• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Astra 1.4 8 v iskra jest a nie odpala... ?

ZoZo

SuperMechanior
Dołączył
4.02.2013
Postów
403
Punktów
10
Wiek
39
Miasto
Gliwice
Witam koledzy. mam mały ale bardzo zagadkowy ( jak dla mnie ) problem. mianowicie chodzi o to ze... jadę jadę aż nagle szarpnęło parę razy jakby na 2 gary i auto zgasło. po tym auto nie chce odpalać. paliwo jest. iskra z cewki na k0pulke tez jest ALE traci się gdzieś na etapie podania iskry na kabel który idzie na świece. jak ściągnę kopułkę i palec i nakieruje palec w kopułce na któryś z 4 kabli auto odpali ale tylko an 1 gar ( oczywiste bo palec sie nie kreci i przewodzi napiecie tylko an jedna świece ) ale jak złożę kopułkę z palcem na miejsce to iskra do kopułki jest ale nie przechodzi na kable które idą na świece.... chyba zakręciłem troszq ale mam nadzieje ze ktoś to zrozumie ;) POMOCY :p

czekam na wasze pomysły
 

Rash'u

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
1.03.2013
Postów
834
Punktów
65
Wiek
35
Miasto
Gryfice
WWW
mechanik-gryfice.pl
wymien moduł zapłonu i bedzie dzialac wszystko ok. mialem to samo w nexi wymien to a bedzie dzialac idealnie.
 

ZoZo

SuperMechanior
Dołączył
4.02.2013
Postów
403
Punktów
10
Wiek
39
Miasto
Gliwice
rozrząd i upg robiłem jakieś 2 tyg temu.. wątpię żeby tam sie cos porobiło no ale jutro kontrolnie zerknę..

rashu mówisz moduł zapłonu ... jaka on ogólnie pełni role ? steruje częstotliwością isky czy mocą? bo iskra jest ..
 

Rash'u

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
1.03.2013
Postów
834
Punktów
65
Wiek
35
Miasto
Gryfice
WWW
mechanik-gryfice.pl
iskra sobie moze byc ale on tak jak napisales steruje czestoliwoscia iskry i czujnik halla tez. u mnie bylo tak ze poprostu nagle sam z sibie wariowal i gubil iskre na nie ktorych garach tym bardziej swirowal jak sie nagrzal to np juz wgl nie palil iskra byla ale slaba i tyle.
 

ZoZo

SuperMechanior
Dołączył
4.02.2013
Postów
403
Punktów
10
Wiek
39
Miasto
Gliwice
no to okej. jutro zaopatrzę sie w nowy palec i kopułkę i na to wszystko podkręcę ten modul.. ale aż dziwne bo rozumie jakby iskra skakała jakby sie dlawil próbował odpalić czy co :p a on pyk cyk i kupa , focha zapodał i to z przytupem :p
 

Rash'u

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
1.03.2013
Postów
834
Punktów
65
Wiek
35
Miasto
Gryfice
WWW
mechanik-gryfice.pl
moduly sa drogie i to bardzo. kup jakas uzywke tylko oryginalna GM. nie napalaj się na jakies zamienniki nowe z allegro za 70 czy 100 zl bo to jest huja warte. ja jak do siebie kupilem zamiennik bo rzydzilem pieniedzy to musialem zaplon przestawic zeby wgl on mi na nim zapalil a jak kupisz GM to bedzie chodzil normalnie a na zamienniku przyspieszony zaplon bedziesz musial ustawic i nie bedzie nawet chodzil tak jak powinien.
 

ZoZo

SuperMechanior
Dołączył
4.02.2013
Postów
403
Punktów
10
Wiek
39
Miasto
Gliwice
a da się ten moduł jakoś przepadać ?? czy faktycznie odpadł ??
 

art0

SuperMechanior
Dołączył
1.02.2013
Postów
240
Punktów
10
mały czarny co siedzi w dużej czarnej kopułce rozdzielacza zapłonu ?
 

art0

SuperMechanior
Dołączył
1.02.2013
Postów
240
Punktów
10
jak w czerwonej to nie wiem - bez 0.5 litra nie ma co podchodzić do tematu
 

ZoZo

SuperMechanior
Dołączył
4.02.2013
Postów
403
Punktów
10
Wiek
39
Miasto
Gliwice
panowie auto łodpalone ... obyło się bez 0,5 co nie oznacza ze z tego powodu dziś wieczorem nie obalę hehehe ale do rzeczy wystarczyła wymiana palca i kopułki... tylko dziwne ze ta awaria pojawiła sie tak nagle.. obstawiałem na jakiś czujnik czy cos a nie taka cześć mechaniczna która działa działa az nagle kaput ! w dodatku nie dawal zadnych oznak zycia, rozumie nie chcial odpalic ale nawet sie nie krztusił ta iskra.. co przekonywało mnie ze musi to być wina min czujnika pol walka albo faktycznie wskazywanego przez was modułu.. ;)
 

ZoZo

SuperMechanior
Dołączył
4.02.2013
Postów
403
Punktów
10
Wiek
39
Miasto
Gliwice
nooo i sie nacieszyłem :p Panowie po tej wymianie auto chodziło do dziś.. moja pani siadła do auta odpaliła auto pracowało ok 3 sek i zgasło.. generalnie stwierdzam kompletny brak iskry. jedyne co udało mi sie ustalić to to ze iskra raz skoczy jak włożę kluczyk i przekręcę na 1 poz. zmierzyłem napięcie to do modułu dochodzi normalnie 12v na wtyczce do cewki dochodzi impuls ok 4 v.... teraz pytanie jak przekręcam na zapłon auto kreci to na wtyczce na cewkę jest nadal 4 v.. czy w momencie kręcenia nie powinno powiększyć się napięcie na cewkę ??

jakas pomoc :D??:D:D
 

ZoZo

SuperMechanior
Dołączył
4.02.2013
Postów
403
Punktów
10
Wiek
39
Miasto
Gliwice
no kurcze dziś nabylem uzywke.. no ale co tez by nie działał ?? zaraz jade go podmienic. fakt auto odpaliło na chwile.. ok 2 min.. az w koncu zgasl. i znowu kreci ale iskry brak
 
Do góry Bottom