• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Octavia III 1,6 tdi 105km ciężki rozruch

yarskoszakal

Początkujący
Dołączył
21.09.2020
Postów
13
Punktów
0
Wiek
43
Miasto
CIECHANÓW
Witam , posiadam Octavie z 2013 roku silnik 1,6 tdi 105 km CLHA ze skrzynią DSG.
Moje auto cięzko rano odpala kręci czasami kilka sekoundzanim załapie a czasami zapala od strzała.
Po dłuższym postoju np noc, długo kręci nie mam pojęcia co może mu dolegać. Wtryski są ok.
 

Psikuta1994

SuperMechanior
Dołączył
21.05.2020
Postów
1546
Porady
2
Punktów
417
Wiek
32
Warto podpiąć pod komputer i sprawdzić czy są błędy, może już też sypac się rozrusznik (poprostu wolniej kręci), także ciśnienie na cylindrach warto sprawdzić, objawy takie też może wywołać upadająca pompa paliwa lup zapowietrzające się paliwo. Ciężko stwierdzić ot tak nie mając auta na warsztacie przed sobą.
 

yarskoszakal

Początkujący
Dołączył
21.09.2020
Postów
13
Punktów
0
Wiek
43
Miasto
CIECHANÓW
Filtra paliwa nie wymieniałem bo auto mam od 2 miesięcy, na kompie brak błędów, na środkowych wtryskach są korekty+ 0,48 a na drugim -0,49 ale to chyba nie ma.większego znacznia przebieg to 113000 km ledwo

Warto podpiąć pod komputer i sprawdzić czy są błędy, może już też sypac się rozrusznik (poprostu wolniej kręci), także ciśnienie na cylindrach warto sprawdzić, objawy takie też może wywołać upadająca pompa paliwa lup zapowietrzające się paliwo. Ciężko stwierdzić ot tak nie mając auta na warsztacie przed sobą.
Filtra paliwa nie wymieniałem bo auto mam od 2 miesięcy, na kompie brak błędów, na środkowych wtryskach są korekty+ 0,48 a na drugim -0,49 ale to chyba nie ma.większego znacznia przebieg to 113000 km ledwo
 

yarskoszakal

Początkujący
Dołączył
21.09.2020
Postów
13
Punktów
0
Wiek
43
Miasto
CIECHANÓW
Import mial dzwona przodem ale niegroznie Niemiec pewnie dostal szkode calkowita i sprzedał , nie wiem jak aprawfzic przebieg po dsg a rozrzad tez nie wiem jak ustalic

A masz mozliwosc sprawdzic przebieg na DSG?
W 7 lat 100tys? To import czy krajowy? Byla akcja na te modele ale nie w PL. Sprawdz rozrzad czy byl demontowany, reszte na priv.
A jaka akcja? Co poprawiali?

To wymień profilaktycznie na taki np.: firmy MANN by uniknąć wpadki jakościowej chińskiego producenta .
Dzięki za sugestie, ale nie sądzę ze chodzibo zwykły filtr, problem jest gdzies indziej
 
Ostatnia edycja:

blayders

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
10.10.2018
Postów
2518
Porady
1
Punktów
609
Miasto
Podkarpacie
A co masz nadzieje ze helmut dbał o samochód -byś się nie zdziwił . Myślę ze nawet nie zmieniał oleju w dsg przy przebiegu 60 tys. km .
Filtr kosztuje 60-80zl to nie pieniądz .
 

Psikuta1994

SuperMechanior
Dołączył
21.05.2020
Postów
1546
Porady
2
Punktów
417
Wiek
32
Ostatnio golfa 6 gti szwagra sprowadził z wioski niemieckiej Helmut nie wiedział że tam wgl jest filtr paliwa... 10 lat na jednym filterku..
 

yarskoszakal

Początkujący
Dołączył
21.09.2020
Postów
13
Punktów
0
Wiek
43
Miasto
CIECHANÓW
czytałem gdzieś o zmiennych fazach w 2.0 tdi podobne objawy, szkopuł w tym że 1,6 nie ma zmiennych faz i wariatora znasz może jakiś warsztat na mazowszu godny zaufania w moim temacie?
 
Do góry Bottom