będzie się ulatniał tylko właśnie na właściwościach wodoru

w automobilach nie używa się izolowanych przewodów klimy a i akumulator jest sporym źródłem wodoru który wcale nie znika po wyłączeniu silnika wiec bez sensu
 

lesio 4x4

SuperMechanior
Dołączył
9.11.2018
Postów
148
Punktów
26
Wiek
54

pawel2406

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
9.08.2018
Postów
3484
Punktów
1458
Wiek
55
Miasto
łódź
stary to ja wiem !!! to co wypisujesz to kazdy normalny człowiek wie
zadajesz pytania i sam sobie na nie odpowiadasz ?
zastanów sie po co my to robimy ? kurza twarz wez teraz detektor i sprawdz aku w aucie ???
i co wyjdzie? nic !!!!!!!!!!!!
a zbliż do nieszczelnego układu !!
teraz do sedna !!! autor postu zapytał czym i jak najlepiej wiec moim i wiekszości tu piszących
odpisała ze hydrogen ! -a Ty zaraz wywody cytaty z książek chcesz udowodnić ze coś wiesz a sam sobie przeczysz
niestety nie zatrzymasz postepu techniki !!!
zapytasz a czemu kiedyś tego nie robili ?-odpowiedz jest banalna -bo nie było dostepu do detektorów a jesli były były strasznie drogie i ta mieszanka nie kazdy ją wytwarza
 

lesio 4x4

SuperMechanior
Dołączył
9.11.2018
Postów
148
Punktów
26
Wiek
54
stary to ja wiem !!! to co wypisujesz to kazdy normalny człowiek wie
zadajesz pytania i sam sobie na nie odpowiadasz ?
zastanów sie po co my to robimy ? kurza twarz wez teraz detektor i sprawdz aku w aucie ???
i co wyjdzie? nic !!!!!!!!!!!!
a zbliż do nieszczelnego układu !!
teraz do sedna !!! autor postu zapytał czym i jak najlepiej wiec moim i wiekszości tu piszących
odpisała ze hydrogen ! -a Ty zaraz wywody cytaty z książek chcesz udowodnić ze coś wiesz a sam sobie przeczysz
niestety nie zatrzymasz postepu techniki !!!
zapytasz a czemu kiedyś tego nie robili ?-odpowiedz jest banalna -bo nie było dostepu do detektorów a jesli były były strasznie drogie i ta mieszanka nie kazdy ją wytwarza

jesteś w strasznym błędzie o ile w przemysłowce stosuje te metodę od 20 lat ze wzgledu na pianki poliuretanowe o tyle w samochodach jest to bez sens i tyle jak już tak bardzo pragniesz detektorem to se kup taki do R134a
a nie czaruj klienta ze mu 78% azotem napompujesz kola
 

pawel2406

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
9.08.2018
Postów
3484
Punktów
1458
Wiek
55
Miasto
łódź
nie robie kół ...(.a mam detektor do r134a) bo wiesz ja od dwóch dni klimy robie i wiem dużo o tym ...
internet kolego to kopalnia wiedzy
 

toomii76

toomi
Dołączył
2.11.2014
Postów
13408
Punktów
6886
Miasto
turek
WWW
www.takniewiele.pl
jesteś w strasznym błędzie o ile w przemysłowce stosuje te metodę od 20 lat ze wzgledu na pianki poliuretanowe o tyle w samochodach jest to bez sens i tyle jak już tak bardzo pragniesz detektorem to se kup taki do R134a
a nie czaruj klienta ze mu 78% azotem napompujesz kola
oczywiście masz rację. zgadzamy się z Tobą w 100%. teraz możesz spać spokojnie i cieszyć się, że uratowałeś kolejnego klienta od naciągnięcia go, na bezsensowne szukanie nieszczelności za pomocą hydrogen.
a powiedz mi Lesio, jak pojawia się pusty układ, to napełniasz czynnikiem i szukasz? bo napisałeś, żeby używać detektora na r134a. jak się ma to do ustawy o gazach? bo ja słyszałem, że jeśli jest ubytek ponad 100g, to trzeba najpierw sprawdzić układ, naprawić, a dopiero napełniać.
 
Do góry Bottom