Nissan x trial t30 diesel problem z odpalaniem

[Emigrant13]

Witam jestem nowy na forum szukalem postow ale nie znalazlem a juz pisze o problemie mojego nissana
Silnik 2.2 diesel 114 konny ten japonskirok 2002, mam problem z odpalaniem na zimno jak i cieplo chociaz nieraz odpali od przysłowiowego strzala na zaciag odpala doslownie na dystansie 0,5 metra byly proby naprawy ale nic nie daly
1 wymieniony przeplywomierz
2 sprawdzone wtryski
3 sprawdzone przewody podcisnienia
4 przejrzany caly uklad paliwowy
Zadnych bledow komp nie pokazuje
Jak odpali moc jest nie kopci nie faluje na obrotach. Gdzie szukac przyczyny pozdrawiam

 

[Radmor]

Gdzie szukac przyczyny pozdrawiam

W jakim stanie jest akumulator ...i rozrusznik ? Może w trakcie rozruchu brak jest dynamiki i obrotów wału korbowego więc mogą być takie problemy o których napisałeś . Akumulator powinien mieć 70 Ah .

 

[Iredo]

Mogą być 3 przyczyny.
Tak jak kolega napisał słabe aku lub rozrusznik
Pompa nie wyrabia, albo gdzieś ciągnie powietrze.
Najprostszy sposób podłączyć tester i sprawdzić jak wstaje ciśnienie.
Jeśli jest powyżej 200 obr/min i powyżej 200 bar cisnienia to powinien zapalić.

 

[Emigrant13]

Dzieki za podpowiedzi bede sprawdzal dzisiaj 1rozrusznik dobry
2 akumulator raczej tak podlacze drugi
3 sprawdze cisnienie
A i zauwazylem ze przed wlaczeniem zaplonu nacisne raptownie na 2,3 sekundy pedal gazu to wydaje mi sie ze predzej odpala a tak to odpali ale musi sie nakrecic rozrusznik

 

[Iredo]

Przede wszystkim ciśnienie. Jeśli będzie poniżej 200 bar lub nawet 250 to sterownik nie włączy wtryskiwaczy.

 

[Emigrant13]

Przede wszystkim ciśnienie. Jeśli będzie poniżej 200 bar lub nawet 250 to sterownik nie włączy wtryskiwaczy.

Co prawda samochod byl u mechanika i twierdzi ze wszystko posprawdzal i lipa poddal sie i tak jak wczesniej pisalem jak odpali to moc jest pozwolilem sobie na autostradzie rozpedzic go do 130 i pozniej gaz do przyslowiowej deski i czuc ze przyspiesza

 

[Iredo]

Mechanik mechanikowi nierowny.
Gdy silnik pracuje jest ok 800 obr/min podczas zapalania 200 do 280 obr/min nie mówiąc już jak jedziesz 130.
Niech ci to sprawdzi ktoś kto się na tym zna.

 

[Emigrant13]

Mechanik mechanikowi nierowny.
Gdy silnik pracuje jest ok 800 obr/min podczas zapalania 200 do 280 obr/min nie mówiąc już jak jedziesz 130.
Niech ci to sprawdzi ktoś kto się na tym zna.

A daleko mam do ciebie ja z nad morza okolice Świnoujścia

 

[Iredo]

Jakieś 500 km

 

[Emigrant13]

Jakieś 500 km

To jak zapali to na baku dojade
Ale dzisiaj pomierzę wszystko i dam znac co i jak

 

[Emigrant13]

Witam raz jeszcze w tescie wykazalo ze czujnik temperatury spalin -40 a gdzie on jest ?

 

[Iredo]

Gdzieś w okolicy turbosprężarki, ale to raczej nie jest przyczyna.

 

[Emigrant13]

Kreci jak glupi i czasami jakby chcial zlapac i nic rece opadaja

 

[toomii76]

Kreci jak glupi

Sprężanie bym sprawdził.

 

[Emigrant13]

Moja mama nim jezdzi i zaue nie pali sie kontrolka od ladowania

Gdzieś w okolicy turbosprężarki, ale to raczej nie jest przyczyna.

Wlasnie zauwazylem ze nie swieci sie kontrolka od ladowania moja mama nim jezdzi dlatego wczesniej tego nie widzi

 

[WOODOO]

Pewnie kompresja się już zużyła... trza kupić nową, zalać i będzie latać...

 

[Iredo]

Skoro kręci jak głupi to może rozrzad się zerwał.
Nakrec filmik i zapodaj. Będzie jasne

 

[Emigrant13]

Skoro kręci jak głupi to może rozrzad się zerwał.
Nakrec filmik i zapodaj. Będzie jasne

Moze na mesengera moge wyslac filmik albo poprosze o kontakt telefoniczny moj adres email zhulas@wp.pl

 

[Emigrant13]

Problem zdiagnozowany a mianowicie po pierwsze musze zmienic mechanika a po drugie 2 wtryski niesprawne i tyle albo aż

Tak wiec temat zamkniety i dziekuje za pomoc IREDO