Koledzy czy ktoś miał już do czynienia z tym ustrojstwem :
Obudowa termostatu wraz z termostatem i czujnikiem temp. W aucie był wyciek właśnie z pod tego, tylko serwis Audi ponad 700zl ,dojście do tego katastrofa. Po wymianie nie cieknie ale znowu cały czas jest błąd stały czujnika temperatury cieczy 1 napięcie za wysokie/za niskie. Na blacie Check engine .Doszedłem, że wkoncu chodzi o ten czujnik wbudowany w obudowę, w wartościach rzeczywistych pokazuje on 150st, na blacie w kabinie po włączeniu zapłonu wskaźnik temp. silnika poza skalę od razu . Gdy to odlaczam wartość pokazuje -40st więc to musi byc on. Starałem się odpowietrzyc auto , płyn sie grzeje ,ale w aucie zimno nie puszcza termostat, domyslam sie ze przez ten błąd. Macie jakieś pomysły, niż wymiana termostatu ponowna , kiepski dostęp i czekać trzeba na drugi ponad tydzień z Niemiec...?
Obudowa termostatu wraz z termostatem i czujnikiem temp. W aucie był wyciek właśnie z pod tego, tylko serwis Audi ponad 700zl ,dojście do tego katastrofa. Po wymianie nie cieknie ale znowu cały czas jest błąd stały czujnika temperatury cieczy 1 napięcie za wysokie/za niskie. Na blacie Check engine .Doszedłem, że wkoncu chodzi o ten czujnik wbudowany w obudowę, w wartościach rzeczywistych pokazuje on 150st, na blacie w kabinie po włączeniu zapłonu wskaźnik temp. silnika poza skalę od razu . Gdy to odlaczam wartość pokazuje -40st więc to musi byc on. Starałem się odpowietrzyc auto , płyn sie grzeje ,ale w aucie zimno nie puszcza termostat, domyslam sie ze przez ten błąd. Macie jakieś pomysły, niż wymiana termostatu ponowna , kiepski dostęp i czekać trzeba na drugi ponad tydzień z Niemiec...?
